Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.
Как распределяются заказы Яндекс.Такси
Первые сутки аренды «Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня.Как берут арендную плату «Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр». Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении «Яндекс-таксометр».
- Mar , Яндекс Такси будет стимулировать пассажиров меньше отменять заказы без необходимости, чтобы сдерживать рост цен за счет более оптимального распределения времени водителей
- May , Алгоритмы распределяет заказы между водителями автоматически. На распределение никак не влияют ни диспетчеры таксопарков, ни сотрудники сервиса. Система ищет автомобиль, который
- Теперь водителю в первую очередь предложат заказ, который с большей вероятностью состоится. Новый алгоритм Яндекс Такси учитывает соотношение.
- Feb , Одна из главных задач в gruztaksi-msk.ruак сделать так, чтобы к пользователю быстро приезжала машина, а у водителя сокращалось время «холостого пробега» (то есть время, когда он на линии без
- Яндекс Такси ; Новому водителю. Как пользоваться Яндекс Про Ещё статей: ; Всё о Яндекс Про. Ответы на частые вопросы о приложении Яндекс Про Ещё статей: .
Путевые листы «Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют. Санкций со стороны таксопарка нет. Брендирование автомобилей «Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше.
Техосмотр в таксопарке «Орион»: Два раза в неделю. Автомобиль и трансмиссия «Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. Перед тем как таксовать, надо установить приложение «Яндекс-таксометр».
Требования к автомобилю
Оно работает только на Андроиде. Приложение потребует ввести номер телефона. Если таксопарк корректно подключил вас к системе, то вам придет смс с паролем. Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т.Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться. В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать.
Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину.
May , Вот как это работает на практике: Система распределения заказов работает автоматически. Когда пользователь заказывает такси, она начинает подбирать автомобиль, подходящий под Apr , Новый алгоритм Яндекс Такси учитывает соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пассажира Mar , «Яндекс (moex: yndx) Такси» будет медленнее искать водителей для тех, кто часто отказывается от заказов
Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси».Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.
Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.
Что необходимо для работы таксистом?
Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно.Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания. Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса.
Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.
Mar , «Яндекс Такси» начал внедрять новый алгоритм, учитывающий отмены поездок со стороны пользователей. Он поможет сдерживать цены на такси, рассказали в компанииЕсли хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.
Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам. Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения.
Договор с таксопарком
Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра.
Новый алгоритм Яндекс Такси учитывает соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пассажира. Чем больше совершенных поездок, тем . Алгоритмы распределяет заказы между водителями автоматически. На распределение никак не влияют ни диспетчеры таксопарков, ни сотрудники сервиса. Как набирают водителей. В Яндекс Такси есть работа по разным направлениям. Основные варианты: водители, подключенные к таксопаркам-партнерам Яндекс Такси.
Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.- В системе появился новый алгоритм «Проводник», который ищет для водителя персональный маршрут для того района, где есть большая вероятность найти следующий заказ. Использование этой технологии помогает новичкам в Яндекс Такси для освоения. .
- Водительские права (российского образца) со стажем вождения не менее лет. Возраст старше лет. Наличие телефона на базе Android не ранее версии . либо.
- На главном экране самое важноекнопка «На линию» и информация о режимах заказов, а всё остальноев профиле водителя. Чтобы попасть в профиль.
- May , Алгоритмы распределяет заказы между водителями автоматически. На распределение никак не влияют ни диспетчеры таксопарков, ни сотрудники
- Перед тем, как подключиться, водителю важно сразу изучить и разобраться с тарифами. Но, как правило, мы как агрегатор-партнер Yandex сами.
Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло.
Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.
Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет.
Средний рейтинг пассажира формируется на основе 40 последних оценок водителей. Таксист видит его при получении заказа. Узнать свой рейтинг можно, нажав на значок с тремя полосками в верхнем левом углу экрана приложения. Единственное, на что он существенно влияет, — это желание водителя везти пассажира, рассказали RU в пресс-службе «Яндекс. Если рейтинг низкий, то, скорее всего, ожидать такси клиент будет дольше, а может его и не дождаться.
Рейтинг пассажира также учитывает служба поддержки при внутреннем расследовании конфликтов и нештатных ситуаций: «Если случается какая-то неприятная ситуация, то мы смотрим на рейтинг пользователя, алгоритм яндекс такси для водителей принять решение, как алгоритм яндекс такси для водителей разрешить». Опрос водителей «Яндекса» показал, что чаще всего они ставят высокую оценку, если пассажир выбрал удобное место подачи без шлагбаумов и запрещенных для остановки и стоянки участков, не опаздывает, бережно относится к салону автомобиля, везет животных в перевозке и следит за поведением ребенка дети могут пачкать заднее сиденье, даже сидя в специальном кресле.
Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов.Поэтому лучше пополнять счет с запасом. Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка.
Мир от этого не рухнет, тем более что все равно налоги вы перекладываете на водителя. Откройте алгоритм, распишите в каждой поездке все.В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты.
Агрегатор с чаевых комиссию не берет. Фактически «Яндекс-такси» доплачивает деньги за поездки, которые не выгодны водителю. Это делается для того, чтобы таксисты не отказывались от мелких заказов, а клиенты пользовались сервисом даже для поездок на небольшие расстояния. Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины. Если работать в зонах повышенного спроса и не перемещаться бесцельно по городу, холостой пробег можно уменьшить.
Комиссия «Яндекс-такси» зависит от стоимости поездки: чем она дороже, тем меньше берет с водителя агрегатор. За все время, что я работал, дождей не было и машина не пачкалась. В начале каждой смены я сам протирал стекла, вытряхивал коврики и чистил салон: водителю на грязном автомобиле пассажир высокую оценку не поставит. На мойку загнал автомобиль только один раз — перед тем как возвращать машину. Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы.
В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку.
И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать. В доход я также включил деньги, которые удалось сэкономить благодаря тому, что у меня под рукой постоянно была арендованная машина. Правда, надо учитывать, что первая половина суток аренды была для меня бесплатной — это бонус таксопарка для новых водителей. Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы. Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться.
Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом. Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени.
Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда. Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу. Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет.
К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок. Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы. Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую. Экономить топливо. На бензин я потратил почти пятую часть заработка. Однако это скорее приведет к недовольству пользователей.
Новый алгоритм будет считать соотношение состоявшихся и отмененных поездок. Если ты пассажир послушный и лишний раз с сервисом такси не споришь, то машину тебе будут отправлять в первую очередь. Те же, кто часто отменяет заказы, будут ждать такси дольше. При подсчетах учитывается статистика по последним 30 заказам. Всего будет три уровня: "Все в порядке", "Приемлемо" и "Непорядок". Чем ниже уровень, тем дольше клиент будет ждать машину.
А если отменять заказы слишком часто, то компания ограничит заказ нескольких машин одновременно. Для чего такая мера "Яндексу". Представители компании говорят, что это простимулирует пассажиров меньше отменять заказы. Из-за отмен растут тарифы, и таксисты выполняют лишнюю работу - едут на заказы, которые в конечном итоге не состоятся. При этом в сообщении "Яндекса" в качестве причин отмены заказов указывается вызов сразу нескольких машин одновременно или отмену заказа, чтобы сразу вызвать другое такси.
Наверняка многие пользователи узнали о схеме с вызовом нескольких такси, чтобы сесть в то, которое приедет быстрее, из сообщения "Яндекса". Много ли вы знаете людей, которые так делают. При этом "Яндекс" не называет другие частые причины отмены заказов. Например, одна из них - недобросовестное поведение водителей. У каждого более-менее активного пользователя "Яндекс Go" была ситуация, когда водитель парковался далеко от адреса и включал режим ожидания.
При этом время бесплатного ожидания очень невелико. Почему сервис не предлагает бороться с этой проблемой. Будут ли понижать рейтинг водителю за такие действия. Вторая причина, почему пассажир отказывается от поездки, - время подачи. Бывает, что оно меняется по мере ожидания: сначала приложение пишет, что такси приедете через пять минут, а позже, что через Случается, что заказ берет водитель, который заканчивает предыдущую поездку - тогда пассажир сразу понимает, что время ожидания ему не подходит.
Если пассажир опаздывает, стоит ли его "наказывать". Если клиенты сразу после назначения водителя не хотят ехать на машине определенной марки, потому что она их не устраивает, - их право, они за него деньги платят. При этом "Яндекс" утверждает: если отмена была "вынужденной", то она не будет учитываться. В качестве "вынужденной" отмены компания приводит в пример случаи, когда автомобиль едет гораздо дольше, чем должен был изначально, или если водитель долго стоит на месте.
А как же другие причины?
Основные правила приложений Такси для водителей
Сервис «Яндекс Такси» внедряет новый алгоритм, который учитывает отмены поездок со стороны пользователей и помогает сдерживать цены на перевозку. При частых отменах со стороны клиента компания алгоритм яндекс такси для водителей скорость поиска машины, пишет ТАСС. Алгоритм на основе последних 30 заказов анализирует соотношение поездок, которые совершил и отменил каждый пользователь, и присваивает ему один из трёх статусов: «Всё в порядке», «Приемлемо» или «Непорядок».
Алгоритм не будет учитывать вынужденные отмены, когда автомобиль едет медленнее, чем рассчитывалось при заказе, или долгое время стоит на месте. Если пассажир получил статус «Приемлемо», поиск машины может занять больше времени.