Савва , я не курю, мне простительно. Sergey Vasilyev. На стройку иди. Бетон мешать. Больше заработаешь, если мозгов выучиться не хватило.
«Было стыдно, что работаю в такси»
А в такси огромная ответственность и такие копейки оно не может стоить. Ivan Mironenko.- В такси работать не стыдно.
- В самом начале эксперимента я часто думал, каким бы я был таксистом, но теперь понимаю: к чёрту эту работу. Есть в ней всё-таки что-то такое.
- Стереотип про то, что девушки плохо водят, постепенно уходит в прошлое. Кто-то из тюменок выбирает работу в такси в качестве дополнительного.
- Как работа в такси повлияла на мою жизнь: истории трех женщин-водителей. Героини нашей статьи рассказали, какие перспективы открыла работа в такси. Источник здесь и далее: личный архив героинь. К счастью нужно стремиться и уметь его замечать!
Сергей , был я на стройке, бетон не мешал, но тяжело капец, и платили копейки. Хз про автора, но я на стройку никогда.
А, хотел на доставку в строймагаз, там тоже жопа. Sergey Vasilyev Ivan. Иван , в такси тоже ни разу не легко.
«Ребята-таксисты летели со всех концов города мне на помощь» — Надежда, 35 лет
И расходы огромные на машину и обслуживание и концентрация внимания постоянная выматывающая и сидение по часов каждый день не менее вредно чем бетон мешать. Кроме того, огромная ответственность, которой при замешивании бетона нет априори. Поэтому заработок в такси должен быть в 2 раза больше чем сейчас.А соответственно и цены должны быть в 2 раза выше минимум. В советские времена заработок в такси был в два раза больше чем у профессора, при том, что машину он сам не покупал и не обслуживал за свой счет. Платили за ответственность и знание города.
Вот, не знаю, но заметил, что среди таксистов очень немного нормальных адекватных людей. Много непрофессионалов. Для этой профессии по-моему надо отбирать. Админ, выложи пожалуйста анонимно, потому что мне стыдно Работа в такси не меньше требовательна и ответственна чем любая другая работа. Госпожа Удача писал(а): Нормальная работа. Сутенёр, например - гораздо позорнее. А таксист - честный труд, к тому-же не самый лёгкий.
А сейчас кто попало за рулем. А пассажиров кроме халявы ничего не интересует, но они считают что им все должны.А сейчас такси убили полностью. Остались только бомжевозки типа ящура и прочих. Avk Avk Ivan. Это я про воронеж сейчас думаю во многих городах так же. И это чистые деньги не надо считать горючку и прочую хуйню, я молчу про аренду. Timur Gaynullin Sergey.
Но даже по пути за копейки не беру. Пусть ходят пешком.
«К вам приехал водитель, а не девушка»
А в качестве постоянной работы - это дно. Joakhim Lyov Avk.Стыдно это работа на панели, а такси не стыдно.Илья , в нашем городе за такую работу платят 45к. Mark Belov. Сергей , 15 лет по стройкам, заводам, вахтам,оно того не стоит если только очень нужно бабло и есть действительно достойная организация которая хорошая платит где нибудь за работу на морозе Sergey Vasilyev Mark. Марк , предложение пойти на стройку было человеку, который сам написал, что он сам прокакал свою жизнь, не учился, ничего не делал и теперь вводит людей в заблуждение, восхваляя Яндекс, в котором реально заработать ничего невозможно из за копеешных цен.
Максимум на еду, и то если каждый день без выходных по часов. Mark Belov Sergey. Сергей , что у вас за цены там что за 12 часов только на еду заработать можно,я работаю 4 часа в день в своей деревне,в выходные конечно больше. Марк , Вычтите из того что останется стоимость своей машины, бензин, расходы на ТО, ремонты, страховки, резину и т. Если какое нибудь ведро ушатанное за тыс, то да.
Его не жалко.
Аренда такси эконом класса от 2150 ₽ / День
Сергей , возможно,не застал того времени когда таксисты зарабатывали миллионы но верю что было лучше,все таки раньше авто было роскошью потому и цена была высокая.А я Вам именно за строительство говорю ,оставишь здоровье,машина чуть меньше чем в такси страдает ,зп в два раза меньше ,и работаешь в два раза больше времени,.
EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ Подключение ✓ЯНДЕКС ТАКСИ (вся Россия) ✓СИТИМОБИЛ (вся Россия) ✓ЯНДЕКС. Если вы хотите работать водителем в Москве без залога, иметь гибкий график и свободно управлять своим временем и доходом – работа в такси станет отличной. оригинальный звук - TrusT Taxi. Likes. Comments. Shares.
Марк , Миллионы никогда не зарабатывали. Пока не пришел Яндекс и не уничтожил сферу такси, зарабатывали более менее нормально. Но за 10 лет расходы и цены на машины и бензин увеличились втрое.А цена такси стала даже ниже чем 10 лет назад. Это априори противоречит экономике и здравому смыслу.
- Nov , ноября , :. Воровать, подставлять стыдно. А работа в такси - не стыдно. Важная и нужная работа. Пока вы
- «Мне даже было стыдно говорить кому-то, что я работаю в такси», – признался он.
- Jun , Не хотели садиться в машину, потому что она была оклеена рекламой такси. Сын как-то сказал: «Мама, ты в этой жизни ничего не достигла, ты вообще в такси работаешь»
Сейчас чтобы хоть что то заработать в такси, нужно каждый день не вылезать из за руля по часов. Все остальные подстраиваются под цены Яндекса. То бишь такие же копейки. Соответственно большинство водителей ушли из сферы.
С детства интересовалась машинами, родители мне после окончания университета подарили машину, сначала я нашла работу по своему образованию, но денег не хватало, помимо основных трат на меня мне, нужно содержать машину, бензин, автомойка Я решила подработать и устроилась в такси, вернее зарегистрировалась. Потом выяснилось что если брошу работу, то в такси буду зарабатывать намного больше и я уволилась с основной работы. С подругами стала общаться реже, а от знакомых только и слышу что такси не для девушек, стыдно ли работать в такси более с образованием, зачем мне это нужно Я понимаю, но пока не хочу ничего менять, никогда не думала что буду вот так таксовать, родители тоже возмущаются, говорят, разве это работа Вот что делать.
Стыдно ли работать в такси вопрос СТЫДНО кому?
Потому что за такие деньги готовы работать только гастрбайтеры или наркоманы, которым на дозу надо любой ценой.Соответственно водители и не приезжают и уезжают, когда видят что поездка будет в убыток. Ни о какой безопасности и сервисе при таких ценах речи быть не может. Это аттракцион - доеду-не доеду 50 на Так мало того, что работать в такси и так практически бессмысленно, так ещё и придумали этот закон, расходы по которому ещё больше уменьшают заработок водителя.
А на них повесили требования как к таксопарку. При таких требованиях и расходах вообще не имеет смысла кого то возить.
Несколько лет я работаю в такси, сначала на аренде в экономе,непросто это, когда дяде около тысяч в месяц отдаешь, теперь уже на своей новенькой с салона, в детском тарифе.Если всех подработчиков отключат, то и машин станет в 10 раз меньше на линии. И машину будет не дождаться и цены вырастут в разы сильнее, чем если бы этого закона не было. Ну а те кто останется, если цены опять будут держать административными методами, это и будут только одни наркоманы, да гастрбайтеры под насваем, чтобы не уснуть за 20 часов за рулём.
Это и есть так называемое "такси" сегодня, которое к такси не имеет никакого отношения от слова совсем. Наверно пассажиры заслуживают именно такого "такси" по мнению законодателей. За копейки, с наркоманами и горой трупов пассажиров и других людей, едущих на работу или по своим делам. Чистый заработок водителя такси тыс в мес после вычета всех расходов и это при рабочем дне часов в сутки и зачастую без выходных.
А с новым законом где надо работать не более 40 часов в неделю и дополнительных расходов этот заработок упадет до Я не знаю строек, где работают за 20 тыс. И ни один здравомыслящий подработчик по пути не будет делать лицензий, заносить свой личный автомобиль во всякие реестры, портить его наклейкам и проходить 2 раза в день техосмотры. Да и врачей столько нет априори, которые эти осмотры будут проводить.
Ибо это всё бессмысленно и нерентабельно. Так что этот закон последний гвоздь в крышку гроба сферы такси. Поэтому когда пишут заказные посты, как в Яндексе хорошо, просто смешно. Поэтому я человека и послал на стройку. Avk Avk Joakhim. Йоахим , это плохо Значит менять город нужно. Ну 45 это очень мало. Sergey Valiullin. Maxim Zhukov. Yury Solovyev. Joakhim Lyov. Юрий , и сдохнешь быстро.
Evgeny Kornilov Joakhim. Йоахим , тогда ещё миллионы дадут,если не хватает мозгов и реакции. Denis Novikov. Andrey Sazonov. Dmitry Zyryanov. Будто в такси людей с высшими образованиями нет. Через 12 часов таксист получил 90 лайков, а бизнесмен — больше 99, но остался при своих шести парах. В три часа ночи у «бизнесмена» случилась первая переписка с летней Дарьей, которая работает в «СММ и диджитал», что бы это ни значило. Обсудили несколько смешных историй, попросила прислать селфи и не присылать дикпики, потому что считает члены некрасивыми.
Расстроилась, что не видно мою квартиру. Спросил, не риэлтор ли она, но фотографию отправил. Её всё устроило, и она согласилась на встречу. Напоследок я сказал, что мне надо спать, иначе выгонят с работы. Придётся идти в такси и развозить её с её мужиками. Она посмеялась, ведь не знает, что завтра я поеду на станцию метро «Владыкино» и стану таксистом. Вот бы она сделала заказ, а он упал ко мне. Миллион баллов тому, кто потом сможет убедить её, что не все таксисты лгуны. Приехал за машиной.
Мне вежливо объяснили, что осталось только два автомобиля с коробкой-автомат — две одинаковые Kia Rio, обе стояли во втором ряду машин не первой свежести. Выбрал ту, от которой бампер обещал отвалиться не сразу. Пробег больше тысяч, хотя модель довольно новая. На выдаче я обнаружил кучу мусора в салоне, совершенно пустой бак и сдохший аккумулятор.
Прошёл осмотры: медицинский сказали, что давление высоковато и технический работа лампочек и наличие масла. Кожаная куртка сразу начала неприятно прилипать к двери, сидения в разводах, лёгкая тошнота подступала к горлу. Радиоприёмник на первом же лежачем полицейском попытался выскочить из приборной панели, и я с ним согласен. Вони в машине нет, но запашок тут так себе.
Бодрый оптимизм сменился страхом и грустью. Пойду помою руки. Весь оставшийся день мучился с платежами, терминалами, цифровыми картами, сим-картами, СМС-кодами, камерами, отправкой документов… Всё шло не так. Мне кажется, бог которого нет пытается мне что-то сказать. Начинаю думать, что это, возможно, просто не моя профессия. В Тиндере полно откликов, но нет сил о них думать.
И вот он, мой первый заказ. Ужасный стресс. Пассажир не пристегивается, Искусственный голос навигатора пищит и призывает что-то сделать, программа полностью безразлична к водителю. У пассажиров вторая по важности кнопка — «Пожаловаться на водителя», а у водителя кнопка всего одна: нажал — на линии, нажал ещё раз — не на линии. Тем временем в Тиндере продолжают сыпаться лайки. Одна девушка смэтчилась и с бизнесменом, и с таксистом, и мне пришлось сказать, будто я поспорил с друзьями, что таксисты идиоты и ни одной порядочной женщине таксист не нужен.
Она колебалась а роста в ней сантиметров, на минуточку , но ответила, что таксист, конечно, ужас, но для неё важнее, чтоб человек любил свою работу, а деньги уж как-нибудь. Она уже встречалась с безработным — и ничего. Я устроил массовую рассылку женщинам таксиста, что закончил работу. Надо было писать «смену». Одна девушка, у которой на фотографиях Милан, вначале посочувствовала, что я так поздно освободился, но когда я обратил её внимание на то, чем вообще занимаюсь, она перестала отвечать.
Да, она слишком крутая для нас, капитан. Надо было начать с того, что ты миллионер. Я всё больше уверен, что таксисты в основном просто мудаки и нытики. Что им не нравится-то. Девушки лайкают, деньги есть. Если соблюдать требования к машине, выполнять рекомендации и работать часов по 10—12, то одному жить вполне можно, а если автомобиль свой, то жить можно даже неплохо.
На 9 обычных заказов ушло 5 часов, за это время я заработал рублей, отдал Яндексу, — автопарку, но так как тачка прокатная, почти всё остальное отдал за её аренду. Бензина на это ушло меньше трети бака, который стоит рублей. Но даже если и так, то, поработав ещё 5 часов, ты получаешь около в день только за то, что тыкаешь две кнопки и водишь.
То есть если у тебя своя машина и ты хорошо работаешь 10 часов, как все, и отдыхаешь в выходные, как все, то в месяц выходит больше 90 тысяч рублей. Ну, вычти бензин и амортизацию, прибавь, что можно работать как самозанятый напрямую с агрегатором, не платя таксопарку, — и ты всё равно будешь получать гораздо больше продавца мобильников или охранника. С Шаболовки вёз маму и сына к её подруге на Садовое. Платное ожидание в жилых кварталах всегда приятно.
Мама сказала, что я хороший, хотя в нас дважды чуть не влетели и пришлось резко маневрировать. Кстати, заметил, что пассажиры не пристегиваются на задних сидениях. Они-то на что рассчитывают. От ТЦ в районе Красносельской вёз молчаливого парня, который слушал рэп в наушниках. А я не слушал ничего: радиоприёмник, судя по всему, включали только отвёрткой. На Верхней Масловке взял высокого тощего мужика до Ходынки. Он выдохнул сигаретный дым ровно перед тем, как сесть в машину, воняло ужасно.
Единственный, кто ехал за наличные — рублей и очень внимательно пересчитал бумажки две со словами, чтоб не дай бог лишнего не дать. С фитнеса — провинциальную милашку на работу на Лесную. Она по дороге разговаривала с мамой: рыбку, вкусняшку, массажик и всё такое. Я чуть не заржал, но вовремя осёкся. Ещё она хотела сделать себе лазер, хотя вряд ли инженер. На Лесной подобрал кавказскую маму и двоих сыновей до Башиловской. Они были единственные, кто говорил со мной на ты, но это всё фигня.
Страшно другое: я сначала подумал, что машину хотят захватить цыгане, но ошибся. Стыдно ужасно, но я правда боюсь цыган. Завершил заказ и поехал домой, купив четыре бутылки медовухи. Приезжаю на Третье транспортное кольцо — женщина с коляской. Говорю, что детского кресла нет, но оказывается, что коляска трансформируется. Вот же хитрая жопа. Жалко, я до этого не додумался, когда стал отцом. Девочке почти год, ехать ей надоело почти сразу, крик стоял всю дорогу. Не смертельно, но от этого устаёшь.
После пары успокаивающих вопросов о ребёнке мама расслабилась, и ехали комфортно. Видно, у неё не слишком положительный опыт езды в «экономе», и она уже была готова к войне. От «Винзавода» до Жулебино крупный парень и маленькая девушка. Шепчутся всю дорогу. Судя по разговору, парень ушёл к ней от их общей подруги, и они только недавно ей об этом сказали. Высадили девушку, спрашиваю, куда дальше. Я отказался: не люблю цыган. Поехали в деревню под аэропортом Домодедово.
Парень вежливый, переехал из Чкаловска, раньше тоже жил у аэропорта, только военного, и когда начался Крым, а потом Сирия, там стало очень шумно и всё время воняло солярой. При взлёте огромного «Ана» весь дом дрожал, а сейчас хорошо, не шумно, современные самолёты тихие, слышно, только когда турбины гоняют или советские «Ту» взлетают. Живёт он в самом конце деревни за бытовкой — я вспомнил про цыган и напрягся. Попрощались, пожелали друг другу удачи.
Китайские студенты — это самое мерзкое, что я вёз. Толстая баба-коротышка и тощий парень. Отвратительный набор звуков повышенной громкости и смесь запаха мочи и вытяжки «Макдональдса». Услышал слово «хуй» — у них оно тоже что-то означает, но меня развеселило. Потом подобрал у продуктового женщину 60 лет с двумя пакетами. Чистая московская речь, рассказывала про фикс-прайсы и экономию в магазинах, а потом внезапно посреди истории начала истошно орать.
Слова были понятны, но в предложения они не складывались. Она на кого-то куда-то жаловалась. Живёт на Лубянке, поэтому для меня осталось загадкой, зачем она поехала через весь город в маленький «Ашан». Огромный молодой мужчина. Отодвинул переднее кресло максимально назад, откинул спинку — влез. Едем куда-то на Юго-Восток, просит сигарету, но сигарет нет, курить в машине тоже нельзя.
Я предложил «айкос» — согласился. Он работает с каким-то врачом-гением, и у них только сложные пациенты, от которых все отказались, а его начальник, что-то типа доктора Хауса, помешан на своей работе, делает всё, включая пластику. Последний заказ был напряжённый. Таксометр потерял геопозицию, сбросился и предложил найти новый заказ, когда мужик уже сидел в машине. Поехал по айфону, перезагружая планшет. Всё заработало, деньги получил, но ехать с грузным сопящим мужиком полтора часа в гробовой тишине — так себе развлечение.
Музыка до сих пор не включалась. Паре девушек в Тиндере не нравится, что я таксист, но в основном всем плевать. Одна спросила, не смущает ли меня, что она официантка. Остальные посмотрели профиль, сказали, что умеют читать и что главное — это какой я мудак и извращенец внутри, а твоя работа — ну, работа, в чём проблема. Весь кайф обломали. Забираю у «Европейского» девушку. Я не знаю, где там четвёртый выход, встал где смог, звоню — ноет, что холодно, что машина может сбить, переходов же нет, а я честно подъехал, как мог близко, вежливо позвонил, извинился.
Ничего, ножками дойдёшь, я сегодня последний день. Я, как всегда, вежливо здороваюсь — в ответ тишина. Ну, думаю, чем бы тебя задеть. Формально я же не могу хамить, не могу умничать, как остальные таксисты-мудаки. Но никто же не регламентирует температуру в салоне. Никто же не написал в правилах скорость прохождения поворотов и силу торможения. Да и никто не говорил, что люки нужно объезжать, и почему бы сторону, где сидит пассажир, не возить по прерывистой полосе.
А ехать далеко, под МКАД на юг. Духота жуткая, весь взмок, торможу как сволочь с восьмидесяти метров за пятнадцать, подрезаю так, что гудят и орут что-то в окно, разгоняюсь как на F1. Она молча терпела все мои издевательства. Изменил ли меня этот эксперимент. Я увидел самого себя и многое понял. Я прошу прощения у таксистов. Таксисты такие же, как и все остальные: и мудаки — и нет, и красивые — и нет, и богатые — и нет. Проблема в том, что мы окружены обманутыми ожиданиями друг от друга, недоверием и напряжённостью.
Два незнакомых человека, запертые в затхлом салоне, вынуждены проводить вместе время.
Получила образование ветеринара, решила работать по специальности, но поняла что это не моё, хотя очень любила и хотела быть ветеринаром. Но к сожалению ожидание и реальность была слишкам сурова. Решила оставить резюме и устроилась диспетчером такси, там ещё приходится работать с людьми не только с теми кто звонит но и с таксистами, у тех кто арендует машину, они оставляют ключи у меня и веду учет и ко мне иногда клеятся таксисты и в этот момент мне неприятно, нет не от мужского внимания, конечно может женщины от этого в восторге и стыдно ли работать в такси флиртуют, стыдно ли работать в такси у меня такое ощущение что я вроде с образованием и не глупая, а вот такие крутящие баранку ещё и со мной сюсюкаются.
А моя сестра постоянно меня подкалывает на этот счёт, конечно, моя нынешняя профессия не моя специализация, но я не знаю, а куда идти? Мне интересно, а что вы хотите услышать в ответ на ваш пост? Что существуют простые работы, где вам не нужно ничего делать и вам будут платить миллион долларов в день?