Товары и услуги. Другие услуги. Геополитика, экономика. Знакомства и общение. Предложенные новости.
Выбор агрегатора
Техника и IT. Мобильная связь, . Электроника, бытовая техника. Природа и путешествия.- Sep , Средний срок работы водителей в такси- дней. Расскажем, как московский таксопарк Roolim удерживает ценные кадры на полгода и дольше.
- , Как пояснили «Ведомостям» авторы исследования, эти данные не включают текучесть кадров в отрасли (составляет % в год, по данным исследования
- Текучесть кадров («текучка» – это показатель, отражающий количество сотрудников, покидающих компанию в течение определенного периода времени (и, соответственно, приходящих им на замену новых)
- Apr , Что такое текучка кадров и как ее выявить, главные причины и способы сокращения текучести персонала, нормы текучки для разных отраслей, обо всем рассказываем в статье
Искусство, дизайн. Ландшафтный дизайн. Мужские сообщества.
Кошелек или жизнь: как выжить в такси
Красивые девушки. СМИ, реклама и PR. Наука и образование. Иностранные языки. Типичный Малоярославец Всем добрый вечер. Подскажите те кто работал в такси тройка у нас, как там работается и почему там такая текучка водителей, почему?Увеличить поле для сообщения. Ответить на сообщение.
На деле текучка в парках очень большая. О заработках. Сервис получает свои % с каждого вызова. Парк забирает %. Во вторник, марта, в Международный день таксиста «Яндекс Go» поздравил всех таксистов двойными чаевыми. Сервис пообещал удвоить сумму чаевых, которые . Таксопарк "ПитерПарк" быстро нанимает водителей, используя Авито Работу (%) и новый офис "Дом такси" в Петербурге, обеспечивая быстрое .
Отмена Отправить. Комментарии архив. Роман Лёдов.
Алла Криворогова. Геворг Мирзоян. Денис, бездельники не где не хотят работать!!. А кто хочет работать они работают!!. А на счёт хозяина я поспорил бы!!.
Наши проекты
Геворг, я про него все знаю я у него год работал. То что я написал так и есть. Геворг, я высказал свое мнение, а на мнения остальных мне похиг. Денис, я тебе про то что он для тебя плахой а для кого-то хороший.Станислав Молчуновский. Вадим, да, там фишка в том, что отработал ночную смену, сдал диспечерские, аренду машины, бак бензина, и ещё рублей остаёшься должен. Вот пару таких продуктивным смен для кармана хозяина, и желание работать в Тройке как рукой снимает.
Текучесть кадров («текучка» – это показатель, отражающий количество сотрудников, покидающих компанию в течение определенного периода времени (и, соответственно, .Елена Киут. Денис, я могу сказать одно, нужно уметь и хотеть работать. А если и не понравилось, просто уйти и не опускаться до оскорблений. Ищите где лучше, никто вас насильно в тройку не тянул.
Тогда у вас будет парк, срок жизни которого — 30—60 дней. Завершая выступление, Владимир Данилов подчеркнул, что главное в работе с водителями — собрать коллектив, который будет относиться к таксисту прежде всего как к человеку. Несмотря на все предпринимаемые агрегаторами и таксопарками усилия, проблему нехватки водителей так просто не решить.
Отсюда и такая большая ротация кадров. Невозможно всю жизнь работать водителем такси, когда твоя деятельность не может быть легальной в принципе, когда ты не можешь гордиться своей работой, — высказался Максим Шушарин.
Часто задаваемые вопросы о работе по профессии Такси в Минске
Он утверждает, что от нового закона требовалась легализация перевозчиков, которая дала бы им возможность работать открыто, платить налоги, а значит связать себя с этим видом деятельности на длительный период, а вместо этого самозанятым выставили заградительные, заведомо невыполнимые требования например, по оплате ОСАГО, которое для владельца машины такси стоит 50—70 тысяч рублей в год, что в десять раз больше, чем для обычных авто.О том, с чем еще столкнется отрасль в сентябре, читайте в интервью Максима Шушарина и председателя Общественного совета по развитию такси Ириной Зариповой. Эксперты ждут, в частности, резкого роста цен на перевозки, транспортного коллапса и даже гибели агрегаторов. Подробно о новом законе ранее рассказывали наши коллеги из Водители уже неоднократно жаловались на зарплаты.
Боксерша из Уфы в «Пацанках». Переносят популярную ярмарку.
В каких сферах высокая текучка кадров и где их не хватает Сколько россиян работает через такие платформы, как. Может сократить количество такси и ухудшится качество сервиса. Среди проблемувеличение стоимости новых машин и запчастей, повышение платежей. За долгое время работы в такси у нас приключались разные смешные и не очень случаи. Коллектив был большой и текучка кадров тоже.
Сколько стоит одеться к школе.- На такси ты тоже будешь на мерине ездить. Или все-таки на стандартной убитой шахе за К рублей. K> Во-вторых, такси приведено как пример.
- текучка, к слову). Потому чаще всего и не дают. Нужны долгосрочные отношения и с одним единственным)). Вернуться к началу. Аватара пользователя.
- В Новороссийске таксист угрожал ножом инвалиду. Сергей, реально работая в такси мозг начинает работать не в ту сторону и далеко не в лучшую. .
- Текучесть кадров («текучка» – это показатель, отражающий количество сотрудников, покидающих компанию в течение определенного периода времени (и, соответственно, приходящих им на замену
- Работа в gruztaksi-msk.ru: отзывы сотрудников. Изучаете информацию о работе в gruztaksi-msk.ru и хотите узнать реальные условия и зарплаты. 🔴 Мы собрали .
Циклон идет в Башкирию. Уфимка на «Мисс Россия — ». Какая одежда в моде этой осенью. Жесткая травма на хоккее. Куда поехать на выходные.
Текучесть кадров — или индекс крутящихся дверей — значимая проблема для многих компаний. Высокий индекс крутящихся дверей провоцирует повышение расходов на текучка в такси и нарушает текучка в такси нормальных рабочих процессов, что приводит к прямым и косвенным убыткам. Не застрахованы даже международные компании высочайшего уровня: на днях из Tesla уволился пятый топ-менеджер за месяц, а основатели Instagram покинули проект из-за разногласий с Марком Цукербергом.
О том, как бороться с текучкой и вовремя ее распознать, Inc. спросил у предпринимателей. Учитывайте отрасль бизнеса. Алия Прокофьева. основатель и владелец частной космической компании «Галактика».
Сейчас в России работают около тысяч таксистов. Почему водителей не хватает. Водители бросают работу из-за низкой зарплаты и риска оказаться вне закона.Еще одна причина дефицита таксистов — это спецоперация. Платить больше и обучать. Как агрегаторы и таксопарки собираются решать проблему. Основной инструмент для привлечения водителей в «Яндексе» — сотрудничество с таксопарками. В «Ситимобил» делают ставку на работу с наставниками.
думаю текучка кадров возникает изза того, что эта работа не требует какой то специальной квалификации, на нее охотно берут студенток и девушек .Таксист — тоже человек. Владимир Данилов дал коллегам вредные советы по организации работы таксопарка:. Что в итоге. Ирина Порозова. Увидели опечатку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.
В доход я также включил деньги, которые удалось сэкономить благодаря тому, что у меня под рукой постоянно была арендованная машина. Правда, надо учитывать, что первая половина суток аренды была для меня бесплатной — это бонус таксопарка для новых водителей. Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза.
Вот мои лайфхаки для более эффективной работы. Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом. Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку.
А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда. Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.
Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок. Принимать все поступающие заказы.
Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы. Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую. Экономить топливо. На бензин я потратил почти пятую часть заработка. Если есть выбор, лучше взять в аренду машину, которая потребляет меньше топлива. Когда нет заказов, лучше остановиться и ждать.
Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка. Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц. Найти напарника. Пока один водитель работает — другой отдыхает.
Это сократит расходы на аренду вдвое. Если работать на одной машине вдвоем по 10—12 часов , точка безубыточности будет составлять не 10, а 5 часов. И тогда за 12 часов работы можно получить такой же доход, как работая в одиночку, но 14—15 часов. Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка. Рассказываем, как выгодно пользоваться кредиткой и получать деньги там, где другие их теряют.
Избранные материалы Т—Ж, которые не стоит пропускать, — в наших рассылках. Выбирайте и подписывайтесь — мы уже готовим письмо для вас. Антон Сердюков работал в такси. Выбор агрегатора. Где в России быстрее купить машину 1 14 1. Готовы ли вы стать ИП. Договор с таксопарком. В ДТП виноват водитель, а ответит служба такси 1 2.
Агентский договор на подключение к агрегатору. Таксопарк бесплатно создает водителю учетную запись в системе «Яндекс-такси» и обязуется раз в неделю выплачивать ему заработанные деньги. Условия работы. Как общаться с таксистами в аэропорту 3 5 8. Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне». Где выгоднее всего работать водителем 1 19 5. Главная страница приложения «Яндекс-таксометр». Основы маркетинга для бизнеса: знание клиента 30 9 Информация о моем рейтинге, проценте принятых и выполненных заказов в «Таксометре».
Это карта спроса утром в будний день. На окраинах города повышенный спрос: все едут на работу. Вечером — наоборот. Контроль качества. Лицевой счет. Я боюсь привязывать карту к уберам 1 5. Как сэкономить на эксплуатации машины 5 69 Сколько можно заработать. Сколько я заработал за четыре дня. Как зарабатывать больше. Антон Сердюков А вы бы пошли работать в такси. Как заработать на кредитке: короткий курс. Вот что еще мы писали по этой теме. Работали в такси?
Расскажите о своем опыте. Как стать профессиональным водителем. Как я работала продавцом в супермаркетах.
Отзывы (13)
Здравствуйте, дорогие товарищи, сегодня об очередной попытке Яндекс увеличить свой персонал водителей. Я понимаю, что текучка в такси это текучка в такси уже обычная история, ну сами посудите, в такси работать может кто угодно с ВУ и есть некая закономерность очередной просьбы Яндекс текучка в такси привлечению "друзей" за деньги.
С какой-то определённой периодичностью стали приходить такие сообщения, это наводит на определённые выводы, а именно, кажется что в этом такси всё же есть определённый "костяк " который приноровился к работе с этим агрегатором, а все так или иначе новоприбывшие, разбавляют прожжёных водил, которые знают все фишки Яндекс. По этому, мне кажется, и происходят эти волны набора водителей.