Проверяю авто через автотеку, всплывает, что оно битое и отмотало в качестве такси 1,5 года. Вопрос: почему я сразу не посмотрел по базе данных. У меня уже третья машина Логан: www. На внешний вид можно определить только изношенного коня, а как быть с годовалами машинами.
Читайте по теме:
Есть куча ресурсов которые помогают как платно, так и бесплатно… вот например www. Если хотите купить хорошую машину, то не надо ковыряться в первых полосах обьявлений, посмотрите подороже и там будет норм.Здарова Серега. Я недавно приобрел Логана 10 года с пробегом т. Полностью дилерское обслуживание, последнее ТО в июне Не битый, за исключением косяка на крыле, не крашен.
- Какие машины работают в такси. Почти треть российского легального таксопарка машины двух корейских марок: «Киа» и «Хендай». Доля «Киа»,%, или тысяч автомобилей, «Хендая»,%, тысяч. .
- Jun , Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом летнего возраста. В конце года были определены самые популярные авто для перевозки
- Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом летнего возраста. В конце года были определены самые популярные авто для перевозки
Один хозяин, цена тысяч. Так что бывают чудеса. У меня сиденье водительское за тысяч протерлось до дыры. Клепки на джинсах. Если бы автор посмотрел салон моей авто… тысяч двести км прибавил :. Я свой продал за т и у меня был реально хороший Логан без повреждений и косяков, в полностью родной краске и вдобавок со свежей передней подвеской и полной заменой всех расходников.
Так что бывают, автор, Логаны дешевле т и при этом ухоженные, просто надо в чудо верить, как верил, видимо, нынешний владелец моего Логана.
Как выбрать автомобиль для работы в службе такси
Конечно бывают, но как правило при покупке авто "деньги ляжку жгут" и искать месяцами психологически тяжело. Я кстати в Челябе тоже не смог в свое время найти Логан за с кондером в нормальном состоянии. Пришлось взять Симбол…за :. Проще по автокоду пробить машину, если она была в такси значит там будет значиться коммерческое использование!Какая разница бит он не бит.
Aug , На этот вопрос ответит наш рейтинг лучших автомобилей для эксплуатации в качестве такси. Наименование. Рейтин Номинация. Лучшие автомобили для работы в такси эконом-класса. KIA RIO. Jul , Заявленный ресурс мотора составляет тыс. Однако таксисты заявляют, что «кореец» может выдерживать более тыс. Расход бензина достигает , л./ км Рейтинг лучших машин для такси ТОП- Описание, особенности, характеристики, преимущества Какое же авто для такси самое лучшее?
Если хорошо сделан, то почему бы не взять и кататься. Бесчисленное количество авто битые. Так что теперь пешком ходить. Машина это не музейный экспонат, на ней ездят. И то что она тут-там коцаная это нормально за тыр. Если хочется идеал, то новая. Новая машина тоже может быть деланая.
Иногда даже цвет путали. Кузов амулет а крыша изумруд. Так что новая тоже может быть не шедевр. Знаю таксистов которые в салоне обклеивают все скочем.
Лучшие женские автомобили для новичков
Педали руль сидения и степень замытости ну и кол-во хозяев в птс все говорит само за себя, такой логан только поджечь, а не купить можно. Про область — зря так написано, батя своего логана продавал, 1,4 мотор, пробег 60 тыс с копейками был, пробег реальный, из косяков — тычек на переднем крыле, специально не стали красить, что бы все в родной краске было, за все время эксплуатации — заменили один рулевой наконечник, все ТО у дилера сервисная книжка есть , он первый хозяин, после того как выставили, первый же человек, который приехал смотреть, тут же забрал его, поэтому хорошие авто в области есть.Почему продал — взял дастера, он как раз только вышел. Мое мнение такое — что покупка бу автомобиля — большой риск в наше время, если брать, то только у своих, у тех кто действительно свой и не обманет мякго сказать, либо второй вариант, быть профессионалом, видеть те подводные камни, что не увидит обычный покупатель, думаю что такие статьи очень полезны, они раскрывают многие так сказать "секреты" перекупов. Интересно, а с Dacia в их оригинальном исполнении такая же печальная песня, или все таки на них меньше внимания обращают таксисты и наездники из за дороговизны?
Нравятся мне дизельки их.
Самые популярные автомобили на первые месяца года: Lada Granta, Lada Niva, Haval Jolion, Chery Tiggo PRO и Geely Coolray. .Просто таксисты обычно забивают на ремонт, и из ТО за 3 года — только "корректировка одометра", понятно в какую сторону. У меня, например, пробег за год тыс, и я не работаю на машине, просто очень люблю путешествия, но за машиной постоянный уход, иначе без связи в глуши жить останешься. А таксисты добивают машины в городе… вот и вся разница при одинаковом годовом пробеге.
Не, диагностика лично на яме. В городе да, на второй машине все "ходит" почти до последнего. А вот в путешествиях по глухим и безлюдным местам СТО и магазинов нет.
Продал машину с побегом и если честно, то такой безотказной машины я в жизни не видел, главное за ней следить. Когда продавал мне тоже не верили, что я в такси не работал, приходилось доказывать, показывать документы, что в такси я не могу работать в связи со своими должностными обязанностями. До сих пор встречаю свою ложку и иногда общаюсь с новым владельцем, котрый ее как раз для такси и брал, он уже намотал и горя не знает с двс, кпп, только вовремя меняет расходники.
Дело не в том где машину использовали, а в самом владельце. Если владелец свинья и неряха, то и машина будет таковой, хоть , хоть пробег.
Сегодня читают:
Копи деньги бери новую…хорошо описал…мне достаточно пасажиром катнуться сразу понятно все про машину….км пробега. Следовательно, ресурс такой машины полностью вырабатывается за полтора-два года. Но это машины компаний. Сами же автовладельцы, которые. Привлекательный вид. Ухоженный автомобиль с чистым, опрятным салоном, эстетически приятным дизайном кузова всегда привлекает клиентов, которые. Самые популярные автомобили на первые месяца года: Lada Granta, Lada Niva, Haval Jolion, Chery Tiggo PRO и Geely Coolray.
Было дело, брал у родственника поездить Ford Crown Victoria, таксишный. У машины пробег при покупке был под тыс.- Feb , Топ авто под такси: Renault Logan, LADA Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Ford Focus, Toyota Camry, Lada
- На этот вопрос ответит наш рейтинг лучших автомобилей для эксплуатации в качестве такси. Наименование. Рейтин Номинация. Лучшие автомобили для работы в такси эконом-класса. KIA RIO. .
- Машина, о которой мечтают расчетливые таксисты. Эдакая Camry, только от чехов. Огромный простор в салоне и в багажнике, хороший дизельный двигатель, комфортная .
Машина безпроблемная оказалась, надежная. Хотя бензина жрала много — но а чего ожидать от V8 архаичного?
И в Европе как-то понадобилась машина, причем не в аренду и недорого. Сидухи уставшие, коробка меняная. Ну а если она восстановленная хорошо, а не как этот логан после тачки, почему бы и не взять, даже как первую машину. Я в тачке на своей ой работаю, всё нормально, живая, пробег км. Единственный косяк пассажира головой об дверь стукнули, какие-то хлопцы из церкви вышли, выдернули его через окно, отмутозили, носом его заднюю дверь помяли и утащили его с собой, потом поп вышел с церкви, спросил сколько мужик денег должен был и отдал.
А бампера на ней не в счёт, они меняются моментально. Починю, да продавать потом буду, никто ничего и не узнает со смотанным пробегом.
Главная Подключиться Моментальные выплаты DiDi. Премиум авто. Особенный план премиум-класса — тариф Яндекс Такси Премьер — позволяет водителю компании значительно повысить свой стабильный ежемесячный машины которые любят таксисты. Однако и требования к водителю и транспортному средству для работы в такси на премиальном тарифе будут соответствующие. Если процесс подключения к Яндекс Такси очень простой, сделать это можно через сертифицированный таксопарк партнер Get Drive rто машины которые любят таксисты выбору авто нужно отнестись весьма серьезно.
В данной статье мы разберемся в особенностях выбора автомобиля для премиального тарифа, узнаем, какие требования выдвигаются к транспортному средству, на что стоит обратить внимание.
Вот вот. Какому нибудь мужику у которого семья которую он должен кормить. И копил он деньги на машинку чтоб как то сводить концы с концами. Чтою у него она разломалось и он с нею парился урезав бюджет семьи. Побольше б людей таких как ты.Jun , Hyundai Solaris – корейский автомобиль в кузове седан, который является самым популярным в России не только среди таксистов, но и поЭмм, ты правильный что ли?
Или что. Все так делают, даже не ремонтируя машину, заливают в двиг по гуще масло и продают, если что. А я машину всегда практически до идеального состояния перед продажей довожу, она будет ездить ещё столько же без проблем…. Не совсем согласен. Все не святые. Была у меня альмера в кузове N Пробег был около т. Приехали этой але в жопу весьма прилично.
При мне. Денег я за ремонт отввлил 80 т. В году, не в Москве. Сделали так, как на заводе иногда не делают. И герметик для швов был имено того цвета, который шел на алю с завода. И в цвет попала колористка. И что. С честным пробегом и реальной историей ее никто не хотел брать. Хотя внешне была именно "не бит, не крашен". Ходовка новая в круг. Причем все, и рычаги, и стойки, и пружины. Одно место было косячное, которое выдавало аварийное прошлое.
И то видно было только с ямы. Многие начитаются подобных постов и начинают из себя строить умников. Смотал я пробег с до , выставил в другом регионе. И продал. Весьма удачно. Автора целиком и полностью поддерживаю. Смотреть при покупке надо все. Хотя, каюсь, "Хитрого" покупал не глядя. О чем еще ни разу не пожалел. Не удивительно такое состояние машины. Работая в такси могу смело заявить не стоит такие машины рассматривать!
И дело не в отношении к ним. Люди должны понимать Машины принадлежат компании и водители, которые берут машины эти. А еще стоит учитывать сколько мразоты они возят, которая и бьёт ногами машину, блюет в ней, ручки выдерают и это малая часть того, что происходит в такси. Машины в автопарке задерживаются на 3 года. За такой срок они убиты в хлам!
Речь в теме не о ценовом диапазоне автомобилей а о состоянии. А состояние авто зависит от пробега, манеры езды, отношения к машине во время эксплуатации и условиям эксплуатации. Не знаю у меня знакомый взял гранту и сразу в стп всю закатал, ну чё тише лутше одни плюсы разве нет. Вопрос есть к автору, а не было ли желающих приобрести KIA Sportage 2. Как вообще машина, стоит ли брать, какие болячки детские, и вопрос по дизелям. С завода она выглядит очень хорошо. Даже лучше чем "Святогоры" тех лет :.
Салон тоже нифига не показатель. Лично знаю трех людей, у которых машины с реальным пробегом брались в салоне они первые хозяева до 50 тыс — усоски. Зависит кто как к машинке относится. Много зависит от материала сидений. У меня, напрмер, такое ощущение, что сидения в kia ceed FL могут испачкаться даже от медицинского халата. У меня на китайце ткань очень простая и легко пачкается. Однако мою регулярно минимум раз в неделю и все нормально.
Самое интересное все идут смотреть тачки с пробегом 80 тыс, к моей киа с приходили но психологически страшно. А для меня пробег в как раз страшен. Очень уж много машин на таком пробеге продается. А вот — ближе к истине. Самое поганое в смотаном пробеге — ты не знаешь чего ждать от машины. Интересная статья. У нас маленькие города на Сахалине, в моём преобладающее количество такси — короллы — аксио, филдер, аллион, и логаны. У нас такая история была лет восемь назад: смотрели другу, а его отец долго ходил вокруг машины с задумчивым видом и спрашивал "а не битая ли она", хозяин отвечал, что нет.
Но убила фраза через какое-то время, когда его отец сказал хозяину "да чо ты мне тут гонишь, я же сам лично на своем уазе ей в бочину задом въехал. У этого логана пробег более это очевидно, у меня была мазда с пробегом тыс с родным двигателем и 2 хозяинами, учитывая то что материалы в 94 году все таки лучше были, у меня ничего подобного в салоне не было Естественно все потерто, но не в такой дрызг.
А еще хочу отметить такой момент что солярисы, рио, логаны и прочие лачетти, реально ходят по — тыс без капиталки, для нынешнего времени это ахерительные показатели, с другой стороны меня напрягает как так получаеться что у авто за 3 — 5 млн не берем в расчет японцев моторы в лучшем случае тыс проходят, потом задиры масложор и тд. Потому что такие машины рассчитаны на толстый кошелёк Это же не 90е года когда делали машины, а здесь делают банки консервные Не металл а фольга для запекания….
Как повезет. Но в основноом если уход за ними был правильный не давали подзад не прогретым, не давали голодать маслом, не перегревали и т. Интересная сноска про чехлы из эко-кожи. На моей тоже одеты такие же чехлы. И реши я ее продавать, я бы не стал для каждого заинтересовавшегося их снимать. А одеты они были сразу после покупки. Тебя бы это тоже отпугнуло. Развернулся бы и ушел. Хотя один раз натыкался на логан, тысячи, а он как новый и по салону и по ходовке, даж салон не скрипел.
То что в такси ездят большинствно логанов это миф и бред, как в маленьких так и в больших городах таксуют на всех марках от жигулей до мерсов, присмотрись сам сколько их логанов с шашечками, а не пиши то что когда-то услышал по телевизору. Правда целиком, а не куском, как на фото… Смысл в чём… Это жабо очень сильно нагревается от вып. В сырую погоду стёкла в салоне не запотевают только с использованием кондиционера… И ничего не помогает. А эта доработка сделала определённо лучше. Проблема не ушла, но стала менее масштабной, так сказать!
Я сам езжу с мятым крылм в даный момент и сделать его просто некогда. Но продавать мятую машину я не буду. А покупать мятую можно если только сразу делать. Иначе и через 10 лет она будет такая же мятая, только еще больше изомнут. Лично я предпочёл бы взять машину с мятым крылом, а не со "свежекрашенным".
Во-первых понятно что был за удар, а во-вторых сам отвезёшь и покрасишь там где доверяешь. Взять машину и через полтора года увидеть на крыле пузыри — это ощутимо меньше радости, чем скинуть с первоначальной цены тысяч и сделать все нормально. Вы не обижайтесь только, но когда я читаю "или забить и ездить как чмошник. Logan — это типичный рассадовоз, с очень вторичным дизайном, и хоть с мятым крылом хоть с поправленным, вас с Xzibit однозначно не спутают.
Автомобиль из под такси — это не так уж плохо, как кажется на первый взгляд. Есть гораздо худшие варианты: — автомобиль из под подростка, который тюнинговал его нещадно и носился, как угорелый. Автомобиль, эксплуатируемый в такси, особенно в маленьком городе или в сельской местности, получает минимальный износ двигателя и трансмиссии в пересчёте на км пробега потому что режим непрерывной эксплуатации, для этих агрегатов реально является щадящим.
Силовой агрегат в обычной эксплуатации, выхаживает вдвое меньше, чем силовой агрегат в непрерывной эксплуатации. Износ кузова у современного автомобиля практически не зависит от пробега износ кузова больше зависит от возраста автомобиля. Подвески у современного бюджетного автомобиля а именно такие автомобили используют у нас в такси не дорогие и их ремонт не играет решающей роли в стоимости владения автомобилем.
Поэтому, если автомобиль из под такси имеет хорошие показатели диагностики двигателя, силового агрегата и кузова, то не стоит бояться его брать. Показательную историю мне рассказывал один клиент — частный таксист: Продавал он свою Калину, которую покупал для таксования. Я постоянно присматривал за ходовкой этой машины. Таксовал он на ней года четыре. Потом решил продать, пока она имела свеженький вид. Покупателям говорил, что тачка не использовалась в такси, но пробег почему то сматывать не стал там было чёта около тыщ — говорил что просто много ездил.
Одному покупателю машина очень понравилась, но пробег конечно смущал. Покупатель погнал эту машину в знакомый сервис. Там её углублённо продиагностировали — моторист сказал, что она легко проходит ещё тыщ . Решили что хозяин видимо пытался пробег "смотать", а получилось наоборот "намотать" … В итоге, этот покупатель эту машину купил. И я думаю что он не будет знать с ней особых проблем в ближайшие годы. Забыли упомянуть Нексию, тоже приглянулась она таксопаркам. Кстати как-то ездил с таксистом на старой 8ми клапанной Нексии, он был её единственным владельцем, пробег на тот момент составлял км.
Двигатель по его словам ни разу не перебирали и расхода масла на данном пробеге практически не было. Совершенно верно. Вообще Опелёвские движки х славились своей живучестью. Знакомый мужих в своё время с Европы гонял авто, и сам ездил на омегах. Он говорил что без проблем накатывал на них тыс. В принципе замена клапана подразумевает только снятие ГБЦ а не полной разборки. Так что пробег ещё истинный идёт. Жил, что ли в машине на ходу постоянно, чтобы на нескольких авто накатать такие пробеги?
Или ему лет и начал гонять опели с го века из параллельной реальности где прогресс был быстрее. Человек раньше постоянно колесил европа-россия. Жить как-то надо. Avtopoisk74 Был 6 дней назад. Подписаться Сообщение. Выглядит как любой Логан — убого Нет косяков вообще. Смотрите сами Лопнутый задний бампер подмазанный косяк на крыше Крыло помято и надо делать, или забить и ездить как чмошник. Здесь хорошо видно, что другого цвета крыл Лопнула краска-шпакля на крыше Да и в общем-то и на это пофиг, ну хрен с ним с крылом, если адекватная цена можно переделать , главное чтобы в целом машина, была машиной.
Пробе км заявлен Накладки легко меняются, обращайте внимание на них, но только по ним выводов не делайте. Но и это еще не все. Мотор в масле, спрашиваю, почему в масле. Там надпись Ну и напоследок, вообще не понятная хрень. В итоге 40 минут она с кем-то разговаривала, а затем, отказалась, показать машину под разными несуразными предлогами Девушки такие девушки. Комментарии Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Lada Друг взял Логана из под такси. Напрямую с пробегом т. Ответить 3 года. Я езжу на Infiniti QX56 2G. Ответить 5 лет. Я езжу на Chrysler PT Cruiser. Ответить 6 лет. Я езжу на Lada Приора хэтчбек. Ответить 7 лет. Я езжу на Renault Logan 1G. Я езжу на Daewoo Lanos. Ответить 8 лет. Я езжу на Lada Ока. Нефига, везёт бывает, сам буду подыскивать Логана, вот только за сколько можно нормальный взять?
Я езжу на Ford Kuga 1G. Найдите мне Логана с кондеем до в Ростове :. Я езжу на Toyota Town Ace Noah. Я езжу на Citroen Berlingo 1G. Бегу искать в яндексе "автоИксперта" аФто Я езжу на Chevrolet Epica. Ответить 9 лет. Я езжу на Renault Scenic RX4. Avtopoisk74 Автор. А если я не в Москве. И щас такси не официальных очень много. Если не в москве это другой разговор, в москве сейчас не бомбят втихую. А у нас честно работает 2 конторы в городе если не ошибаюсь 2 из 15 примерно.
У вас там за сколько можно лога урвать. Я езжу на Dodge Stratus Coupe 2G. Vanes Если не в москве это другой разговор, в москве сейчас не бомбят втихую. Я езжу на Toyota Corolla Spacio E Я езжу на Renault Sandero Stepway 2G. Я езжу на ЗАЗ Я езжу на Volkswagen Polo Sedan. Я езжу на Lada Vesta. Она должны быть нейтральной, например, черной, темно-синей, темно-серой, темно-коричневой. Авто должно быть без посторонних наклеек, брендирования. Наличие исправных подушек безопасности и кондиционера обязательно.
В салоне автомобиля должны быть зарядные устройства для Android iOS в том числе Type-C , зонт и бутылка воды для каждого пассажира. Также обязательно наличие исправных подушек безопасности, кондиционера и свободного багажника для вещей клиента. В этом случае регистрации в Яндекс Такси через наш сертифицированный таксопарк партнер Get Driver будет доступна. ТОП-5 лучших авто для премиального тарифа. Как уже понятно, для пассажирских перевозок в данном тарифе подходят только надежные автомобили от самых известных автоконцернов.
Наиболее популярными принять считать: Mercedes Benz E-Class. Один самых популярных автомобилей от известного немецкого производителя. Надежное, качественное и комфортное авто с достойными ездовыми характеристиками, которое пользуется большим спросом среди премиальных клиентов. BMW 5-series. Тоже один из самых популярных автомобилей для работы в такси от премиальной немецкой марки. Пятая серия BMW обеспечивает превосходные ездовые параметры, маневренность, максимальный уровень комфорта для пассажиров.
Bentley Mulsanne. Это роскошный представительский седан класса люкс от известной британской компании Bentley. Эта марка автомобиля очень востребована среди VIP-клиентов. Она подчеркивает не только их статус, но и обеспечивает комфорт во время поездки. Rolls Royce Ghost. Это роскошное и технологичное авто, которое пользуется большим спросом во всем мире, в том числе среди премиальных клиентов Яндекс Такси.
Это авто обладает высокой надежностью, узнаваемостью и хорошими ездовыми характеристиками. В то же время оно обеспечивает высокий комфорт для пассажиров. Audi A8. Еще одно авто бизнес-класса от немецкого производителя для тех клиентов, у которых комфорт и престиж на первом месте. Оно маневренное, сильное, с живым и динамичным темпераментом, но помнит о комфорте своих VIP-пассажиров. Audi A8 отлично подходит в качестве машины для работы в такси.
Он узнаваемый. Его отличительные черты — надежность, комфортабельность салон и отличные ездовые характеристики. Конечно, это не весь перечень премиальных авто, которые подходят для работы в такси в VIP-сегменте, востребованы среди клиентов. Также можно выбрать и другие модели автомобилей, которые отлично подойдут для пассажирских перевозок клиентов с повышенными требованиями к комфорту и престижу.
Главное — придерживаться нюансов выбора, о которых мы говорили ранее. Thursday, September 8. Thursday, February 4. Как устроены моментальные выплаты водителям Яндекс Такси в таксопарке-партнере GetDriver. Моментальные выплаты в Яндекс Такси с сервисом Таксиагрегатор - мощное конкурентное преимущество таксопарка партнера GetDriver по сравнению с другими партнерами Яндекс Такси.
СМИ: Таксисты в России пожаловались на низкое качество китайских машин
Забегая вперёд, отметим, что далеко не все владельцы охотно рассказывают правду о прошлом своей машины. Извозчики как могут «замывают» все следы. Каким образом? Мы рассмотрим популярные «бюджетки» российской сборки: «Поло», «Логан» и «Акцент». Они ещё совсем недавно работали в машины которые любят таксисты, а сейчас реализуются в гродненском регионе, как правило, под видом обычных машин. Хозяин серебристого VW Polo не скрывает, что машина каталась в такси.