Причем опасность пострадать в ДТП для таксистов — отнюдь не на первом месте. Есть в работе таксиста и положительные моменты, однако, раздумывая над этим вариантом, необходимо учесть и отрицательные. Как ни странно, наибольшую опасность для таксистов зачастую представляют не пассажиры с криминальными привычками или просто неадекватным поведением, а их же «коллеги».
Речь идет о т. Бороться им есть за что.
«К вам приехал водитель, а не девушка»
Если, например, у официального такси до вокзала цена не отличается от цены любого аналогичного по протяженности маршрута, то цены этих привокзальных группировок на проезд от вокзала или аэропорта выше как минимум в 10 раз. Понятно, что «конкуренты» им совершенно не нужны. Это одна из причин, по которой еще совсем недавно, таксист, например, отвезший пассажира на такси в аэропорт, стоимость такого проезда из города вполне доступна, был вынужден не брать новых пассажиров в город, а немедленно уезжать из аэропорта «пустым», чтобы избежать серьезных неприятностей.А службы вызова такси зачастую просто не принимают заказы на вызов такси к вокзалу или аэропорту. Хотя, судя по материалам прессы уже возможен вызов такси по запросу, вроде «такси витебский вокзал».
- Итак, как стать таксистом, какие бывают схемы работы, что требуется от водителя, а также честные плюсы и минусы профессии из уст самих таксистов. .
- Опыт партнёра Яндекс Про после трёх месяцев работы водителем такси. .
- Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги
- Герой нашей статьи Андрей Макаров почти год работал таксистом gruztaksi-msk.ru в Казани. .
- . Ездить сутки напролет. Звучит логично, ведь машину-то ты арендуешь как раз на часа, так зачем ей простаивать. Работать со сменщиком.
Да, сейчас не е гг ХХ в. По роду своей работы таксист практически непрерывно колесит по городу, подвергаясь всем опасностям, которыми изобилует современное городское движение. Главную опасность тут представляют собой другие участники движения водители , среди которых встречаются и неадекватные те же «стритрейсеры» , и просто недостаточно квалифицированные.
Причиной ДТП с серьезными последствиями может стать и неосторожно шагнувший «прямо под колеса» пешеход причины могут быть самые разные и выбежавшее на дорогу животное собака или кошка, например.
Короткие поездки выгоднее длинных
Поэтому таксисту на работе приходится непрерывно сохранять предельную концентрацию, не расслабляясь ни на секунду. И на третьем месте среди опасностей для таксистов стоят неадекватные или просто криминальные пассажиры. В итоге здоровья нет, стресс, семью не видишь. Психанул ушёл. Начало работы в такси конечно ад.Не спорю, просто ад. Но сейчас… почти никакого стресса. ЗП в районе 30ки. Чиню оба авто в семье.
Работа таксиста – можно прямо сказать, на любителя. Она далеко не столь доходна, как многим кажется и сопряжена с серьезными рисками. Все описание. Заказать. Многие водители после увольнения в результате финансового кризиса приняли решение заняться пассажирскими перевозками. Данный вид деятельности немного похож на. Смотрите онлайн Сложно ли работать в такси с. Видео от сентября в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге.
Это важно. Серого починить для меня это прям очень важно. На жизнь хватает.
Ладно напишу одну историю… хоть и очень неприятно это вспоминать. Однажды ночью на меня буквально напал пьяный пассажир Инсигнии которой я физически не мог дать проехать во дворе, так как сам был поджат с другой стороны.
Опасная работа
Здоровый прибаблённый парень лет тридцати и кило под 90, который орал что я не пропускаю ЦЕЛЫЙ бизнес класс, и мол кто я такой вообще. За рулём была его жена, а у меня девушка пассажирка.А в итоге обе в слезах отрывали нас друг от друга пока мы как два цепных пса вцепившись друг в друга валялись на мокром от дождя асфальте ломая друг другу лица. Мне повезло, он был немного пьян и это сыграло в мою пользу, даже сейчас мне льстит что по сути я его одолел.
В такси можно работать на своей машине или на автомобиле компании. Если таксист работает на своем такси, то ему не нужно платить за аренду машины, не нужно сдавать ее в автопарк или передавать сменщикуИтог разоднанная одежда у обоих у него разбито лицо, а мне аж поплохело от пропущенных в голову. От его первого удара который я даже не заметил я едва не отключился, шатаясь едва устоял на ногах.
А в конце едва ли не синхронный вопрос таксиста и уже полностью отрезвевшего мажорчика друг-другу "Ну что, оно того стоило. Пассажирка даже пиццей угостила. Сказала я весь бледный и дрожу. Я честно признаюсь я в тот момент просто плюнул на всё, вопрос социального неравенства и обращения ко мне как к говну просто выключил моё сознание.
Но я пытался объяснить ему что уступить не могу, пусть мол сам глянет, а он просто ударил. Долго мусолить эту историю не буду.
Кстати такси меня этому научило. Научило не связываться с дураками. Это позитивный опыт.
Как увеличил доход с Яндекс Про
А вот Вам не очевидный минус. Если между заказами ничего не делать, ты профессионально не растёшь.Работать водителем такси можно в таксопарках или через агрегаторы. Для работы с агрегатором таксисту нужно стать сотрудником определенного таксопарка или оформить ИП, статус самозанятого марта отмечается Международный день таксиста. Накануне праздника решили рассказать чуть больше об этой востребованной профессии и одной из самых популярных подработок. Итак, как стать таксистом, какие бывают На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным
Как минимум нужно читать хоть что-то. Я читаю. Если ничего не делать, то по сути ты меняешь своё время на деньги, но при этом никакого профессионального роста.Я думаю это очень важно.
- Работа в таксизанятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель,
- Feb , Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги
- Раньше люди не могли позволить себе такси. Сейчас же ездить на авто чуть ли не ежедневно стало привычным делом для всех. Причем многие договариваются и ездят на работу на одной машине
Уже расписал. Самый адок это драки. У меня кстати в 17м годы был рекорд по количеству рукопашных потасовок. Из-за одной на меня даже в полицию заявили.
Профессия таксиста уже давно является популярной и относительно прибыльной. Финансовый кризис стал причиной потери рабочих мест для многих жителей нашей страны и поэтому водители стали подрабатывать или работать тяжело ли работать таксистом сфере пассажирских перевозок на полную ставку. Мир меняется и сегодня без дополнительного заработка жить становится сложнее. Если вы не работаете в сфере торговли, предоставления услуг, общепита или строительства, то вероятность получения достойного дохода крайне мала.
Сегодня тяжело ли работать таксистом банковские организации предоставляют выгодные кредиты.
Радует что сейчас ничего подобного и в поминен нет. Все драки были только с пассажирами такси Максим и дважды с посторонними участниками траффика. Самое приятное воспоминание. Пассажир с которым мы говорили о бизнесе и о матерях, здоровенный накачанный красивый мужик лет сорока, он очень сильно прокачал меня эмоционально.Владелец криптовалютной фермы и пары других направлений. Сказал что нельзя бросать мои попытки создать свой бизнес. У меня была адовая депрессуха и после того как он вышел чуть не расплакался.
Feb , К тому же без выходных таксистом работать сложно и небезопасно. Таким образом, из этой суммы вычитается: расходы на бензин, процентЭто было в Сочи. Ещё одна пассажирка тоже в Сочи, которая после 15ти минут диалога сказала мне дословно следующее: "Знаете молодой человек, мне хватило 15ти минут разговора с Вами чтобы понять что Вам обязательно нужно заняться бизнесом, и у Вас это обязательно получится".
Вот сейчас сижу вспоминаю эти разговоры, так тепло становится внутри. Не просто так это говорили люди гораздо умнее меня. Всё получится. Нужно просто прожить этот период и суметь наконец в бизнес. Читаю отзовы и все как один говорят все плохо не выгодно профессия такси нет развития топтание на одном месте не разбогатеешь, а почему не пишут вот там вот лучше вот там вот разбогатеешь, вот там вот здоровья не оставишь, все просто потому что другого места и нет везде надо работать просто так деньги получают только депутаты и чиновники, а все остальные пашут оставляют здоровье и силы все, чтоб прокормить себя и семью, везде свои плюсы и минусы по крайней мере в такси сам планируешь сколько тебе работать и сколько отдыхать это морально заряжает и плюс это работа на себя если на своем авто то вообще сказка, кто говорит что в такси работать низко тот наверняка еще мало где работал после такси идите в охрану или на стройку и такси вам раем покажется.
Начни зарабатывать с сервисом заказа такси «Максим» и сразу получи бонус на счет. Просто пройди по ссылке taximaxim. Правильно написал, что таксист- это социальное гавно, заметьте, это не я сказал. Это по сути кучер в старые времена. Таксист, если человек критически мыслит, а автор не лишен этого, это осознание прошлых жизненных ошибок, что не так жил, а если бы, да ка бы… Недавно узнал про своего армейского товарища, стал таксовать, ну всё, подумал я, пропал ты, Серёжа…, так и будешь до конца дней кучером.
А ранее был мичманом, риелтором, теперь таксист… И что интересно, в разговоре с ним, который предшествовал его переходу в такси, так это типа разочарование, нафиг нужна работа на износ, жить впрок и т. Никого не хотел обидеть, мысли вслух. Работа в такси хороша своим эффектом прочистки мозгов относительно своего места в мире. Начинаешь больше ценить что имеешь и меньше париться о том чего у тебя нет временно. Если хоть какие-то мысли есть в голове у человека, он из такси уйдет и поднимется ещё выше чем ранее.
Спасибо вам за хороший литературный русский язык. И не прекращайте думать, у вас это хорошо получается, судя по прочитанному. Ооооооооо, спасибо Вам большое, это очень-очень ценно для меня. Такой комментарий придаёт сил и желания не останавливаться. Все верно говоришь, сам подрабатываю в краснодаре на яндексе, но тарифы сейчас копейки… не выгодно и машину жалко.
Мне кажется в такси может быть выгодно только имигранту или в случае сезонности Сочи. В Сочи стопроцентно по выходным бы иногда катался. Работал в такси ровно год весь , тогда были рации. И было проще с быдлом, кидаешь клич и почти все машины на линии мчатся тебе на помощь. Правда город у нас чуть более т населения. У нас подобное в рации по телефону есть. Народ зависает. Тоже есть сигнал сос. Один мужчина случайно отправил сигнал и сам пьяный был и авто бросил. К нему половина города приехала.
Искала искала, думали его закопали уже где, потом нашли пьяного и неподалеку авто. По роже дали. Они невероятно грамотные. Сколько я методов обмана не узнавал, месяц и кормушка прикрывалась. Яндекс у нас когда только открылся, то хорошо приплачивал, а на новый год решили что они круче всех и оставили обычный тариф, заказов было море, но никто по таким тарифам не захотел ездить, после этого половина водителей больше их программу и не включала, а когда ушла доплата, тариф стал смешным, осталось народу ещё меньше После событий у нас в стране, яндексу пришлось уйти из рынка, а программа работает сама по себе, за заказы вроде не берут, но тариф всё равно копеечный.
Когда они коэффициент поднимали, то получались почти те же деньги что на шаре по обычному тарифу и т. Так смысл гадать когда им вздумается поднять его. Все верно. Они так везде делали. Сначала приплачивали, потом просто нормальные коэффициенты, а потом думаешь не верблюд ли я, что все надбавки убрали, а я работать продолжаю. Как то подсел на это дело, с работой был напряг и кроме как рулить ничего не умел. Еще и только в Краснодар переехал.
Начинал с арендного Ланоса еще на рации. Потом надоело и пустил под агрегатор купленную старую Тойоту. На дворе год. За месяц без учета амортизации Тойота вообще не ломалась почему то выходило т руб, при этом работал без графика, а как хотел, спал нормально, не перекатывал. Даже думал что подсяду конкретно график свободный, начальства нет, требований нет кроме мастерства вождения , но потом понял что за почти год такой работы практически начал деградировать и пошел на стабильную работу дресс-код, график, начальство, совещания и прочие "прелести".
Но таксовать не прекратил, пару-тройку раз в месяц по пятницам выхожу вечером просто покататься по ночному городу без пробок и под приятную музыку, в свое удовольствие, общаюсь с хорошими пассажирами, иногда знакомлюсь с девушками. Насчет негатива и разборок, один раз пьяный отец семейства за то что не сделал скидку с копеечного заказа "да ты ни за что бабки получаешь…" сначала со всей дури хлопнул дверью, потом начал пинать крыло, но не сильно, а больше "зал…паясь".
Спокойно вышел из-за руля, достал лежащую у порога биту и предложил разойтись "как мужчины, без истерик и кровавых соплей". Аргумент подействовал и пробормотав что то под нос "рэмбо" удалился подпихиваемый испуганной женой. Я после работы в такси, некоторое время вообще водить не мог. Садился в авто и мне постоянно было страшно, что я всажу его куда-нибудь. Плюс водить вообще не хотелось, хотелось пешком и на велосипеде. В итоге поставил на прикол почти на два месяца, пока не отпустило.
Не, я два дня без колес не могу — ломка. Руль — вторая жизнь. И это не смотря что годовые пробеги даже без таксовки под 50 т км. У меня аналогично. Я всю свою жизнь с рулём связал. У меня такая пауза только после такси была. А все остальное время я большую часть дня в руле. Совсем недавно закрыл своё ИП т. Это точно. Мне год шло осознание что такси это всегда топтание на месте. Как уволился, человеком себя почувствовал.
Жить легче стало. Всем Доброго Дня, Господа фрилансеры. Коротко о том сколько зарабатывается в такси: Работаю на своей шкода октавия г. С одной стороны хорошо, даже очень. Но сам тот факт, что работая в такси не развиваешься как личность меня останавливает. Добавь сюда амортизацию авто и страховку, плюс 12 часов за рулем это не хилая нагрузка на организм и нужно нормально кушать. Вывод простой и ты лучше меня его знаешь. Не знаю как в вашем городе и в вашей службе, а у нас ценился универсал.
При раздаче вокзальных заказов довольно часто был в приоритете, часто на межгороде заказывали. И заработки немного больше получались, чем когда на седане трудился. Я работал на яндексе первое время, пока он только в наш город зашел и раздавал деньги за каждый заказ. А потом рейтинги и коэффициенты отбили всякое желание включать это приложение. Прям свою биографию читал. Некоторые нюансы присутствуют с поправкой на город, а в общем все в точку. Отличный рассказ, прочитал несколько раз. Многому научился, стал лучше разбираться в людях.
Короче, положительные стороны в работе таксистом есть. Плюсы в работе безусловно есть. И пожалуй я все не бросил до стх пор только изза них. Пресловутая свобода…. А я все ни как про свой таксо опыт не решусь написать… Пол часа жизни стоит рублей это прям в точку. Про фирмы такси: Максим-это полный шлак, самые конфликтные ситуации с пассажирами данной службы, цены ниже дна. Везёт не плохая фирма, иногда очень выручает. Яндекс тоже своего рода дно, но заказов по нему больше всех и скоро он поглотит остальных, зарабатываю только за счёт количества заказов.
А так Спасибо за рассказ, всё в точку. Отличный текст. Вывод: такси — почти последний шанс остаться на плаву, дальше уже только разнорабочим…. Всё так. Никаких опровержений моим словам. Только дополнил. Желаю поскорее бросить. Человек сознательно работающий в такси не может написать столько текста. GreyView Был больше месяца назад. Подписаться Сообщение. А ничего так смотрится, боевое такси В общем как вы понимаете мне есть что сказать по этому поводу.
В них по сути то же самое что и в статье, просто другими словами и может быть более эмоционально : Заранее оговорюсь. Мой первый боевой конь Потом наступило лето. Второй боевой конь А теперь тезисно, вопрос-ответ: 1 Кому не стоит даже соваться в работу таксистом. Комментарии 48 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Нужно найти правильного работодателя
На написание этого текста меня сподвигла статья товарища Datoа именно Таксисты-миллионеры. Правда и вымысел. В общем как вы понимаете мне есть что сказать по этому поводу. И нет это не заказуха от Яндекса чтобы рассказать как всё круто, наоборот я расскажу много чернухи.