Конечно, заявленные км проехать на одной зарядке невозможно; эти данные — для неких идеальных условий. В реальной жизни, если ездить спокойно, то — км «ай-Джой» пройдет без проблем. Даже в очень жаркие дни, с включенным климат-контролем. Для городских условий эксплуатации — то, что надо. Где заряжаться.
Популярные тест-драйвы
Самое очевидное решение для меня — подключиться к розетке в гараже на даче, что я и сделал. Вставил кабель в разъем, посмотрел на данные компьютера: ждать 8 часов до полного заряда.Ну и что.
- Nov , Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:https://www
- Nov , Тест-драйв электромобиля Evolute i-Pro: «зеленоглазое такси» за три миллиона. Первый серийный российский электромобиль – так называют Evolute i-Pro. Седаны липецкой сборки уже можно
- Одна из лизинговых компаний выставила на продажу большую партию электрических седанов Evolute i-Pro, работавших в такси. Машины находятся в Казани.
- Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:https://www
- Комплектации и цены. На российском рынке i-Pro предлагается официальными дилерами Evolute в единственной комплектации Base по цене рублей, однако покупатели могут рассчитывать на
Куда мне спешить. Можно зарядится и в городе, хотя это сложнее. Открываю в смартфоне заранее скачанное приложение «Эволют» и вижу, что ближайшая быстрая киловаттная зарядка есть в районе Таганки. Ехать туда ночью от меня — минут 15 всего. И она свободна.
Водители Такси 134 о преимуществах электромобиля
Но расположена она на платной парковке руб. Зато быстро, на зарядку полного «бака» уйдет полчаса-час.Но гораздо ближе, в районе Савеловского вокзала, есть обычная ЭЗC 22 кВт , где киловатт-час стоит всего 9 рублей. И там тоже свободно… А ведь еще есть столичные зарядки, где можно подзаправиться совсем бесплатно. Словом, проблем с этим во всяком случае — в Москве - не вижу.
Вместительный, с большим багажником и просторным задним диваном, эволют хорош для такси. А возможности батареи при разумной езде позволяют . Выгодные условия на покупку Эволют в такси в автосалоне car-so Купить evolute в рассрочку под % у официального дилера в Москве. У «Эволюта» есть панорамная крыша, круиз-контроль, климат-контроль (однозонный), ESP, система помощи при старте на подъеме, камеры кругового обзора. Тяговая .
На первый взгляд — многовато. Это примерно на миллион больше, чем просят за аналогичные по размеру кроссоверы «Джили» или «Хавейл» с бензиновым мотором.Но тут главная надежда — на правительство. Есть программа, компенсирующая покупку электромобилей, и «ай-Джой» вместо 3,5 млн рублей при покупке обойдется дешевле - 2,87 млн. Это уже лучше, цена становится сравнимой с бензиновыми конкурентами. Они не только меняют отклик на педаль газа хотя никакого «газа» тут нет , но и уровень рекуперации. В режиме «Спорт» рекуперация минимальная, в «Эко» уже ее действие заметно.
Конечно, заявленные км проехать на одной зарядке невозможно; эти данные — для неких идеальных условий. В реальной жизни, если ездить спокойно, то — км «ай-Джой» пройдет без проблем. Даже в очень жаркие дни, с включенным климат-контролем.
Ну и что. Куда мне спешить. Можно зарядится и в городе, хотя это сложнее.
Новые статьи
Открываю в смартфоне заранее скачанное приложение «Эволют» и вижу, что ближайшая быстрая киловаттная зарядка есть в районе Таганки. Ехать туда ночью от меня — минут 15 всего. И она свободна. Но расположена она на платной парковке руб.«Нижегородец» рассказал о проблемах электрокаров Evolute в такси. .Зато быстро, на зарядку полного «бака» уйдет полчаса-час. Но гораздо ближе, в районе Савеловского вокзала, есть обычная ЭЗC 22 кВт , где киловатт-час стоит всего 9 рублей.
И там тоже свободно… А ведь еще есть столичные зарядки, где можно подзаправиться совсем бесплатно. Словом, проблем с этим во всяком случае — в Москве - не вижу. На первый взгляд — многовато. Это примерно на миллион больше, чем просят за аналогичные по размеру кроссоверы «Джили» или «Хавейл» с бензиновым мотором.
Это уже лучше, цена становится сравнимой с бензиновыми конкурентами. А если вспомнить про дармовую правда, до поры до времени муниципальную зарядку, про подмосковный ночной тариф, про бесплатную парковку в столице, обнуление транспортного налога Это уже повод задуматься. Пусть ему не хватает «породистости», он вполне подходит для покупки лично для себя, для души, а не для работы в такси или корпоративном парке. Простор, комфорт и ощущение пространства. Уникальная 7-ми местная компоновка салона с трансформацией на все случаи жизни.
Складывая отдельные сиденья или целые ряды, вы можете расширить багажное пространство до 2 литров.
Наши проекты
Функциональный салон Комфортная посадка Комфортное положение за рулем без компромиссов в отношении обзорности Сиденье водителя и переднего пассажира с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Высококачественная аудиосистема В салоне установлено 12 динамиков: 4 в передней части, 4 в зоне второго и третьего рядов и 4 в потолке. Кроме того, автомобиль оснащается профессиональным усилителем Уникальный акустический дизайн и расположение динамиков обеспечивают иммерсивный музыкальный опыт с объемным звучанием, мощными басами и насыщенными средними частотами.Панорамная крыша Большая панорамная крыша со сдвижным люком для наслаждения видами всей семьей Площадь панорамного остекления 1.
Возможно разбить на части. Арендная плата за авто Evolute i-Pro составляет руб./ сутки. Первый день оформления бесплатно. Комиссия парка % или руб. Если вы передвигаетесь по улицам Сочи то, уже обращаете внимание, что уже очень значимую и видимую часть городского таксопарка занимают именно. Аренда электромобиля Evolute (Эволют) под такси . Запас хода до км на одном заряде. Заряжается на быстрой зарядке за час. Заряжается от.
Драйв и функциональность. Под капотом установлен бензиновый атмосферный ДВС объемом 1. Привод передний, автомобиль оснащен системой рекуперации, позволяющей заряжать батарею не только от розетки и ДВС, но и при движении накатом.- Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:https://www
- Тест-драйв электромобиля Evolute i-Pro: «зеленоглазое такси» за три миллиона. Первый серийный российский электромобиль – так называют Evolute i-Pro. Седаны липецкой сборки уже можно
- Уважаемые читатели сегодня специально для вас компания «Электромобили мира» и ИАП «Зелёная Точка Старта» расскажет вкратце о том, как электромобили российского бренда Эволют уже массово работают в Сочи
- Буду подробно о ней рассказывать далееЭволют айпро электроавтомобиль в такси.
- Вероятно, парк, в котором я арендую машину (Т+ gruztaksi-msk.ru) скоро закупит эти электрички EVOLUTE i-PRO, которые
В автомобиле используется интеллектуальная система зарядки, позволяющая настроить при каком минимальном запасе емкости батареи включается ДВС.
Мощность электродвигателей составляет л. Динамичный разгон. Высокий уровень выносливости. Максимальный запас хода на электротяге — 87 км, а всего автомобиль может преодолеть без дозаправки и подзарядки до км цикл WLTC.
Это переднеприводный полностью электрический эволют в такси компактного сегмента но фактически его вполне можно отнести к D-классу по европейским меркам и, по совместительству, «первенец» новоиспеченного российского бренда, который сочетает в себе лаконичный дизайн, современный и вместительный салон, а также не самый плохой технико-ездовой потенциал. Примечательно, что основной целевой аудиторией автомобиля называют корпоративных клиентов, в частности — службы такси….
Стоит отметить, что по своей сути этот Evolute всего-навсего результат бейдж-инжиниринга китайского седана DFM Aeolus E70который в свою очередь берет начала от модели Nissan Sylphy поколения G11 соплатформенник Nissan Almera тольяттинского производства. Несущий каркас эволют в такси, выполненный с широким применением высокопрочных сортов стали, панель крыши и остекление — у этого электроседана идентичны таковым на «исходном» Nissan Sylphy.
Высокая плавность хода и отзывчивость. Включение и отключение ДВС-генератора происходит незаметно, а крутящий момент электродвигателя передается к колесам плавно и без разрывов, что гарантирует высокую плавность хода и отличный отклик на действия водителя.Тишина в салоне. Прогрессивный дизайн. Светодиодная оптика Заостренные светодиодные фары с голубыми «веками» светят ярко и далеко. Светодиодные дневные ходовые огни привлекают к автомобилю еще больше внимания. Эти фары обеспечивают прекрасную обзорность и повышают заметность автомобиля на дороге вне зависимости от погоды и времени суток.
. Подходит для работы в классе ЭКОНОМ и КОМФОРТ. Возможно заряжать от обычной розетки , персональная зарядка. ВЫДАЕМ в парке. Аренда электротакси .За счет этого повышается безопасность движения в снег, дождь, а также на неосвещенных участках. Пятиспицевые дюймовые колесные диски с аэродинамичным дизайном Подчеркивают мощь, спортивный характер и способствуют снижению аэродинамического сопротивления.
Футуристичная матричная решетка радиатора Массивная матричная решетка радиатора в футуристичном стиле притягивает взгляды. Энергоэффективность и экономичность. Экономия топлива за счет электрического привода Во время движения на электротяге бензин не расходуется, только электроэнергия. Экономия на налогах Владение полноценным динамичным семиместным кроссовером с минимальным транспортным налогом и другими ежегодными расходами.
Низкий уровень вредных выбросов Автомобиль наносит меньше вреда окружающей среде. Системы помощи водителю. Система мониторинга слепых зон Ассистент смены полосы Предупреждение о столкновении при движении задним ходом Оповещение о перекрестном трафике сзади Безопасное открытие дверей Встроенный видеорегистратор Камеры кругового обзора Датчики света и дождя. Общие параметры.
Тип привода. Передний 2WD. Количество дверей. Количество мест. Тормозная система, передняя. Тормозная система, задняя. Размеры, объём и масса. Колёсная база. Объем багажного отделения. Синхронный двигатель с постоянными магнитами. Пиковая мощность. Максимальный крутящий момент. Tип коробки передач. HDT Hybrid power box. Зарядные характеристики. Тип батареи. Интерфейс зарядки.
Type 2. Время зарядки. Мощность встроенного зарядного устройства. Емкость батареи. Кабель зарядки. Динамические характеристики.
Специальная цена в кредит
В России в скором времени появится первый сервис такси, где будут использоваться только электромобили. Местная компания для создания такого сервиса закупила российские электрические седаны Evolute i-Pro. Это совокупность характеристик управления компанией, при котором достигается вовлечение данной компании в решение экологических, социальных и управленческих проблем. Проще говоря, оговариваемая компания будет придерживаться вышеуказанных эволют в такси в своей работе.