Поэтому эти большие глаза про "ой как это так у вас мало платят, у нас uber по-любому накидывает"- довольно смешно. Да ладно, в Америке свои всратые вещи. Например, рейтинг пассажира, который часто отражает настроение водителя. Вызвал убер поехать несколько кварталов по Манхэттену. Получи низкую оценку, потому что водители не любят короткие поездки а у тебя чемоданы тяжёлые, тебе пешком не улыбается идти.
Качество обслуживания
В "Яндекс-такси" такое тоже бывает. В некоторые районы можно вызвать только по безналу.В России многие не поедут, если надо привязывать карту. Я, например, в России карту не привязываю. И в США тоже не привязываю, поэтому убер вызываю только с аккаунта жены и при прочих равных предпочту автобусы.
- Два самых популярных агрегатора в России Uber и Яндекс Такси объединились. Однако отличительные особенности остались, как для водителей, так и для пассажиров
- Яндекс. Такси или Uber Russia - что выбрать. | На деле же пока Яндекс. Такси со всеми удобствами и преимуществами (кроме, разумеется, самого главного - цены) лидирует по всем фронтам. .
- Oct , Стоит ли пользоваться Uber вместо gruztaksi-msk.ru. Смысл имеет, потому что все-равно получается чуть дешевле. Однако обидно осознавать, что Uber -
Вообще, Мерин, учитывая твой "бэкграунд" ты ведь бывший программист, закончивший ведущий вуз страны, или я тебя с кем-то путаю. И с "Убером" они знакомы в деталях, они ж его российский бизнес купили. Эти люди все взвесили и сочли, что так удобнее: пользователей больше, таксистов больше, бабла с них можно больше стричь.
Все довольны, кроме тех, кто влип в конфликтные ситуации. На такси езжу крайне редко, но вызвав всегда выбираю оплату наличными.
Такси Uber в рейтингах 2024:
Чтобы потом не было, как во многих историях, списали и не увезли. Агрегатор устанавливает ценник с учётом того, что при завершении текущего заказа таксёр получает следующий в том же районе, где он высадил пассажира. Но бывают такие места завершения поездки, где новый заказ можно ждать до окончания смены - и не дождёшься. И поэтому приходится возвращаться обратно туда, где вероятность получения нового заказа ненулевая.А это - до двадцати километров порожнего пробега. Например, заказы в аэропорт или загородные дачные посёлки. Такие заказы - "в ноль" или иногда в минус.
Jul , Что дешевле: Uber, gruztaksi-msk.ru или Gett. Отвечу про Uber. Бытует мнение, что он дешевле. Это не совсем так, а часто совсем не так. Если уметь За короткую поездку в экономе, Uber предлагает руб., а Яндекс такси - руб. Разница небольшая, но она есть. Поехали дальше. Увеличиваем дальность поездки Apr , Сравнение такси Яндекс и Uber Вроде бы, если я не ошибаюсь, Яндекс купил Uber, но откуда такая разница в цене. Перед юберастической ценой
Яндекс долгое время не мог исправить голосовое сообщение "уже вЫхожу". И с картами беда-бедовая даже в моей станице. Отправляют в народные карты. Писала им, что в одном месте нет проезда для авто, только тропинка для пешеходов.Ответ — мы ничего не поняли, пришлите фото с места. Или, например, номера домов очень часто не совпадают. Стою перед домом , у Яндекс этот дом под , а где реальный дом не известно.
Пишу в поддержку, что пассажирка была с ребёнком, в поездке вежливо отказала и мне дают промокод на приоритет.
Такси Яндекс Такси в рейтингах 2024:
А ранее были заказы с детьми за наличные и никакой компенсации. Самая самая первейшая причина, это стоимость поездки в 3 доллара. На Западе самые лучшие вещи не с потолка упали - это все результат договоренностей, отстаивания прав, судебных исков.Для водителя это небольшой бонус, т. оклейка Яндекс стоит в среднем рублей, а Убер рублей. Приложения для водителей отличается у Убер и Яндекс Такси технической поддержкой. УЕсли бы убер в США мог не платить 11 долларов за "клиент не вышел", то, поверьте, он бы не платил.
Я до работы иногда езжу за бакса если на такси. Вполне доволен. Возможно тут я везучий но тем не менее. В случаей редчайших конфликтов я просто ставлю водителю не 5 звезд как обычно а В Туле кстати у водитилей и пассажиров есть негласный договор: водитель и пассаждир НЕ стучат друг на друга о ношении маски и ставят друг другу 5рки если не было конфликтов. Просто чтоб сделать друг другу хорошо. Потому что у Яндекса совершенно неадекватное восприятие клиента.
Они настолько готовы лизать им очко, давая промокоды за каждый чих, что ради этого ухудшают условия для водителя.
Никаких взаимоотношений пассажира и водителя.
В Казахстане появилось реалити-шоу о фермерстве
Просто некоторые таксисты любят заказы за нал, т. И некоторые пассажиры любят нал, т. У нас пока нет какой то серьёзной борьбы с нелегалами кроме москвы , поэтому любой может скачать программу и стать таксистом, напрямую брать с пассажира деньги, и отстегивать яндексу процент.У Убер дешевле километр в стартовом лимите,, против у Яндекс. При превышении минимального лимита километр стоит дешевле у Яндекс (по городу и за его пределами). Но минуты выгоднее у Сравнивая, что лучшеЯндекс Такси или «Убер»,нужно пояснить, что и то и другое сегодня является частью единой компании, различие состоит только в используемом программном обеспечении Но все же минусов хватает, если же отбросить минус дизайна приложения убер и в целом доступности в нем различных функций, то скорее всего старый добрый Убер лучше и удобнее, так что я бы
Так удобнее всем.Когда возьмут за задницу агрегаторов, тогда и будет так же как в америке - никакого кэша, никаких переводов с карты. Но другое дело что за все это платятся копейки.
- Разберёмся, что лучше Яндекс Такси или Убер, а также посмотрим, есть ли качественные различия между агрегаторами для пассажиров и водителей
- Не найдя взаимопонимания с «Яндекс. Такси», я решила на следующий день воспользоваться Gett. .
- Uber и Яндекс были основными конкурентами на рынке пассажироперевозок. Но как ни пыталась компания Убер догнать российского агрегатора с года ей так ничего и не удалось. Более того за эти три года, компания хоть и вышла на второе место на рынке, но показатели были значительно Больше.
Ну и наглость барыг. Как Яндекса так и таксистов. Не увидел особых отличий в том что написал автор и у нас. Ну налик - видимо у нас значительная часть населения все ещё тяготеет к безналу.
Можно конечно отказаться от налика - уйдут в другие службы. Все остальное - и за ожидание, и за отмену со стороны клиента, и инфа для водителя - все есть. Все остальное: непоеду, отмените- это человеческий фактор базирующийся на специфике местной жизни.
ru Почта Мой Мир Одноклассники ВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты Все проекты. Регистрация Вход. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Что лучше яндекс такси или убер такси Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail Животные, Растения Семья, Дом, Дети Другое Знакомства, Любовь, Отношения Спорт Золотой фонд Искусство и Культура Стиль, Мода, Звезды Полный список Спросить Лидеры Поиск по вопросам.
Ответы Mail Путешествия, Туризм Документы Отдых в России Отдых за рубежом Самостоятельный отдых Прочее туристическое. Вопросы - лидеры. Хочу уехать в Турцию. Какие подводные камни там при ПМЖ?
Контроля сервисов со стороны соответствующих органов нет, контроля самих водителей нет, лицензия не нужна - права есть и на том спасибо. Соответственно и люди относятся ко всему - есть возможность, пользуются.В каком ещё рабе. Или это типа сокращение «в работе». Кострик ещё жгёшь после контроши по матике. За школкой.
Где водителю лучше работатьв Яндекс такси, Убер или Gett. .Наивный вы Ну, в первом приближении - цена должна зависеть от соотношения пассажиров и водителей. Чтобы стимулировать водителей работать тогда, когда пассажиров много. Причём чисто рыночными методами. Хорошо бы ещё ввести опцию типа "клиент заказывает поездку и предлагает свою цену; водители видят предложение и могут соглашаться или игнорировать".
А когда денег мало, каждый тянет одеяло на себя. Водители обманывают систему, система пытается максимально свалить риски на водителя. Только безнал". Я так недавно смотрел канал Все работы хороши про доставщиков еды в России. Нахуя люди туда идут я вообще хз, тебе все мозги выебут, работа сложная, оплачивается очень плохо. Я в Канаде машину купил и решил подрабатывать в небольшом городке на uber eats, мне похрен заберёт ли чувак еду или нет, похрен позвонит ли в саппорт со словами что ничего не доставлено я честно доставляю, тут просто есть кадры которые любят бесплатно поесть.
Убер мне выплатит всё до копейки, а на следующий день я уже эти деньги получу на своё счёт. Многие скажут ну ты ведь на тачке катаешься, а мы пешком ходим. У меня городок маленький по населению, но при этом по площади большой. Народ в Торонто работает пешком или на велах, свои баксов в час за это имеет, так как там рынок огромный. Но чтоб меня штрафовали за что то, ебали мозги или что то ещё, такого нет.
Почему нельзя взять лучшее с запада. Потому что нужно страдать, страдать и ещё раз страдать. Это заложено с рождением. По другому низя. Рейтинг Убера - такой рейтинг. Был 5, всегда оставлял чаевые, всегда выходил заранее. Пару мудаков поставили мне 1. Рейтинг 4. Стал выходить по приезду водителя, чаевые не оставляю. Привет Уберу :. Коэффициенты х2-х3 в час пик, при маленьком дождике, отмены заказов водителями, которые ждут нужных коэффициентов и не согласны на х1, если можно подождать минут 10 и получить х2 с некоторой вероятностью.
Перестал пользоваться Убером. Убер глубоко убыточен. Такси уже умеет приносить прибыль. Сравнивать - бессмысленно. Да просто американский юбер ориентируется на дорогих качественных водил, облизывает их и платит за любой чих на водилу со стороны клиента. А наши российские такси понимают, что "дорого-богато" это не про нас, на этом не заработаешь, и ориентируются на самую дешевую рабсилу и клиентов.
Вот мы и имеем то что имеем. Избили Русского таксиста в New York. Автор звиздун как из фильма "Мы русские никогда не обманываем". Ездил в Орландо на их юбере, нае. Таксисты они везде таксисты, особенно наши "честные" эмигранты. Да потому что эти пидорасы хотят со всех поиметь. Как с одной, так и с другой стороны. Все знают что конкуренция ведет к снижению стоимости и возрастанию качества товаров и услуг, но увы не в Рашке.
А если водитель не приехал в указанное время, то у меня поездка станет дешевле, да. Потому что "загневающий запад, с мертвой экономикой, они печатают бумажки" и бла бла. По факту мертвая экрномика в снг. Потому что кидать чисто клиентов выгоднее, чем никого не кидать. А кидать клиентов и водил это выгоднее, чем кидать только клиентов. А кто кидает всех, у того экономическое преимущество. Он может стать монополистом вместе с другими лидерами рынка - олигополистом, входя в кортельный сговор и вертеть на хую антимонопольные законы.
И в США так будет, это просто вопрос времени. Я как то ехала в аэропорт Санта Клара на убере, водитель изнылся о том, как ему невыгодно туда ехать. Прилетела в Москву - то же самое, как не улетала. Как-то ехали с таксистом с вокзала в 7 утра И проезжаЯ по волгоградке, увидели что навстречу нам, в направлении центра Москвы огромнейшая пробка. Так таксист прям не стесняясь нам в лицо высказал что лучше бы он нас не брал.
И вообще как он бедный обратно поедет При том что мы живём прямо около метро, в спальном районе и заказы там есть всегда. А тогда ещё фишка была у геттакси за короткую поездку меньше 10 мин водителю доплачивали брат мой тогда в геттакси работал, рассказывал. И наш водитель во время поездки очень быстро ехал, настолько быстро, что даже моему мужу было не комфортно. А просьбы ехать помедленнее водитель молча игнорировал и лишь сидел ворчал что из-за нас он в такой пробке стоять будет Казалось бы у нас стояла онлайн оплата.
Геттакси на тот момент была чуть дороже Яндекса, но вроде и отрицательных отзывов были меньше - и все равно мы оказались в ситуации, после которой надолго перестали пользоваться услугами такси. Лучше уж на общественном транспорте чем бояться за свою жизнь и слышать такой негатив от водителя. ТС, ты говоришь, почему нельзя у нас так сделать. А нахуя. Кто вообще в России суетится над сервисом?
Щи Лаптев хлебай и говори спасибо, что нахуй не шлют, вот и весь смысл сервиса. Списать деньги это на раз два, а вот вернуууть, ещё попробуй докажи, что у тебя эти деньги списали. Сообщество таксистов 5. Добавить пост. Правила сообщества Нельзя: 1. Нарушать правила его величества Пикабу 2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку 3.
Оскорблять других пользователей прямо и косвенно 4. Ничего и не под каким соусом или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама 6. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества 2. Вносить идеи по улучшению сообщества 3. Пилить годный контент 4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно 5.
Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз. Все комментарии Автора. А чегож тогда в других странах uber не стрельнул, везде сплошь суррогаты. Тратить деньги инвесторов не сложно,uber это делает годы и годы. Хотят прибыли. И,в отличии от Uber, её приносят. Да в целом все ок у яндекса. Система писалась людьми и работают в ней люди и ошибки есть везде, главное их решать.
Да тут все то же самое, что вы и описали. Единственное отличие-у вас нет поездок за нал. За 10 лет ещё не было ни одного какого то сомнительного списания. А раз люди хотят ездить только за нал: спрос рождает предложение. Наверное потому что узбеки хитрее негров и всячески эксплуатируют систему. Возил тариф Доставка до поры до времени И только. И там, где можно так экономить на работнике - обязательно экономят.
Яндекс слишком хорошо знает российских таксистов и не полагается на их сознательность, загоняя палкой как баранов в определеннные нормы. В Яндексе всё более или менее нормально. Ни разу проблем не было. Убер, кстати, убыточная компания, как и второй крупных агрегатор забыл как называется в Сев. Взять лучшее с запада и тупо скопировать для рубки бабла, разные понятия. Живу в другой стране.
Не таксист но расскажу как у нас с этим все обстоит. Машину можно как вызвать по приложению, так и просто поймать в любом месте на дороге в течении минуты. У всех машин такси есть надпись яркая о том, свободен он или занят. Машина приезжает всегда, без исключений, в любое место и не более чем минуты приходится ждать машину. Когда машина подъехала она постарались, а за минуту в приложении сработает уведомление, что машина рядом, выходите.
Во всех машинах такси есть счётчик. Все поездки тупо по нему. Но в приложении, всегда показывается примерная стоимость поездки. Но обычно по окончанию пути сумма выходит немного меньше. Счётчик, когда сел, уже показывает сумму начальную. Которую надо оплатить. В эту сумму входит какое-то время и расстояние. После определённого времени поездки счётчик начинает накидывать денег.
Когда поездка завершена можно оплатить налом, картой, телефоном, как угодно. Карту прямо в счётчик вставляют О. Рейтинги всякие есть. Но ещё ни разу не встречал кого-то с плохим рейтингом. Если что-то в поездке не понравилось, то можно в приложении попросить не присылать данную машину. Таксисты всегда молчат в дороге. При этом предоставляют похожий перечень автомобилей и список услуг. Поэтому довольно трудно понять, какой из предложенных сервисов лучше.
В мобильном приложении компаний Убер и Яндекс Такси заказ машины осуществляется одним нажатием кнопки. Оплачивать поездки можно там же, в режиме онлайн, а также воспользоваться дополнительными услугами из перечня доступных опций. Заказать такси можно практически в любой точке России. И Яндекс Такси, и Uber предъявляют довольно жесткие требования к качеству обслуживания пассажиров, внешнему виду автомобилей и степени квалификации водителей.
Клиенты Uber и Яндекс Такси могут заказать автомобили любого класса согласно своим вкусовым предпочтениям и бюджету. Однако учитывая тот факт, что водители пользуются приложениями обеих компаний, то уровень комфорта перевозок у них идентичный. Водители, работающие в компании Uber, составляют свой персональный график поездок. При необходимости каждый сотрудник получает на руки мобильное устройство с установленным на нем приложением, с помощью которого осуществляется таксомоторная деятельность.
Чтобы начать работать в компании Яндекс Такси, следует пройти подключение. После рассмотрения заявки водитель Яндекс Такси может рассчитывать на средний заработок в месяц до тыс. Причем выплаты осуществляются после окончания рабочего дня, но есть один нюанс — только если заказчики расплачивались наличными средствами. В случае безналичных оплат за услуги водителю придется подождать. Решая к какому сервису выполнить онлайн подключение, Яндекс Такси или Убер, вы должны понимать, что величина заработка зависит от автомобиля и количества заказов.
Конечно, лучше воспользоваться своим собственным транспортом и получать неплохой доход. Однако за неимением личной машины можно арендовать транспортное средство в таксопарке. Использование материалов разрешено только при наличии активных ссылок на источник.
Отвечу про Uber. Бытует мнение, что он дешевле. Это не совсем так, а часто совсем не. Если уметь пользоваться Uber, скорее всего он будет дешевле конкурентов, но в пиковые часы, когда спрос на машины резко растёт, это совсем не .