Подрабатывая по выходным, заработаешь 10 тысяч в месяц. Постоянно в такси я бы не работал, а такая подработка вполне устраивает. Количество оценок: Оценок пока нет.
Трудоустройство
Поставьте оценку первым. Я — Галина, работаю водителем такси в Казани почти 2 года. Причины, которые привели меня в такси не оригинальны. Начну сначала.Окончила филфак местного универа, проработала несколько лет в школе русский язык и литература и поняла, что — это не мое. Авантюризм в крови у меня был похоже с рождения и в один прекрасный момент он сработал.
- hours ago EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА Подключение по всей России. ♦️ЯНДЕКС ТАКСИ ♦️ЯНДЕКС
- В сегодняшнем видео я начинаю работать в такси в США. И сегодня я расскажу и покажу как прошел первый день
- Первый день в такси Яндекс. Сколько удалось заработать?#яндекстакси. Количество просмотровK. янв Александр Серый.
- Привет, хочу рассказать всем, как я начал работать в такси, и какие я сделал выводы. Так как машины у меня нет, я решил взять машину под выплату, и в .
Если муж таксует, почему я не могу…. Ну что я могу сказать. Жить можно и работать тоже. Не плохая добавка к основному заработку. Ко всему можно привыкнуть и для этого нужно время и терпение.
«Школа таксиста»
Первый заказ и сразу такой напряг но в следующий раз уже будет намного проще. Во все нужно разобраться для начала.А по поводу машин, а когда у нас было что то новое и исправное. Постоянно проблемы дорог и автотранспорта. Привыкает наш народ работать на всем даже если оно не едет и сломанное. Петя такси и работа в нем как вы понимаете это реально полноценный образ жизни.
Темой такси заинтересовался в начале лета, около двух недель потратил на восстановление навыков вождения после перерыва, изучение матчасти и просмотр . Всем привет. Продолжаем наш эксперимент-мини-сериал: две смены или один день жизни таксиста в такси в тарифе Бизнес. Мои первые заказы, заработки, новые ощущения от . Откройте для себя, как прошел первый день на работе в Яндекс-Такси. Погрузитесь в атмосферу нового рабочего места и первых задач.
Приходится сталкиваться с очень большим разнообразием всего интересного и не очень а также сложного и простого. По вашим написанным мыслям можно понять что вы уже завсегдатай водила в Яндекс такси, много всего прошли а вот про первый день работы и заработок забыли уточнить.Без напрягов в Яндекс такси никогда не было и не будет. Деньги зарабатываются непосильным трудом. Только дай-дай и дай, а нам никто не дает, только берут. Я первый день своей работы в такси не забуду никогда.
Да моя вы сладенькая. Я просто представил вас на вашем первом заказе сейчас всю такую растерянную и со слезами на глазах. Аж жалко стало.
Лицензия на грузовик
Ну что е, вы сами выбрали эту работу. Сложно в учении, легко в бою. Все теряются в начале своей работы и мужики и бабы но ко всему привыкаешь, главное не напрягаться. Нужно стараться по меньше на своих ошибках учится и по больше на примерах чужих.Только так можно успешно работать в Яндекс такси.
В сегодняшнем видео я начинаю работать в такси в США. И сегодня я расскажу и покажу как прошел первый деньСвой первый день работы запоминается на всю жизнь и это у всех так происходит в том числе и у меня. Помню было много заказов, в основном коротышей, устал сильно. Но ничего, стерпел. Много заказов а значит хорошие заработки. Заработки дают дальнейшую перспективу в работе в Яндексе. Я тоже помню как начинал работать в Яндекс такси и конечно помню и свой первый день и свой первый заработок.
Больше трояка тогда помню заработал ну если сейчас то это не много но все таки, тогда то цены на всё были намного ниже. Под мотался я конечно и морально и физически но ко всему привыкаешь.
Первый день работы в Яндекс Такси
Сохранить мое имя, адрес электронной почты для следующего комментария, я писать ой как люблю!Информационный портал "Справочник таксиста" создан для всех, кому важно и интересно знать всё, что связано с работой в Яндекс Такси и Доставке. Читайте, подписывайтесь. Ваше имя пользователя на латинице.
EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА🚕🚲🚚🛴 В некоторых городах в последнее время вдвое выросло количество женщин, работающих в такси. Мы собрали истории, которые происходили в этом виде транспорта. В эту подборку мы поместили как истории пассажиров, так и Зарабатывайте больше на своем автомобиле с помощью ГТК Лизинг: gruztaksi-msk.ru; Tg: gruztaksi-msk.ru
Ваш пароль. Политика конфиденциальности.- Сутки работаешь, приезжаешь за своей наличкой, тачку на следующий день дают другому, ты отсыпаешься. Катать по -+ часов каждый день заставляли, к .
- Aug , Всем привет, благородные доны и донны. В сегодняшнем видео я начинаю работать в такси в США. И сегодня я расскажу и покажу как прошел первый
- Так как машины у меня нет, я решил взять машину под выплату, и в этот же день я устроился в такси. По началу все было не так и плохо, клиенты идут каждые - минут, успеваю везде, машина у меня на
- EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА🚕🚲🚚🛴
- Первый день в Яндекс-такси. Томск. Сколько?пост пикабушника varlog. Комментариев - , сохранений - . Присоединяйтесь к обсуждению или .
Добро пожаловат. Зарегистрируйтесь для создания учетной записи. Ваш адрес электронной почты. Забыли пароль. Справочник таксиста Начинающим таксистам и опытным водителям такси для работы с заказами Яндекс Такси и Доставки.
Первый рабочий день в такси. История подписчика.
В первый день в такси городах в последнее время вдвое выросло количество женщин, работающих в такси. Мы собрали истории, которые происходили в этом виде первый день в такси. В эту подборку мы поместили как истории пассажиров, так и самих водителей. Вы много болтает - пассажир имел в виду, что приходится с людьми много болтать. А не то, что таксистка сама болтает.
Я знала, что есть девушки таксисты, но, признаться, была несколько. удивлена, когда одна взяла наш заказ Думаю, папа был в шоке, что ему придётся ехать в компании 4 представителей женского пола 😅.
Очередная история от подписчика, про его работу в Яндекс такси. Дата публикации:. Раздел сайта:. Яндекс Такси для начинающих водителей.минут, рублей. Высоковольтный проезд – Северный бульвар, рублей. Очень боялся я своего первого пассажира. Им оказался папа с сыном-.Яндекс Такси для начинающих водителей Первый рабочий день в такси. Насколько звёзд оцените. Нажмите на звезды, чтобы оценить. Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!
Позвольте нам стать лучше. Расскажите, как нам стать лучше. Отправить отзыв. Москва, ул. Братеевская, дом 20, корпус 2. Режим работы: Пн. Вам есть чем дополнить информацию о таксопарке. По правилам договора при сдаче автомобиля топливный бак, как минимум, должен быть наполовину полон. У моей машины горели сразу два сигнала: «нет бензина» и «мало газа». Про газ — это вообще отдельная история. Я, как человек, который не сталкивался с эксплуатацией такой топливной системы, вообще не имел представления, где и как её заправлять, механик даже не попытался это рассказать и объяснить технику безопасности.
Возвращаюсь в офис, администратор делает фотографию на мою карточку водителя и регистрирует меня в сети агрегатора. То есть, с этого момента я могу оказывать услуги по перевозке пассажиров. Забыл упомянуть что пришёл я работать в одной системе такси, а мой автомобиль был оклеен брендом другой системы, это немного смущало, на что мне ответили, что «приедешь потом, переклеят». Хотел уже поехать домой и начать таксовать завтра, но поступил звонок от диспетчера с целью принять заказ, всё это время на базе находился их руководитель, и мне выпала честь лично отвезти его до дома.
Автомобиль был не готов оказать комфортное пребывание клиента в машине: грязно и попахивало. В итоге я позвонил товарищу и занял денег, чтоб хоть как-то заправить автомобиль бензином, потому что не знал где баллон с газом. Ещё один вывод: без «капитала» минимум в рублей стартовать в работе таксиста на аренде невозможно!
Проверено лично. Свой рабочий день я начал с предварительного заезда в Лианозовский филиал таксопарка, якобы для ежедневного осмотра автомобиля и моего медицинского состояния. Большое благо, что механик в этом месте объяснил, как пользоваться газовым оборудованием. Снова выдают два путевых листа, и в дорогу. Помыл полностью автомобиль: снаружи и изнутри, стало гораздо комфортнее, разобрался в багажнике со всей кучей мусора, заправил газом и бензином. По финансам ушёл в минус примерно на рублей.
Ну вот, перевожу приложение своего агрегатора в графу «назначать», и направляюсь в сторону метро Алтуфьево. Через 5 минут прилетает первый заказ, отвез парней на сумму рубля. Дальше мне выдается запрет от «Яндекс Навигатора», потому что из приложения можно настраивать маршрут только несколько раз за день. Из-за этого последующие заказы приходилось забивать вручную от примерного места назначения, до точного конечного адреса. От одной отказался, потому что мне в открытую стал хамить мужчина: видимо, мимо него проехал автомобиль с наклейкой моего приложения такси, а он слишком спешил.
Его звонок начался с фразы «Ну и х е ты проехал, м дила. Звоню в службу поддержки и прошу отменить заказ из-за угроз от клиента, на что мне отвечают: «Извините, мы не можем, попробуйте сами», если отменять самому, то за это накладывается финансовый штраф в размере рублей, что очень несправедливо. Благо, этот заказ передали другому водителю и всё решилось как-то само.
Комфортнее всего оказалось возить девушек, они молчат и просто сидят сзади, уткнувшись в телефоны. Как-то уютнее от этого. На следующий день машина у меня перестала заводиться. Тыркался я с этим где-то час, пытался дозвониться в диспетчерскую. Не получилось. Спрашивается, зачем они давали телефон в памятке водителя. Чувствую себя брошенным на произвол судьбы.
Раза с го у меня получается завести автомобиль. Время близится к , а это край для того, чтобы показаться в Лианозовском таксопарке, а я в Котельниках. Думаю, Бог с ним, растяну один листочек, поработаю до и завтра поеду за новым. Выполнил восемь заказов, закинуло меня в Зеленоград, последний заказ был почти на рублей, и до Проспекта Вернадского, поэтому не смог от него отказаться. Домой вернулся примерно в , запретное время, если бы попался сотрудникам ГИБДД, то влетел бы на крупный штраф.
Нервы из-за этого шалили. А большинство «коллег» так рискует ежедневно, потому что и дом далеко, и кушать надо, и контроля нет. Ну, а риск свой они делят с клиентами, даже не подозревающими об этом — бьются-то вместе…. По дню: удалось отбить вчерашнюю аренду и половину сегодняшней. Попадались только хорошие клиенты, с каждым вел душевный разговор. Оставили чаевые рублей и поблагодарили: «Вот бы все водители были такими».
Вожу я аккуратно, не гоняю, в машине чисто и комфортно, предлагал воду и конфетки. Вам такие ещё попадались таксисты. Машина напрочь не хотела заводиться, диспетчерская не отвечала. Из-за этого не смог выйти на линию, аренда капала. После поломки автомобиля в диспетчерской ответили на третий день. Заказали эвакуатор. Вечером свой неисправный автомобиль я отправил в парк. С меня хватит. Наплевательское отношение таксопарка!
Таксопарки нарушают законодательство в отношении контроля и выдачи путевых листов. Нелегальные тех и мед осмотры у всех на слуху. Из-за этого наши водители всегда уставшие. Машины выдают кому попало, нет никакой гарантии безопасности для пассажиров — и по причине состояния техники, и по причине квалификации водителей. Отношение других участников движения презрительное, настороженное. И ладно я, могу всё бросить и вернуться домой.
Проблемы с парктроником
Работа в такси — занятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель, отлично знать ПДД и при этом, так и не стать профессиональным таксистом. Есть в этой профессии нечто такое, что дается не. Поэтому, прежде чем заняться частным извозом, стоит расспросить тех, кто не первый год возит пассажиров.
Следуйте нашим советам для новичков и сами решайте, стоит ли работать в такси или есть смысл поискать занятие поспокойнее. Первое, что первый день в такси четко решить для себя: а нужно первый день в такси вам садиться за руль в качестве «извозчика»? У этой профессии много плюсов, но и минусов немало.