Первоначальный текст документа опубликован в издании: СЗ. Фрахтовщик несет ответственность за вред, причиненный при перевозке легковым такси жизни или здоровью пассажира и или его багажу, ручной клади, в соответствии с гражданским законодательством, т. Новым является положение, которое предусматривает субсидиарную ответственность агрегатора такси служба заказа легкового такси. Указанная ответственность предусмотрена для агрегаторов такси, которые приняли заказ от фрахтователя, вне зависимости от того, осуществлялась ли обработка заказа непосредственно этой службой заказа легкового такси или привлеченными ею третьими лицами.
Возникает вопрос: неужели до принятия законопроекта N агрегаторы такси не несут гражданско-правовую ответственность. Чтобы ответить на данный вопрос, обратимся к судебной практике, так как действующее законодательство не содержит норм, непосредственно предусматривающих ответственность агрегаторов такси.
Оставить комментарий
О том, что существует проблема привлечения к гражданской ответственности агрегаторов такси, было обращено внимание в Определении Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 9 января г.В Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ рассматривалось дело о компенсации морального вреда и возмещении расходов на погребение. Обстоятельства дела: по вине одного из ответчиков, нарушившего ПДД, была причинена смерть близкому родственнику. Исковые требования были предъявлены к Неклюдову Д.
- Кто отвечает за безопасность перевозки такси. Так как услугу перевозки оказывает таксопарк, то он же обязан организовывать предрейсовый медицинский осмотр
- В настоящее время маркетплейсы являются одним из бурно развивающихся бизнес-направлений, однако в ряде случаев судебная практика .
- May , ВС подтверждал, что закон не обязывает агрегаторов контролировать, есть ли разрешения у перевозчиков, которым они передают заказы. Устав
- Если при оформлении заявки агрегатор не проявил необходимой осмотрительности и разрешил водителю выехать без необходимых документов, то агрегатор также должен
- , Говоря простым языком, первым в очереди на взыскание компенсации стоит водитель такси, и только если он не погасит весь долг, клиент имеет право
Приговором Гагаринского районного суда г.
Москвы от 16 марта г. В то же время Неклюдов Д. Если ответчики Неклюдов Д. Заявка на услугу по перевозке пассажира легковым транспортом из автоматизированной системы была принята к исполнению Неклюдовым Д. Решением суда первой инстанции исковые требования удовлетворены частично.
Для продолжения работы вам необходимо ввести капчу
С Комарова В. Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам решение суда первой инстанции отменено в части взыскания с Комарова В. В остальной части решение оставлено без изменения, а жалобы истцов - без удовлетворения.Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ, проверив материалы дела, обсудив доводы, изложенные в кассационной жалобе, и возражения на нее, обнаружила, что имеются основания для отмены апелляционного определения судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда, так как судами первой и апелляционной инстанций допущены существенные нарушения норм материального и процессуального права.
Согласно диспозиции названной нормы по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала. Как следует из судебных постановлений и материалов дела, обстоятельств того, что, принимая от Яременко Д. Суд отметил, что то обстоятельство, что пассажир впоследствии вступил в непосредственные отношения с работником принципала - водителем такси, а также то, что он мог получить информацию о принципале, согласно приведенным выше положениям ст.
Истцами в обоснование ответственности ООО "Такси "Престиж" были представлены рекламная продукция данного общества об оказании им услуг такси, а также снимок SMS-сообщения, направленного данным обществом на мобильный телефон Яременко Д.
– И да, и нет. В частности, агрегатор несет ответственность за соответствие водителей законным требованиям: проверяют стаж, судимость, наличие. При рассмотрении дел об обязанности агрегатора такси предоставлять потребителям сведения о наличии или отсутствии у водителей разрешений на. Отмечу, что ещё в прошлом году агрегаторы полностью исключались из схемы возмещения вреда. Приведу в качестве примера дело gruztaksi-msk.ru, где.
При этом истцы указали на то, что, предлагая услуги такси и принимая заказ от Яременко Д. При этом обязанность доказать основания освобождения от ответственности за причиненный вред в силу положений п.Рассмотрев кассационную жалобу, Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ отменила апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда и направила дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции. На важность рассматриваемого вопроса также было обращено внимание при обсуждении в Верховном Суде РФ проекта Постановления Пленума о транспортной экспедиции и перевозке грузов, пассажиров и багажа п.
В проекте Постановления Пленума ВС РФ предусматривалось, что лицо, которое ищет клиентов для заключения договора перевозки пассажиров и багажа, отвечает перед пассажиром в следующих случаях:. Могло ли сложиться такое впечатление, решат с учетом информации, представленной в рекламе сервиса, е, переписке с клиентом, и других обстоятельств заказа такси. В уточненном виде приведенные положения нашли отражение в п. В названном пункте отмечено, что лицо, к которому обращается клиент для заключения договора перевозки пассажиров и багажа, отвечает перед пассажиром за причиненный в процессе перевозки вред, если оно заключило договор перевозки от своего имени либо из обстоятельств заключения договора например, рекламные вывески, информация на сайте в сети , переписка сторон при заключении договора и т.
Изложенное позволяет нам сделать вывод о том, что назрела необходимость принятия закона на федеральном уровне, который бы регулировал деятельность по перевозке легковыми такси и деятельность служб заказа легкового такси.
Кроме того, есть необходимость законодательно закрепить профессиональные требования к водителям такси. Также можно предложить признать агрегатора такси работодателем, тем более исследование показало, что все признаки трудовых отношений имеются. Агрегатор такси устанавливает тариф, ограничивает рабочее время, наказывает водителя. Остается только оплачивать социальный пакет, соблюдать трудовое законодательство и нести ответственность за своего работника.
Доротенко [и др. Москва: Статут, Алексеев И.
Готовы доверить решение проблемы нам?
Берлявский [и др. Москва: Проспект, Бычков А. Губаева А. Иванов А. Карелина [и др.В случае, когда приведенные условия имеются, агрегатор такси единолично несет ответственность за соответствующий вред по искам потерпевших .Масляков В. Масляков, Н.
Роспотребнадзор: о правовом регулировании сервисов по заказу услуг такси
Гражданско-правовая ответственность агрегаторов такси.В последнем случае суд, в частности, установил, что общество агрегатор такси позиционировало себя как служба заказа такси; у потребителя при обращении за получением услуги по перевозке такси с помощью мобильного приложения, ассоциируемого с используемым обществом соответствующим коммерческим наименованием, сложилось впечатление, что истребованную услугу по перевозке оказывает именно общество; вместе с тем услуга была оказана лицом, не являющимся работником последнего и не имеющим непосредственного отношения к его деятельности; сведения о том, что услуга по перевозке будет оказана иными, чем общество, лицами, потребителю предоставлены не были; кроме того, до потребителя не была доведена информация о прохождении медицинского освидетельствования водителем такси, в связи с чем он был введен в заблуждение относительно качества и безопасности данной услуги при отсутствии у него поводов для сомнений в том, что она будет оказана и оказывается обществом, а не иным лицом.
С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры». Материал статьи взят из открытых источников. Главная Профессиональные новости Адвокат по гражданским делам: несет ли агрегатор такси ответственность перед пассажиром за вред, причиненный в процессе перевозки. Готовы доверить решение проблемы нам?
Ваше сообщение успешно отправлено.
Если обосновывать ответственность агрегатора через видимость полномочий, опираясь на толкования ВС РФ, то также следует сделать вывод, что ответственность будет нести только агрегатор Jul , Ответственность агрегатора такси за материальный ущерб. Неоднозначная практика с участием агрегаторов ОНЛАЙН-ИНТЕНСИВ «ТОЛК» May , Такси-агрегаторы и их ответственность: обзор судебной практики. В настоящее время маркетплейсы являются одним из бурно развивающихся бизнес-направлений, однако в ряде случаев судебная
Наши сотрудники свяжутся с Вами в ближайшее время. Наша главная цель — помощь клиентам в решении существующих проблем и их профилактика в будущем.- Ответственность агрегатора такси. Ответственность агрегатора такси. Подборка наиболее важных документов по запросу Ответственность агрегатора такси (нормативно–правовые акты, формы
- Если обосновывать ответственность агрегатора через видимость полномочий, опираясь на толкования ВС РФ, то также следует сделать вывод, что ответственность будет нести только агрегатор
- Группа водителей такси собирается для себя взять в аренду ПО для работы с заказами, чтобы постоянные клиенты заказывали машины не через агрегаторов, а через .
- Oct , Если вы пользуетесь услугами легальных таксопарков, то руководство несет ответственность за принятых на работу водителей, и получить компенсацию более чем реально. Но вот если вы поймали
Оставьте заявку на консультацию, чтобы убедиться в этом лично. Мы работаем по всей России. Укажите Ваш город в комментарии. Комментарий и город вашего нахождения. Отправляя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных.
Если обратить внимание на мобильные приложения, гарантирующие заказ такси, то можно понять, что они являются простыми посредниками между клиентом и компаниями, таксопарками или ИП, которые продвигают услуги по перевозке пассажиров. Такая ситуация долгое время ответственность такси агрегатора избежать ответственности по возмещению ущерба от ДТП, в котором был виновен таксист. Стоит отметить, что постепенно ситуация меняется и теперь многим агрегаторам такси приходится оплачивать ущерб при возникновении подобных случаев.
Но сложность заключается в том, что на данный момент нет точно обозначенной практики и в зависимости от региона, суды могут принимать противоположные решения. При схожести ситуаций, некоторые суды ответственность такси агрегатора один и тот же сервис посредником, а в другие суды перевозчиком. При внимательном изучении действующего законодательства можно обнаружить, что термин «агрегатор услуг такси» отсутствует в законах.
Оставить комментарий Добавить комментарий Отменить ответ Ваш email не будет опубликован.Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Поиск по сайту. Рейтинг Google. Хотите получить бесплатную юридическую консультацию от адвоката Анатолия Антонова. Подпишитесь на Телеграмм-канал и задайте свой вопрос в чате.
May , Пять лет назад подход в этой сфере попытался изменить именно ВС, который привлек агрегатора такси к ответственности за смертельное ДТП (дело № -КГ-). В том споре ВС отменил актыАдвокатское бюро «Антонов и партнеры» — качественная юридическая помощь по всей России.
Ваш регион не имеет значения. Подготовим для Вас любой процессуальный документ по Вашим материалам проект иска, жалобы, ходатайства и т. Поиск судебных актов Новые размеры госпошлин с Практика кассационных судов Образцы документов по гражданским делам Образцы документов по арбитражным делам Образцы документов по административным делам Пленумы ВС РФ по уголовным делам Образцы адвокатских запросов Европейский суд по правам человека.
Отзывы Рейтинг на Yell. Нам доверяют. Получить консультацию юриста.
Еще по теме
Источник: Юридический портал "Право. Кирилл Никитин, Руководитель Экологического направления, управляющий Поволжской дирекцией. Среди них были «Яндекс. Ведомство попросило запретить незаконную и опасную деятельность компаний по предоставлению услуг службы такси. Госорган считает, что приложение для вызова такси опасно для населения, поскольку распределяет заказы без проверки водителей, у ответственность такси агрегатора может не оказаться лицензии на перевозку.
Чиновники приравнивают агрегаторов ответственность такси агрегатора диспетчерским службам и настаивают: сервис обязан проверять документы перевозчиков, с которыми сотрудничает.