В итоге получаю заказ из челябинска перевезти в Чесму это км битком забитая будка холодильники, мебель, телевизор и шмотки. Когда приехал Яндекс насчитал р. И на обратный путь заявки не предоставил. Топлива я сжёг на р.
Рейтинг такси с лучшими условиями для работы 2024
В итоге я 8 часов просидел за рулём ещё и сам заплатил. А я еще регулярно спам улаляю к этой записи, как выгодно работать с ними Может конечно где то и выгодно, но чаще рассказы как у тебя.В последнее время очень много жалоб от водителей на эти современные сервисы такси, как у Вас в России, так и у нас в Украине. В больших городах ещё куда ни шло, например довелось поговорить с таксистом в Киеве, так он вообще очень всем доволен, а вот небольших городах, всё печально. Даурская, дом 18, помещение 3 — кидальческая помойка. Не верьте ни одному слову, которые он вам много наговорит при приёме на работу, он никогда не выполняет свои обещания и не держит своё слово.
В таксопарке абсолютно скотское отношение к автомобилям и особенно к водителям.
- По итогам -ти дней работы. Честно говоря если почитать отзывы в е от водителей, то становится страшно идти туда.
- Apr , Как пойти работать в такси и не облажаться. Какие нужны документы, как подготовить машину и что нравится пассажирамрассказываем вместе с сервисом по заказу такси «Ситимобил». За
- том сколько зарабатывается в такси: Работаю на своей шкода октавия в., проходит. .
- Работа в такси хороша своим эффектом прочистки мозгов относительно своего места в мире. Начинаешь больше ценить что имеешь и меньше париться о.
- Darth Maul Близкий друг работает в Яндекс Такси уже лет -, знаю кухню из первых уст. Хорошо заработать можно, но только на своем авто, с максимальной выработкой часов и графиком практически без
Новых машин никогда не было, так как они пригоняют автохлам из Москвы, который там уже отработал свой ресурс, кое-как латают и втюхивают по цене нормальной машины. У многих машин не исправно газовое оборудование, вы это поймёте по маленькому пробегу на одной заправке газом и по характерному запаху в салоне и в багажнике курящим рекомендую перед трудоустройством в эту помойку написать завещания … Помимо официальной аренды с вас дополнительно и неофициально будут драть: 1.
Самую большую комиссию таксопарка в городе — 5 процентов; 2. С вас будут высчитывать ежедневно так называемую "Франшизу", которую пообещают вернуть при увольнении, но в итоге Нариман вас кинет и закрысит эти деньги себе. Никакой помощи, которую Нариман вам пообещает при приёме на работу, вы не дождётесь — ни технической, ни юридической, НИКАКОЙ даже сраного эвакуатора, если понадобится — всё сами и всё за свой счёт.
Сначала вам скажут, что это были штрафы, а потом просто пошлют… в другой таксопарк.
Плюсы работы таксистом
Не тратьте своё время и нервы, денег вы там не заработаете. Туда идут начинающие таксисты, но работают не больше недели. Я отработал весь срок рабства, надеясь получить франшизу, но и тут Нариман меня кинул. Из них км в среднем пробега. Чтобы зарабатывать, нужно работать.У агрегаторов чем больше заказов выполняете, тем выше доход.
Работать водителем такси можно в таксопарках или через агрегаторы. Для работы с агрегатором таксисту нужно стать сотрудником определенного таксопарка или оформить ИП, статус самозанятого Одной из причин, почему я выбрал работу в Яндекс Такси на своем авто, была гибкость gruztaksi-msk.ru сами решаете, когда и сколько работать На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным
Бабки на след день тебе сразу на карту приходят. А у парков надо писать вечно что бы бабло скидывали. Вообще не вижу смысла на парки работать. Автору респект за 25 заказов всего рублей, мда маловато. А кто зарегистрирован в Яндексе саммозанятым.
Ну на бензине смысла вообще нет таксовать. Поэтому вы и заработок считаете неправильно. Также по одному дню делать вывод о зп аж на целый месяц глупо. Вы с начала отработайте этот месяц. Да и заработок в разные дни, разный. На самом деле зря на Яндекс грешите.
Работа в такси через диспетчера
Одно дело в высокий спрос ездить, а другое возить ;. Яндекс Такси в хорошие дни т.ТО за счет парка, парк федеральный — fcars. Да чуть не забыл бывают от парка заказы Москва-Нижний, Нижний-Питер не плохо можно поднять. Там прямые договора с коммерческими конторами. Честно скажу, жду didi в Нижнем, хочу попробовать … а пока. Работать можно, можно даже скопить на отпуск… но хочется большего.
Mar , Каково работать наёмным водителем на парковом автомобиле такси. И реален ли обещанный заработок. Автор Вадим Добровольский, фото: Сергей ТоргаловНас ввели бонусы до за 35 заказов это пзд скажу. Ещё 3 месяца назад минималка была за заказ С 35 заказ потери теперь составляют Кататься чисто за бенз.
Сначала подумал скрытая Реклама, уже хотел нагадить в комментариях, но почитав дальше увидел объективный взгляд на это болото. Так оно и есть, работа за бензин, и то не всегда.
Если конечно тебя бесплатно не заправляют и ремонтируют.
Особенности работы в такси
Ваша большая ошибка работать на бензине. Соответственно уже зарплату вы считаете неправильно. Никто не работает на бензе в такси. Только газ.Работа в таксизанятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель, Feb , Это комфортная работа. Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в Feb , Работа в такси в профессиональном плане топтание на месте. Какое в этой профессии может быть развитие. Вы не пойдете на повышение, вам не
На скриншоте я вижу рейтинг 4. Кого-то из пассажиров Вы обидели, да не единожды, упасть до 4.- Как пойти работать в такси и не облажаться. Какие нужны документы, как подготовить машину и что нравится пассажирамрассказываем вместе с сервисом по заказу такси «Ситимобил». За
- Sep , На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным
- Чтобы работать в такси, водитель должен иметь документ на право управления легковым автомобилем и водительский стаж для такси. Определенным критериям должна .
Вы не понимаете, как это работает. Новичкам дают 4.
Обиженных ни одного не было. Я прекрасно понимаю как это работает. Это не имеет ни какого значения. Пять-шесть лет назад присваивали 4.
Водитель такси — одна из самых массовых профессий современности. С появлением соответствующих приложений сервисы соревнуются друг с другом и низкими ценами заманивают пассажиров к. Каково работать в такси теперь «наши люди в булочную на такси» ездят еще. А я их туда вожу. Меня зовут Игорь, и для AdMe.
Руководствоваться надо тем, что сейчас происходит, от актуальных правил отталкиваться, а не от того, что раньше было. Вот Вам ссылка, изучайте, надеюсь прочтение этой информации поможет Вам исправить ситуацию. Я в м году исправлял ситуацию путем выполнения фейковых заказов. Это да помню неделю назад за 37 рублей вез пассажира. Яндекс такси. Правда яндекс потом доплачивает до рублей.Тоесть меньше вы не получите.
Feb , Работать через сервисы Uber, Bolt, Uklonудовольствие не бесплатное. За предоставление вам клиентов каждая из платформ удерживает свой устойчивый процент с заработанных вами средств: Bolt Driver – %, Uber Driver – %, Uklon Driver – %Вчера за 66 руб вез. Получил 54 рубля. Это бред. А пассажир наверное как раз не меньше ста заплатил. Поездка 79р из них парк зпберет и яндекс свой процент. Ни каких там р не доплатит ни какой яндекс. Не езжу яндексом. Предпочитаю таксовичков: Только русские водители Машины до 4 лет без обид, но ваша пятнадцатилетняя машина это не такси, хотя и субару люблю. Херня это всё с такси. Сам иногда таксую, когда нечем заняться.
Дурят и обдирают как могут. Чтобы заработать надо хреначить с утра и до позднего вечера. Да ещё на дизеле с космоценами. Вообще не за что. Зла не хватает. Конечно есть глупые, нецелесообразные и дешевые поездки это бесит. Как оно в влг. Какой у вас был опыт. Спроси тарифы и прослезись. От жд вокзала до жилгородка рублей. Отними процент отстежки и бензина, и ещё раз прослезись. Ещё и половина клиентов быдло.
Эт у вас еще расценки повыше в Муроме да на моем авто пару соток в плюс помимо бензина и это часа за DeadKenny Был 13 часов назад. Подписаться Сообщение. Вывод 1: Брать машину в аренду у таксопарка не выгодно. Финансовая целесообразность Итак, мы разобрались, что на своем авто, даже если у него расход считается большим, возить людей выгоднее, чем на арендованных брендированных экономных авто.
Итого заработок за день — 1 р. Заработок в месяц при пятидневке — 24 р. Техподдержка и адекватность сервисов Яндекс для водителей Если объединить все в одно слово, то оно получится матерным. Уровень наплевательского отношения и неадекватности крайне высокий, вот список радостей с которым вам, как водителю, придется столкнуться: 1. Комментарии 64 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Volkswagen Tiguan 1G. Подписываюсь под каждым словом. Ответить 2 года. Я езжу на ГАЗ Газель. DeadKenny Автор. Ответить 3 года. Я езжу на Hyundai Accent 3G. Я езжу на Chevrolet Cobalt 2G. Ты самозанятый чтоли. Какие письма из налоговой. Никому ничего не приходит. Сколько бензина сжёг. Казань апрель яндекс такси.
Два штампа в анкете, памятка водителя щедро вручается в руки и задается вектор на прием автомобиля. Пробыл там я уже часа полтора, но самое невеселое ждало меня впереди. В кончается выдача автомобилей, о чем я узнаю от хамоватого механика. Меня направляют на мед. Выдают авто на сутки, якобы в таксопарке я прошёл технический осмотр автомобиля и медицинскую комиссию, время поставили Вместо прохождения медицинского освидетельствования — давление там померять, в баночку пописать — формальное заполнение путевых листов!
Подсказали, что дальше сам буду ставить время и заполнять все бланки путевого листа, фантазия в этом не ограничена. Так и работает для некоторых поговорка «спать — время терять». Вот только еще можно потерять здоровье, машину и даже жизнь — аварии с не выспавшимися водителями, стремящимися отбить аренду авто, случаются в столице ежедневно. Как говорится: «первые три дня продержишься, будешь потом раз в неделю показываться», что на самом деле гораздо удобнее таксисту, но категорически небезопасно для пассажиров!
Я это, к сожалению, не смог заснять, но спросите у любого водителя путевой лист и там вы сможете разглядеть неаккуратные каракули подделанных документов. Ужасно грязный салон с мерзким запахом, все эти замечания я зафиксировал на камеру, вскоре я смонтирую ролик. По правилам договора при сдаче автомобиля топливный бак, как минимум, должен быть наполовину полон. У моей машины горели сразу два сигнала: «нет бензина» и «мало газа».
Про газ — это вообще отдельная история. Я, как человек, который не сталкивался с эксплуатацией такой топливной системы, вообще не имел представления, где и как её заправлять, механик даже не попытался это рассказать и объяснить технику безопасности. Возвращаюсь в офис, администратор делает фотографию на мою карточку водителя и регистрирует меня в сети агрегатора.
То есть, с этого момента я могу оказывать услуги по перевозке пассажиров. Забыл упомянуть что пришёл я работать в одной системе такси, а мой автомобиль был оклеен брендом другой системы, это немного смущало, на что мне ответили, что «приедешь потом, переклеят». Хотел уже поехать домой и начать таксовать завтра, но поступил звонок от диспетчера с целью принять заказ, всё это время на базе находился их руководитель, и мне выпала честь лично отвезти его до дома.
Автомобиль был не готов оказать комфортное пребывание клиента в машине: грязно и попахивало. В итоге я позвонил товарищу и занял денег, чтоб хоть как-то заправить автомобиль бензином, потому что не знал где баллон с газом. Ещё один вывод: без «капитала» минимум в рублей стартовать в работе таксиста на аренде невозможно!
Проверено лично. Свой рабочий день я начал с предварительного заезда в Лианозовский филиал таксопарка, якобы для ежедневного осмотра автомобиля и моего медицинского состояния. Большое благо, что механик в этом месте объяснил, как пользоваться газовым оборудованием. Снова выдают два путевых листа, и в дорогу. Помыл полностью автомобиль: снаружи и изнутри, стало гораздо комфортнее, разобрался в багажнике со всей кучей мусора, заправил газом и бензином.
По финансам ушёл в минус примерно на рублей. Ну вот, перевожу приложение своего агрегатора в графу «назначать», и направляюсь в сторону метро Алтуфьево. Через 5 минут прилетает первый заказ, отвез парней на сумму рубля. Дальше мне выдается запрет от «Яндекс Навигатора», потому что из приложения можно настраивать маршрут только несколько раз за день. Из-за этого последующие заказы приходилось забивать вручную от примерного места назначения, до точного конечного адреса. От одной отказался, потому что мне в открытую стал хамить мужчина: видимо, мимо него проехал автомобиль с наклейкой моего приложения такси, а он слишком спешил.
Его звонок начался с фразы «Ну и х е ты проехал, м дила. Звоню в службу поддержки и прошу отменить заказ из-за угроз от клиента, на что мне отвечают: «Извините, мы не можем, попробуйте сами», если отменять самому, то за это накладывается финансовый штраф в размере рублей, что очень несправедливо. Благо, этот заказ передали другому водителю и всё решилось как-то само. Комфортнее всего оказалось возить девушек, они молчат и просто сидят сзади, уткнувшись в телефоны.
Как-то уютнее от этого. На следующий день машина у меня перестала заводиться. Тыркался я с этим где-то час, пытался дозвониться в диспетчерскую. Не получилось. Спрашивается, зачем они давали телефон в памятке водителя. Чувствую себя брошенным на произвол судьбы. Раза с го у меня получается завести автомобиль. Время близится к , а это край для того, чтобы показаться в Лианозовском таксопарке, а я в Котельниках.
Думаю, Бог с ним, растяну один листочек, поработаю до и завтра поеду за новым. Выполнил восемь заказов, закинуло меня в Зеленоград, последний заказ был почти на рублей, и до Проспекта Вернадского, поэтому не смог от него отказаться. Домой вернулся примерно в , запретное время, если бы попался сотрудникам ГИБДД, то влетел бы на крупный штраф. Нервы из-за этого шалили. А большинство «коллег» так рискует ежедневно, потому что и дом далеко, и кушать надо, и контроля нет.
Ну, а риск свой они делят с клиентами, даже не подозревающими об этом — бьются-то вместе…. По дню: удалось отбить вчерашнюю аренду и половину сегодняшней. Попадались только хорошие клиенты, с каждым вел душевный разговор. Оставили чаевые рублей и поблагодарили: «Вот бы все водители были такими». Вожу я аккуратно, не гоняю, в машине чисто и комфортно, предлагал воду и конфетки.
Вам такие ещё попадались таксисты. Машина напрочь не хотела заводиться, диспетчерская не отвечала.
Краткое описание
Если посмотреть на дорожный поток любого крупного города, то существенную часть всех автомобилей, передвигающихся по улицам, составляют машины с фирменной окраской и «шашечками» на крыше. Такси — это важная движущая сила современного мегаполиса. Существенное дополнение к общественному транспорту, а для кого-то и альтернатива собственному автомобилю. В России первые упоминания об экипажах, в которых брали плату за проезд, относятся ещё к XVII веку — от них, по каково работать в такси, и берёт своё начало такси.
Но если раньше таксисты считались едва ли не отдельной кастой, то теперь начать возить пассажиров может практически любой. По большому счёту, чтобы начать работать в такси, достаточно иметь водительское удостоверение и быть старше 18 лет.