Характеристики Chevrolet Caprice / Шевроле Каприс

Трудно писать об этой машине без эмоций и фанатизма. Но хотелось бы быть объективным, и описать все, как есть. Итак,сначала был москвич , потом его сменил черная БМВ 94го года после космича она казалась просто космическим кораблем , но в душе всегда нравились американцы, особенно большие купэ вроде тандерберда или маркаVIII.

Бэха при всех достоинствах не могла возместить этот вакуум в душе. Ну и естественно смотрел фулл-сайзы краун-виктории и капризы,хотя на счет них были опасения, мол большие, жрут, не влезут в гараж,парковка, задний привод зимой, ломучие, и прочие страшилки. Постепенно фулл-сайзы захватили мой интерес полностью,понял успокоюсь если возьму самую большую, настоящую американскую телегу.

Купить в 1 клик

Покупка со всех точек зрения нерациональная и непонятная в силу сложившихся в обществе стереотипов.

Решил остановиться на компании форд,т. Вскоре неожиданно для себя приобрел Шевроле 94го года по неожиданно смешной цене да еще и в рассрочку. Я оказался третий хозяин.

• Chevrolet Caprice ([kəˈpris][])американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с по год. В году существовала комплектация модели Chevrolet

• Chevrolet Caprice ([kəˈpris])американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с по год. В году существовала комплектация модели Chevrolet ImpalaChevrolet Impala Caprice, на следующий модельный год Больше.

• May , И вот перед нами "таксист", "полицейский" и еще много где работавший "трудяга". Каприс был самым дорогим легковым «Шевроле» до года, когда появилась его спортивная модификация, названная

• Chevrolet Caprice ([kəˈpris][])американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с по год. В году существовала комплектация модели Chevrolet

Первый был депутат местного совета,привез ее из США в году с прбегом км, ездил на выходных, второй хозяин крупного кафе,ездил много,но за машиной следил. Я на радостях практически не диагностировал, только общий осмотр, не верилось — это теперь мое!!!

И сердце не обмануло. Как оказалось машина очень качественная и за год эксплуатации и пробега, практически ничего не выходило из строя, не смотря на ежедневные пробеги по городу в жестких условиях.

Эта модель доступна для заказа

Единственный крупный недостаток — задний амортизатор стучал, поменял оба пара у. Да еще кнопки задних стеклоподъемников на водительской стороне были сломаны. Ну и масла поменял, фильтры, и промыл радиатор.

Сейчас пришла очередь колодок. Внешний вид машины — это просто супер. Он и вальяжно-солидный и молодежно-спортивный за счет вырезанных задних арок с 93го года. Хотя мне больше нравилась старая версия с закрытыми арками,напоминает ретро-стиль х.

  Каприс был самым дорогим легковым «Шевроле» до года, когда появилась его спортивная модификация, названная старым именем Impala SS. Этот . В году был начат выпуск модели «Шевроле-Импала ss». По сути, это спортивный седан «Каприз» с заниженной подвеской и некоторыми отличиями во внешности. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Шевроле Каприз, минусы и плюсы, недостатки и преимущества автомобиля Chevrolet Caprice.

Решетка радиатора, молдинги вокруг арок колес и по кругу,все пластик но под хром. Кузов на раме. Металл поразил,на торце двери внизу были сколы краски до голого металла,так за год ни пятнышка ржавчины. Шеви очень привлекает внимание,особенно подростков до 20ти, и мужиков после Фоткают на телефон,рсспрашивают постоянно, а потом вздыхая говорят — да делали ж раньше машины!

Чего скрывать приятно такое внимание, причем большее чем владельцам намного более дорогих машин: мерсов и аудюх,которые выйдя в тираж и несмотря на цену стали безликой серой массой на наших дорогах. Салон в ширину просто огромен. А торпеда, в ней сантиметров 60 от руля до лобового стекла. На заднем диване спокойно размещаются 4 взрослых человека, и ничего там не отформовано лишь для двоих пассажиров как написали в «полном размере» ,и уж никак не мешает трансмиссионный тоннель,вполне ровный и удобный диван,а на переднем диване рядом с водителем еще двое.

Максимально ездили 9 человек не считая водителя на свадьбе.

Полный электропакет,кондиционер, светло-серый мягкий велюр еще больше дает ощущуние пространства в салоне,но при этом быстро засиживается и пачкается,осоьенно на дверных карточках. При моем росте см у меня над головой еще сантиметров Аэрбэги для водителя и пассажира,хотя не понятно зачем они нужны, с рамой и 2мя метрами жизни. АКПП на руле,руль регулируется по наклону,спидометр цифровой и вначале глючился страшно,то какие-то миллионы пробега показывал, то вообще ничего,потом видимо машина привыкла к новому хозяину и спидометр успокоился.

Говорят он у всех этих моделей немного глючный. Шума с улицы не слышно,да и мотора тоже,только при сильном газе.

Chevrolet Caprice

Боялся проблем с габаритами и парковкой,привык за 1 день,теперь она кажется нормальной,а все претендующие на роль больших — маленькими например мерс w S на 10см уже и на35 см короче каприза. Двигатель V8, объем 4,3. Движка на холостых вообще не слышно, иногда думал.

Даже когда ездил без глушителя,звук был таким же,как и с глушителем. Урчаще булькающий бас напоминает звук зилка.

Владелец Chevrolet Caprice (G) с . бензиновым двигателем, л. с., АКПП, задний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием 

Мощность лошадки. Крутящии момент уже с оборотов. Газом работаю максимум на треть педали,отсюда экономия топлива. Масло надо 5w30 минералка,да свечи платиновые. Лью полусинтетику helix 10w40 ее легче долить в случае чего.

А платина по цене 12 у. Город от 17,5 до 23 если отжигать. Так что не верьте продавцам говорящим о 14 литрах по городу,это им так хотелось бы.

Бэха жрала по городу от 13 до 15 МКПП,а тут v8. К расходу быстро привыкаешь,на бэху отдавал 50 гривен на заправке,на Шеви 60,не криминально,но всегда знаешь за что отдаешь эти деньги. Разгон вроде не ощущается,но кажется,что все стоят. Замеряли около 9,5 секунд до сотни. Руль легкий,вращается мизинцем. Тормоза хорошие, легонько нажав рискуешь ударится об руль.

Краткое описание

Хотя сзади барабаны.

Шевроле Каприс комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Chevrolet Caprice: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона Нравится. комментариев. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Шевроле Каприз, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Chevrolet Caprice Отзывы реальных владельцев об автомобилях Шевроле Каприз, минусы и плюсы, недостатки и преимущества автомобиля Chevrolet Caprice

Максимально разгонял до ,дальше страшно,машина раскачивается во все стороны,нет связи с дорогой,да и рулем приходится ловить, в поворотах кренится,легко войти в занос.

Нормальная скорость до , дальше адреналин. Ход машины очень мягкий,просто фантастика не чувствуется ни рельсов ни привычных выбоин, ни «стиральной доски».

• . Санкт-Петербург . Окончание торгов: / :. Продавец: su-company .

• Chevrolet Caprice • поколение • . Полноразмерный заднеприводный автомобиль Chevrolet Caprice появился в модельном ряду марки в году. Автомобиль, ставший флагманом бренда, выпускался с кузовами

• Chevrolet Nexia ( Шевроле Нексия) Отличный вариант для такси. Chevrolet Caprice года, последний из могикан #СТОК №. .

• Все об автомобиле Chevrolet Caprice: цены, характеристики, фотографии, подробная информация

Ездил на аналогичном гранд маркизе, так там ход был жестче,да и вообще в форде КВ,немного разочаровался да простят меня поклонники этой марки , несмотря на более богатую отделку салона, он явно проигрывает пространством капризу, да и ногам задних пассажиров тесновато от машины такого размера ожидаешь большего пространства ,мало хрома, массивности.

Хотя маркиз порезвее был на разгон. Ездил на w s, машина отличная, но после каприза,как твердая табуретка. Ходовая впечатляет,вроде все просто — две шаровые,рычаг,пружины,пресс-масленки в передней ходовой. СТОшники были в шоке,когда увидели,что за время 13 летней эксплуатации и пробега детали стоят еще заводские, некоторые еще с пломбами!

За год владения ничего по ходовой не делал, хотя уже резинки стабилизатора просятся, да пыльник на шаровой треснул. Так, что ничего «нежного» в капризе, как пишут авторы из авторевю замечено не было. Сервисмены тоже говорят. Многие хотели бы такой авто для души,но отпугивают разные совковые мифы, в т.

Продажа автомобилей Бортжурнал Отзывы Chevrolet Caprice. Весь транспорт Легковые Комтранс Мото. Все параметры Двигатель. Год выпуска.

Несмотря на опасения, машина легко влезает в стандартный 6ти метровый гараж.

У торцевой стены стоят три покрышки,дабы не упереться в бетон. Зимой,только зимняя резина. Хотя даже без шипов едет нормально и вгору и с горы.

И вот перед нами "таксист", "полицейский" и еще много где работавший "трудяга". Каприс был самым дорогим легковым «Шевроле» до года, когда появилась его спортивная модификация, названная

Но не стоит газовать,это рискованно, достаточно включить drive и убрать ногу с газа,машина сама вывезет с проблемного участка. По ремонту машина простая как кувалда не пресыщенная электроникой,поэтому из проблем была только треснутая клемма и сгоревший предохранитель.

Это за год эксплуатации. Автоматический перевод миль в километры — настоящая забота «Джи-Эм» о покупателях. За время короткого тест-драйва лишь один водитель проигнорировал наш «корабль» — остальные пропускали, подкрепляя свою вежливость взмахом руки. Дескать, проезжай, ты же такой большой и красивый. Между делом я продолжал подсчитывать возможные затраты на случай покупки этого авто. Налог оказался вполне приемлемым, ведь, согласно данным ПТС, двигатель сильного монстра развивает всего сил.

Действительно, мотор такой мощности устанавливали на «Каприз» в году… Впрочем, о перипетиях заполнения ПТС история умалчивает. И все таки, покружив рядом с этим кофейно-белым лимузином, я так и не решился его купить. Да и владелец не горел желанием продать — даже не торговался, прекрасно понимая, что машины такого класса сейчас встречаются в двух вариантах: либо хлам, либо конфетка, а вкусное лакомство всегда в цене.

Четвертое, и последнее, поколение «Шевроле-Каприз» выпускали с по год. Внешне машина выглядела более округлой, чем предыдущая версия. Автомобили имели две основные комплектации: начального уровня и люксовую, с довеском Classic в названии. Помимо седана, есть универсал «Каприз Station Wagon». У машин задний привод, четырехскоростная автоматическая гидромеханическая коробка передач, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.

Позднее задние тормозные механизмы сменились дисковыми. Вначале на машину ставили бензиновый 5-литровый V8 мощностью л. Существовали и шестицилиндровые моторы 4,3 л, л. В г. Chevrolet Caprice получила статус отдельной полноразмерной модели с тремя типами кузова: хардтоп купе, хардтоп седан и 6-ти или 9-местный 5-дверный универсал. Такие же кузова входили и в линейку Impala, но у Caprice они имели некоторые особенности: хардтопы отличались «формальной» крышей с прямоугольными задними стойками а не наклонной крышей полу-фастбэк, как у Impala , а универсал — пластиковой отделкой боковых панелей под дерево.

Как и в прошлом году, в салоне Chevrolet Caprice была оборудована улучшенной звукоизоляцией, более толстым ковровым покрытием, роскошной отделкой сидений из ткани и винила, имитацией дерева на панели приборов и дверях и дополнительной подсветкой. Большинство покупателей заказывали такие опции, как автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, шины с белыми полосками, виниловая крыша и электрические стеклоподъёмники.

Менее популярными вариантами были кондиционер с регулятором температуры «Comfortron», круиз-контроль, электропривод сидений, автоматический переключатель света фар, регулируемая в шести положениях телескопическая рулевая колонка, раздельные передние сиденья Strato с центральной консолью, полный комплект приборов и стерео радиоприёмник. Chevrolet Caprice гг. Она имела отдельную периферийную раму, задний привод, подвеску всех колёс на пружинах независимую на поперечных рычагах спереди и зависимую с тягой Панара сзади и гидравлические барабанные тормоза.

Chevrolet Caprice выделялась на фоне других моделей лишь тем, что никогда не оснащалась 6-цилиндровым двигателем. Высокопроизводительные версии V8 встречались редко, потому что Caprice была слишком тяжёлой и крупногабаритной, чтобы выполнять роль muscle-кара. К г. Кузов Chevrolet Caprice проходил ежегодную модернизацию вместе с другими полноразмерными сериями, но его форма в этом поколении принципиально не менялась.

Всю внешнюю отделку, кроме значков, Chevrolet Caprice разделяла с моделью Impala, включая тройные задние фонари. Список опций постоянно дополнялся новыми пунктами: в г. Chevrolet Caprice получила передние дисковые тормоза, стерео магнитофон на 8 кассет и вакуумные дверные замки, в г. В соответствии с федеральным мандатом в гг. Приблизительные показатели продаж Chevrolet Caprice были следующими: ед.

Эти цифры были гораздо меньше, чем у Chevrolet Impala, но иначе Chevrolet Caprice потеряла бы свой роскошный статус. Chevrolet Caprice Custom Coupe, построенная на заводе в Джейнсвилле Висконсин , стала миллионным автомобилем, выпущенным с момента основания корпорации General Motors. В году «Каприз» модернизировали. Основным двигателем стал 5,7-литровый V8 мощностью л. В качестве опции предлагали дефорсированный до сил мотор «Корвета» аналогичного объема.

Существенно изменился дизайн салона, панели приборов она стала цифровой и рулевого колеса. В году был начат выпуск модели «Шевроле-Импала SS». По сути, это спортивный седан «Каприз» с заниженной подвеской и некоторыми отличиями во внешности. Поставляемые в ближневосточные страны автомобили «Импала» носили наименование «Каприз SS». К концу года спрос на cемейство существенно упал. В связи с этим производство полноразмерных автомобилей было прекращено.

Chevrolet Caprice позднее называемый Caprice Classic являлась серией автомобилей, выпускаемых компанией Chevrolet подразделение General Motors в период c по гг.. В ходе его истории он всегда являлся самым дорогой и самой роскошной моделью от Chevrolet в классе полноразмерных автомобилей включая такие модели, как Biscayne, Bel Air и Impala. Впервые автомобиль Chevrolet Caprice был представлен в середине года, как версия 4-дверного седана Chevrolet Impala с пакетом люкс-опций, в ответ на успешный модельный ряд Ford LTD.

Модель Chevrolet Caprice включала в себя более жесткую подвеску, отделку из более качественных тканей, крышу из винилопласта, новые дверные панели, отделанные также как и приборная панель, вставками цвета «грецкий орех» и другие улучшения. Название «Caprice» было предложено Бобом Лундом коммерческий директор Chevrolet , после посещения замечательного одноимённого ресторана.

Илья , неа,не открывается. Никифор , странно. Чьё тогда мое творение. Видно что старый мамонт. Илья , тоже полиция. Никифор , да, уже посмотрел, welly у меня. Владимир Урбанович. Любитель Машинок. Купил недавно, по внешнему виду 8 из Илья Титаев. Любитель , у него багажник открывается. А то тоже недавно его урвал с авито за рублей, лень просто идти его доставать. Любитель Машинок ответил Илье.

Илья , нет. Макар Буторин. У меня есть иссета.

Какое такси «Шевроле» предоставляет наша компания?

This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. Шевроле каприз такси the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.

From Wikimedia Commons, the free media repository. File File history File usage on Commons File usage on other wikis Metadata No higher resolution шевроле каприз такси. File information. Structured data. Captions Captions English Add a one-line explanation of what this file represents.

Chevrolet Caprice - ВОЛГА ДЛЯ АМЕРИКАНЦЕВ!