The London black cab is an icon of the city. Black cabs are extremely reliable but considered more expensive, although your journey is charged by a meter and not a flat fee. All drivers must pass The Knowledge , which means they have studied and memorized 25, London streets within a six-mile radius of Charing Cross, proving they know the most direct route for your journey.
Once hired, the light is switched off.
Машины марки «Остин» - традиционное «лицо» лондонского такси
To hail a cab, simply stick your arm out as it approaches and they will pull over for you. Talk to the driver at the front window and explain where you need to get to, then jump in the back. Black cabs can carry five passengers: three on the back seat and two on the fold-down seats that face opposite. If you have a lot of luggage, ask the driver to put your bags in the space at the front next to him.Do think about where you are standing when you hail a cab as they cannot stop on pedestrian crossings or in spots that would be a hazard to other road users. Minicabs are considered a cheaper alternative to black cabs as they should give you a price for the journey before you set off, but the drivers do not know the streets of London in the way black cab drivers do. It is illegal to hail a minicab in the street, so only use a licensed minicab from a minicab office.
Unlicensed cabs wait outside popular nightspots such as theaters and nightclubs, touting for business, but it is not recommended to use these for two reasons: 1.
- Полная история лондонского такси. На чем ездили лондонцы. От знаменитых классических кэбов до современных машин
- Первым был Austin FX, появившийся в году. Через десять лет его сменил FX – привычное нам лондонское такси. Эта модель производилась с.
- Машины с -сильным мотором могли проходить до км между двумя зарядками. Компания разорилась в году. Rational Cab (). В году такси в Лондоне .
- Британские такси, традиционно называемые black cab, известны всему миру благодаря необычной внешности и феноменальной надежности. .
Ему нужно 10 минут, чтобы полностью восстановить заряд аккумулятора. Запас хода, включая режим на бензине, составляет км. Кстати, из серийных автомобилей по аналогичной схеме построен хэтчбек BMW i3. Престон Моррис — водитель такси, первым получивший новинку, — сказал, что пассажиры в восторге от мягкой пневмоподвески и панорамной крыши.
Кроме того, он отметил сокращение расходов на топливо. В зависимости от дневного пробега можно сохранить фунтов в день.
Правовая информация
Правда, цена машины так и не объявлена, но британцы говорят, она сопоставима с дизельными соперниками. Заднеприводная четырёхдверка оснащена дизелем VM Motory 2. За пределами Британии продаётся бензиновая версия со сильным агрегатом Mitsubishi 2. Конструкция консервативна: передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — жёсткий мост на пружинах, с тягой Панара.В м вышел эволюционировавший шоу-кар — пятидверка Englong SC7-RV , а в м — аналогичный седан. Китайцы хотели заменить новинками TX4, но пока этого не произошло.
Apr , Фото. Rational Cab (). В году такси в Лондоне появились сновауже бензиновые. Вплоть до года никакой системы и единства не было, разные компании закупали разные автомобили. На снимке Всего было выпущено более fx, эти такси сегодня составляют около % всех кэбов Соединенного королевства. С года такси LTI TX [англ.] собирают на филиале фирмы в Шанхае: модели года Машины с -сильным мотором могли проходить до км между двумя зарядками. Компания разорилась в году. Rational Cab (). В году такси в Лондоне появились сновауже бензиновые
Ещё из несбывшегося. В году компания Nissan представила дизельный вэн NV в качестве кандидата на роль лондонского кэба. К нему были вопросы, так что в м японцы показали новый вариант , с дизайном, перекроенным в стиле чёрных кэбов, и с двумя силовыми установками — бензиновым агрегатом 1.Увы, к тому моменту политика поменялась: мэр города Борис Джонсон пообещал, что к году все такси в столице будут либо электрокарами, либо подключаемыми к розетке гибридами.
Под них в аэропорту Хитроу и других ключевых транспортных точках были возведены водородные заправки.
Малоизвестные компании по производству спорткаров
Bersey Electric Британские машины такси Первые автомобили-такси в Лондоне были электрическими. Их введению город был обязан молодому, летнему бизнесмену Уолтеру Берси, основавшему компанию London Electric Cab Co и спроектировавшему специальные электромобили для использования в качестве городских кэбов. Машины с 3-сильным мотором могли проходить до 75 км между двумя зарядками. Компания разорилась в году. Rational Cab