Студент четвертого курса Александр Павлов мог уже не жить на стипендию — группа приносила ему стабильный доход. А вскоре ее захотел выкупить Арсен Томский — хозяин якутского холдинга «Синет», управлявшего самыми популярными в регионе медиа и сервисами. История Арсена Томского — идеальный материал для бизнес-книги об успехе. Выходец из простой якутской семьи и скромный программист-интроверт, Томский много работал, учился и построил огромный бизнес, охвативший несколько стран.

На момент, когда предприниматель заинтересовался группой для таксистов и пассажиров, среди его активов были портал Ykt. На вопрос о желании купить группу Томский отвечает как раз в духе бизнес-книг: «Почти всегда имеет значение фактор удачи, а удача — это готовность к выпадающим возможностям и сильный интеллект, чтобы их увидеть.

Наши проекты

У нас тогда был как раз такой случай».

Первое время предприниматель опасался заходить в сферу такси — ему казалось, что для безопасной работы нужны ежедневный медосмотр для водителей и техосмотр для машин. Но за время функционирования группы инцидентов практически не было, и тогда Арсен написал студенту Александру Павлову с предложением продать группу «Независимые водители».

• Используйте InDrive для простых и выгодных поездок с прозрачными ценами. Наш надёжный сервис предлагает удобный способ заказа поездок и возможность заработка для водителей.

• Смотрите видео онлайн «ОБЗОР ПРИЛОЖЕНИЯ inDriver / ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ» на канале «Цифровые исследования» в хорошем качестве и бесплатно .

• Международный сервис такси InDrive (до ребрендинга в году InDriver) передал основное российское юрлицо «Центр разработки программного обеспечения» .

Томский собирался превратить группу в мобильное приложение. Именно он показал нам, что эта схема жизнеспособна в онлайн-формате, а также позволял получить начальную базу автомобилей».

Но бизнесмен и студент не договорились. Александр Павлов объясняет это тем, что группу продавать тогда вообще не собирался, хотя предложенная Томским сумма была «нормальная». Через полгода Александр окончил университет и засобирался в армию. Тогда Павлов вспомнил про предложение предпринимателя и продал «Сообщество независимых водителей».

В своей книге «От Якутска до Кремниевой долины» Томский называл сумму 10 тысяч долларов, ее Александру как раз хватило на покупку машины.

Другие новости

В армию Павлов так и не попал помешал перелом ноги со смещением и устроился работать электриком. Официально работать в компании он начал уже на следующий день, а когда приложение запустилось, стал первым сотрудником саппорта — отвечал на звонки водителей и разбирался с их проблемами, проверял лично новые функции, вербовал таксистов.

Сейчас Александр Павлов занимает пост директора направления такси в разных странах и городах есть еще международные поездки, грузоперевозки, поиск мастеров-ремонтников и специалистов по бьюти-услугам, конкурирующий с Profi. Хотя штаб-квартира inDriver находится в городе Маунтин-Вью в Кремниевой долине, Павлов по-прежнему не готов окончательно перебраться в США и покинуть Якутск, где у него друзья и семья. Мне это не чуждо, наоборот, я получаю удовольствие.

Когда постоянно сидишь на коллах, устаешь, хочется от этого отдохнуть», — признается Александр. Вообще еще до того, как группа «Независимые водители» перешла к «Синету», какие-то якутские умельцы сделали свое приложение, которое выгружало посты из группы и позволяло таксистам за плату быстрее получать доступ к заказам. Александр Павлов и сам пытался создать подобное приложение вместе с бывшим одноклассником-программистом, но ничего не получилось.

Чтобы вытеснить с рынка конкурентов, разработчики «Синета» сначала выпустили сырую версию с таким же функционалом, а через несколько месяцев доработали приложение inDriver.

  Сегодня InDriver - это международный сервис по вызову такси с более чем миллионами загрузок в странах. Он работает на модели peer-to-peer и позволяет .   Сегодня в Казахстане работают Yandex Go, Uber, inDriver и DiDi. В этом эксперименте мы рассмотрим, чем они отличаются, какие цены в час пик и насколько . Скачайте inDrive. Введите свой номер телефона и подтвердите его кодом. Откройте междугородние поездки. В боковом меню выберите Межгород и заполните форму .

Принцип заказов остался таким же, что и в группе во «ВКонтакте»: цену за поездку назначал пассажир. Первое время водители сами звонили заказчикам, но потом в приложении появилась возможность списаться и обойтись без звонков. Если цена водителя не устраивала, он мог предложить свою, а пассажир выбирал, согласиться или нет.

За доступ к приложению водители платили фиксированную сумму, и на этом зарабатывал сервис. Чтобы сэкономить еще и на комиссии банку и платежной системе, в приложении оставили оплату только наличными или прямым переводом на карту водителя. Еще одно важное отличие от конкурентов: в inDriver таксист заранее знает конечную точку маршрута, берет только те заказы, которые хочет, и не получает штрафы или понижение рейтинга, если долго не возит пассажиров.

Со временем все пользователи группы «ВКонтакте» переместились в новое приложение, число поездок росло, и Томский решил, что сервису пора выходить за пределы Якутска. Запускаться решили не в Москве и Петербурге — там и так была жесткая конкуренция, а в региональных крупных городах.

Одним из первых стал Южно-Сахалинск, и вербовать таксистов для подключения к новому приложению отправился Александр Павлов. У вокзала!

Приезжаю к вокзалу, там стоят машины, сидят такие заядлые таксисты. Я обошел, наверное человек 50, но все они работали не на мобильных телефонах, а на рациях, — рассказывает Павлов. На запуски тратили собственные средства «Синета» и первые привлеченные инвестиции, на каждый город — не больше 10 тысяч долларов.

Российский такси-сервис inDriver перенес центральный офис в Нью-Йорк из Якутии

В некоторых населенных пунктах приложением начинали пользоваться даже без участия головного офиса.

Например, в поселке городского типа Оха на Сахалине люди тоже были недовольны таксистами, взвинтившими цены под Новый год, и кто-то в локальной группе в «Одноклассниках» предложил перейти на inDriver. Можно сказать, что поселок сам зажегся, люди сами сделали старт в своем месте», — рассказывает Павлов. Первыми иностранными рынками для inDriver стали Казахстан и Узбекистан, а дальше география сервиса стала расширяться неожиданно: в году он заработал в Мьянме, дальше — Мексика, Колумбия, Чили, Перу, Гватемала, Таиланд.

В году компания привлекла 5 миллионов долларов инвестиций от венчурного фонда LETA Capital, они и пошли на международную экспансию. Сервис выходил на рынки очень быстро и агрессивно — в некоторые месяцы inDriver стартовал в более чем 25 населенных пунктах. У команды не было задачи выпустить идеальное приложение, от красивой анимации и удобных фишек отказывались в пользу функционала и скорости запуска. Большие компании несколько раз ловили на том, что владельцам определенных смартфонов они выставляют цены выше.

У нас эта схема абсолютно невозможна. Если мы видим, что для людей в каком-то месте это имеет ощутимую ценность, то там и делаем старт».

Используйте InDrive для простых и выгодных поездок с прозрачными ценами. Наш надёжный сервис предлагает удобный способ заказа поездок и возможность 

В inDriver используют множество приемов, чтобы узнать, существует ли проблема с сервисами такси в конкретном городе: специалисты отслеживают тональность сообщений в соцсетях, проводят опросы, наблюдают, в какую сторону движутся оценки приложений.

В Москве inDriver начал работать в конце года. Перед запуском Томский сам приехал в столицу и стал проводить интервью с водителями и пассажирами. Предприниматель договорился с несколькими таксистами, чтобы они брали его в поездки.

Когда поступал заказ от пассажира, его предупреждали, что в машине будет человек, который хочет задать несколько вопросов, но в обмен поездка будет бесплатной, и почти никто не отказывался.

Боли пассажиров быстро стали очевидны: люди были недовольны прежде всего тем, что в час пик у агрегаторов значительно повышаются цены. С этим как раз должен был помочь inDriver. Команда российского сервиса представила аналогичное приложение, которое получило название Drivee, пишет ТАСС со ссылкой на собственный источник. Собеседник агентства указывает, что российское отделение покинуло контур сервиса inDrive в июне прошлого года. Однако подразделение стало развиваться только в мае текущего года.

Части российских пользователей уже доступно для установки приложение Drivee, куда можно перенести данные из inDrive. После полноценного релиза нового сервиса заказ поездки в inDrive станет недоступен.

Конечные собственники

Однако источник ТАСС затруднился назвать сроки прекращения работы старого приложения. В Drivee останутся функции inDrive, включая возможность предлагать собственную стоимость поездки. Новый сервис временно откажется от грузоперевозок и услуг мастеров.

Компания расширила команды в офисах Москвы и Якутска, а также сохранила рабочие места сотрудников российского подразделения.

Используйте InDrive для простых и выгодных поездок с прозрачными ценами. Наш надёжный сервис предлагает удобный способ заказа поездок и возможность заработка для водителей Explore InDrive for easy, affordable rides with transparent fare prices. Our reliable service offers a seamless way to book rides and an opportunity for drivers to earn. Choose InDrive for all your travel needs. With inDrive, you have the power to select your driver from a list of those who have accepted your ride request. In addition, unlike other taxi booking apps, we offer you the freedom to choose

В inDrive подтвердили факт передачи российского бизнеса менеджменту в Якутске.

• Сервис заказа такси inDriver не похож на другие. В inDriver используют множество приемов, чтобы узнать, существует ли проблема с сервисами такси в конкретном городе .

• Агрегатор услуг такси inDrive объявил об уходе из РФ. Команда российского сервиса представила аналогичное приложение, которое получило название Drivee, пишет .

•   Пройдите по ссылке, чтобы бесплатно загрузить и установить последнею версию приложения Drivee (ранее inDrive). Используйте приложение для вызова такси – .

• inDrive (previously known as inDriver), is an international ride-hailing service [] with more than million downloads operating in more that cities in over countries. [][][] Headquartered in Mountain View, California, it is the second largest ridesharing and taxi app worldwide by downloads. The company was officially launched in

• Услуги на справедливых условиях Зарабатывайте с inDrive Влияние О нас Присоединяйтесь к нам на пути к справедливости. Более справедливый способ ведения.

С лета года отечественное подразделение развивается самостоятельно. В апреле года inDrive передал основное юрлицо «Центр разработки программного обеспечения» казахстанской структуре «Индэлс». После подтверждения по номеру телефона данные пользователей автоматически переносятся из inDrive в Drivee.

Сервис работает в городах 47 стран.

Все самое дешевое такси!

Агрегатор услуг такси inDrive объявил об уходе из РФ. Команда российского сервиса представила аналогичное приложение, которое получило название Drivee, пишет ТАСС со ссылкой на сервис индрайвер такси источник. Собеседник агентства указывает, что российское отделение покинуло контур сервиса inDrive в июне прошлого года. Однако подразделение стало развиваться только сервис индрайвер такси мае текущего года. Части российских пользователей уже доступно для установки приложение Drivee, куда можно перенести данные из inDrive.

После полноценного релиза нового сервиса заказ поездки в inDrive станет недоступен.

Drivee обзор, лайфхаки, есть ли заказы? Индрайвер в Москве. Пояснил за агрегатора. Работа в Такси