После этой статьи бумаги уже передавать не буду, тупо выкинут и все, и хитрованством назовут Дикость конечно, кидок, как норма бизнеса. И в Красноярске бывают. В вечерний "час пик". Понимаю и в то же время не понимаю таксистов.
Светлана Шмелева
Ноют, что заказы дешевые, работать не выгодно, и в то же время зарабатывают в месяц не по тысяч, и даже не по Вы хотите к в месяц что-ли. В то же время агрегаторы не хотят ничего менять, а только усложняют жизнь таксисту но и в тоже время достается и пассажиру. Получается, что надо менять условия сервиса уже, или пусть водитель сразу видит конечную точку маршрута - все равно это не работает, когда водитель подъезжает, видит куда ехать или сам отказывается или просит отказаться пассажира, или же чтобы водитель не мог в принципе отказаться от заказа.Мне как пассажиру вообще до лампочки выгодно ему или нет, мне нужно как-то уехать, особенно если это ночь, ОТ не ходит, пешком далеко, да даже если день и мне надо быстро или в принципе не хочу на ОТ. Мне нужно уехать, но что это за сервис такси, если я не могу уехать в принципе. А если на улице холодно, зима с ветром, или дождь фигачит, или я опаздываю, таксист отказался, следующей машины ждать еще 10 минут на улице в таких погодных условиях.
И я не ругаю водителей, они не виноваты вроде как, это все из-за агрегатора и его условий пассажиры и таксисты очутились в разных лагерях.
- Подводя итоги, можно сказать, что хороший водитель такси отличается от плохого честностью, добропорядочностью и уважением как к клиенту, так и к людям, с
- Ветеран вьетнамской войны Трэвис Бикл ведет свое одинокое такси по ночным улицам бесконечного города, и перед ним разворачивается мрачная панорама человеческих грехов. Как ветхозаветный
- Ребекка Дайкес родилась в году в Гонконге, Китай, где ее родители обеспечили ей самое лучшее воспитание
В своем городе заметил, что как правило русские редко отказываются и везут, не смотря на пробки и расстояние, а вот гости из бывших республик только так отказываются ехать. Это давно решено в Uber - когда тебе дают «плохие» заказы, ты всегда можешь отказаться.
Но это прямо влияет на один из важных параметров - процент выполненных водителем заказов от общего числа предложенных. По сути, это ещё один рейтинг, если его «уронить» ниже определённого значения, то аккаунт водителя будет навсегда заблокирован, и больше он никогда не сможет работать в Uber. Но это прямо влияет на один из важных параметров - процент выполненных водителем заказов от общего числа предложенных Ну вот это и надо в корне менять каким-то образом агрегатору.
Хотя вообще вся система в итоге странная, то что в одно время одна и та же поездка может стоить рублей, а в другое время уже Либо сделайте уже фиксированную стоимость в зависимости от километража, а не от спроса и накидывайте сверху если по маршруту есть пробка.
Что, если водитель превысил степень грубости и перешел на оскорбления и угрозы?
Мне опять же как пассажиру какая разница какой спрос, мне надо уехать. Хорошо, если вы мне пишете, что спрос большой, или водитель не едет, так как не хочет везти меня на край города, дайте мне возможность предложить свою стоимость, чтобы мне как-то уехать, а не ждать полчаса пока кто-то не согласится.В общем система в итоге только вредит пассажирам. Однобоко, с точки таксиста да, это правильно.
Попытки вернуть общение с Бетси ни к чему не приводят. Однажды в такси Трэвиса садится полубезумный бизнесмен (Мартин Скорсезе), который поворачивает его мысли к насилию, рассказав о своём Список лучших фильмов про водителей такси продолжает убойная криминальная комедия. Работающий в «Убере» парень рассчитывает поскорее отвезти пассажира и отправиться к любимой девушке За годы езды на такси дважды попадала в жуткие истории. Первая: водитель уснул за рулем, было очень страшно. Во второй раз водитель попался или психически нездоровый, или под веществами
А с точки пассажира. Назовите цену, я сам решу ехать или нет. И если цена меня устраивает, в обозначенное время машина должна стоять, если машины нет, то убер, яшка, макс, и сам таксист - ненадежные люди, важных дел с ними лучше не иметь. Недавно на отдых летали, рейс ночью. Увез отцу дубликаты ключей от машины, предупредил чтоб в случае чего машину от аэропорта забрал, договорился в кооперативе, чтоб забрать авто в случае чего ночью.А как иначе. Прокакать рейс из-за того что мой заказ плохой. Не люблю таксистов, из-за ненадежности.
Вставлю свои пять копеек: - живу в пригороде, пешком до остановки городского общественного транспорта минут, пригородный автобус ходит с интервалом минут. Вызванное такси можно ждать до полутора часов, причём что яшку, что макс, что убир. В сложных погодных условиях такси не приедет вообще. Помогает вызов местного такси через звонок диспетчеру. Прождал больше часа, зимой на морозе.
Загуглил по инету телефон местного диспетчера такси - приехала машина, тадаммм Яндекс-такси.
Жалоба на конкретного водителя такси Uber
Вот какую им оценку ставить. За гибридами будущее Я пассажир такси каких серьезный процент. Услуга нужна крайне редко, и решив ей воспользоваться ты рассчитываешь ее получить в адекватном виде. Но увы.Плохой сервис забыли вещи; водитель вел себя грубо; непрофессиональный водитель; экстренная ситуация; не срабатывает приложение и т.п.Теперь это дикие игрища в "налюби". Пользовался услугой примерно 10 раз в год. Удобно, приятно, адекватно по цене.
Такси в том виде как оно есть сейчас мне не нужно от слова - "идите вы Сейчас в такси и пасажиры и таксисты в диком проигрыше - только у агрегаторов всё ништяк. Теперь понимаю, почему в 90х бандосы не слишком то и лезли к бомбилам, совершенно отбитые люди. На такси езжу довольно часто. В последнее время начал вызывать комфорт, потому что в экономе часто приходят такие ушлепанские рыдваны, в которых не то что воняет, там какие-то экологические катастрофы происходят.
А тут автор обижается на комментарий к заказу что "плохо пахнет". Супруга недавно заказала такси, ехали вместе - пришёл убитый фит, который трясло, тянуло хз куда, в салоне валялись пустые бутылки, стаканчики от кофе и грязные салфетки. И этот срач был не от пассажиров. Так что хз, может в конкретном саксиде в Иркутске и прибрано, но в куче других такси полный бардак. Как-то ехал на другой конец города, ждал 20 минут такси, приехал какой-то черт на крете и сказал что туда не поедет и вызвал другую машину.
Прочитал очередной опус этого " таксиста ".
Жалоба на конкретного водителя такси Uber
И правильно и не правильно одновременно. Вся проблема в том , что правила и ценник рисует агрегатор.ч назад ноября закончился срок, когда все водители такси должны были застраховать свою ответственность перед пассажирами. Увы, на сегодня застраховано по ОСГОП . Водитель такси был ошеломлен поведением клиента, который заявил, что планировал покончить с собой, но не смог это сделать. Ребекка Дайкес родилась в году в Гонконге, Китай, где ее родители обеспечили ей самое лучшее воспитание.
В частности Яндекс. Все налюбилово от них.- А на помощь ему придет старшая племянница Даниэля, ужасный водитель на легендарном белом такси
- день назад Полиция рассказала о борьбе с IT-аферистами, использующими водителей такси - РИА Новости, Полиция.
- мин. «Таксист» (англ. Taxi Driver)американский кинофильм Мартина Скорсезе, удостоенный «Золотой пальмовой ветви» на Каннском кинофестивале года. Роберт де Ниро играет социопатичного
- Яндекс такси стало просто отвратительно в использование. Их водители это просто ужасный ужас. Ощущение, что набирают их по одному принципу хамство и .
- А на помощь ему придет старшая племянница Даниэля, ужасный водитель на легендарном белом такси.
Там такая куча проигранных ими судов и штрафов , но им глубоко пофиг. Им за пару часов комиссия в стране любой многомиллионный штраф отобьет.
Для грустящих по государственному такси. Считали такой вариант - не выгодно от слова совсем. Это будет очередное дотационные предприятие в системе общественного транспорта.
Водители такси в развитых странах считаются лицом города, ведь первые с ужасный водитель такси столкнуться туристы, это с. За последние годы, из за полного отсутствия законодательства в этой сфере и политики агрегаторов таксиуровень сервиса в жёлтом бизнесе сильно упал, а типичный таксист в представлении граждан это неадекват - быдлокоторое может нахомить, высадить из машины и всячески издеваться над пассажирами. Конечно, какие цены такой и сервис, но ужасный водитель такси все равно должна знать своих героев.
В данном видео мы наглядно увидим как не стоит себя вести водителю такси, на примере громких скандалов, конфликтов и треш ситуаций.
И ещё раз напомню две фразы руководителей двух крупнейших агрегаторов такси страны : Яндекс - "Раньше мы хотели чтобы пассажир ездил на такси , а не на ОТ. Теперь мы хотим чтобы пешеход начал пользоваться услугами такси.И наш ценник даёт им эту возможность. Как таковая оплата труда водителя в расчет не берется " Так что выводы господа делайте сами. Резиновая Столица Деревень. Вы бы видели Плохо таксист город знает - подземных переходов в Иркутске не два, а, как минимум, семь. Вызванное такси можно ждать до полутора Потому что сейчас большинство оплаты безналом это раз. Во вторых старая уловка , чтобы кинуть таксиста.
Обыкновенное чикагское такси может превратиться в настоящий ад. В канун Рождества несчастному водителю придется выносить приставания похотливой дамочки, слушать крики занимающейсяОсобенно ночью или в пригород где физически негде разменять.
А вообще лично я при оплате наличкой спрашиваю со сдачей или без у вас. И с какой купюры. Спасибо сбп но многие просто напрямую переводят на карту , так как боятся привязать ее в приложении. В последнее время начал вызывать комфорт, потому что в экономе часто приходят такие ушлепанские рыдваны, в которых не то что воняет, там какие-то экологические катастрофы Комфорт тоже не панацея. У нас что в в экономе, что в комфорте может приехать условно говоря один и тот же старый Приус с треснутым поперек лобовым, или Приус Альфа, при этом стоит дороже и комфорт ждать дольше.
Зато в экономе могут иногда приехать свежая Камри, Шаттл или Везель. У вас в Новосибе был осенью, автопарк мне показался так себе в целом, подуставший. Японки почти все старые, свежих почти нету. Европейки 50х Но оно и понятно как мне показалось - с ДВ японки пока к вам доедут, становятся на порядок дороже, чем у нас, европейки скорее всего аналогично. Вот вы посередине и застряли чисто мое мнение. А вообще после свежего и чистого московского эконома наш эконом это даже не эконом, а какой-то класс бич-эконом я бы так назвал его с летними машинами.
А вообще лично я при оплате наличкой У нас что в в экономе, что в комфорте может приехать условно говоря один и тот же старый Приус с треснутым поперек лобовым, или Приус Альфа, при этом стоит дороже и комфорт ждать А на какие шиши ремонтировать и менять машины с нынешними ценниками. Вот простой пример. Я с по работал в салоне Лада. Таксисты регулярно брали машины. Сначала Потом вышла Гранта. Были постоянные клиенты которые меняли машину раз в полтора-два года. И на все хватало. Среди моих знакомых в Екатеринбурге за последние года только два человека сменили авто.
И то больше вынуждено. И я хрен знает когда поменяю. Сейчас большинство таких в целом,не только в такси. Поколение водителей исчезает, появляется поколение наездников, особенно "дальнобои" наездники с прицепами , творят по беспределу на трассах. Хорошо что есть каршеринг, и не надо пользоваться такси. Я люблю кататься. Мой отзыв: Volkswagen Polo Кстати да. Бывшая была начальником почтового отделения. Мать одиночка. Жилье съёмное. Что за работа и ЗП знаю - рабство и то веселее выглядит.
Когда начался локдаун и все остановилось - ушла в такси. Хотя вечно мне выговаривала , что это все несерьёзно и дно. Но голод не тетка. Так что не зарекайтесь друзья. Вот она, душевность людская из-за Урала Ни разу на своих югах не сталкивался с такой маетой. Привезжают вежливые, аккуратные люди, без вопросов везут куда скажешь. Город-Герой Лесобаза. Статью писал человек, очень поверхностно знающий работу в такси.
Скорее всего автор из тех пассов, у кого корону правят лопатой Мне смешно читать было местами. До конца даже не одолел пока, решил на потом оставить, а то живот надорву. Господа, не работает фейк gрs в ящере, блокируется программа. Нельзя поставить статус "на месте" ближе чем за метров. И вот такими нелепостями просто нашпигован этот спитч. Нельзя от водителя требовать выполнения ваших хотелок, водитель не работает в яндексе!
Мы- партнеры!!. Пока водитель не поставил статус "поехали" он вам ничего не должен, и имеет полное право отказаться от заказа. Даже если заказ по безналу. Деньги с вас берёт Яндекс, а не водитель, вот с Яндекса и требуйте. После начала выполнения заказа вы можете поменять маршрут только с позволения водителя. Читайте аферту, там все написано. Если вы меняете маршрут без согласия водителя, то он имеет полное право закрыть заказ и высадить вас.
А тех, кто не желает выходить- вышвырнуть. Есть серьезное заблужление среди пассов по поводу рейтинга водителя, и многие думают, что могут повредить водителю, поставив одну звезду. Так вот, это не так. Все, чего вы добьетесь: водителя заблокируют только от ваших заказов. Так что хорошенько подумайте, хотите ли вы в час пик ждать машину по часу.
А вот у водителя рейтинг быстро восстановится. Обычно в течении недели. Это потому что водители делают по 40 заказов ежедневно и количеством пятерок быстро перекрывают вашу единицу. Ну, если конечно, водитель адекват. А вот, если водитель поставит вам кол, то вы будете выбираться вечность. Тут вам еще одна тайна: пассам с низким рейтингом присылают, как правило водителей с низким рейтингом. Вы начнете чаще клнфликтовать и ваш рейтинг обыалится стремиттельно. Так что будете ездить с хамами и в грязном авто.
Все вышесказанное практически полностью справедливо и к Максиму и к прочим агрегаторам, ну с некоторыми поправками. Запомните одно золотое правило: ведите себя в такси, как в гостях, и все у вас будет отлично. Кстати, у нас не 2, а 5 подземных перехода. Если мне память не изменяет. До конца даже не одолел пока, решил на Кстати о птичках ц.
В нашем городе подземных переходов гораздо больше а не два. По Байкальской только четыре. Шустрю но не лихачу Дурь прошла и маразм ещё не наступил ;0. Ваши "уловки " уже давным-давно устарели и Яшкой сейчас вычисляются на раз. И проги с подменой GPS координат уже в прошлом и ломанные программы с возможностью увидеть точку Б - всё это уже неактуально.
Сейчас ты либо подработчик в пиковое время по феолету , либо пылесос - другого не дано. В жизни бывает всё, но это не повод снимать с себя ответственность за свою жизнь и ничему не учиться, кроме как крутить руль. Считаю, что нужно иметь и постоянно приобретать много разных навыков, умений и источников дохода, чтобы трансформироваться под любые изменения в жизни. Так что вряд ли когда-нибудь придется таксовать. Товарищ майор. Маршрутка точно на месте, не переживаешь приедет Не пересядут Например в нашем районе по утрам такой конкурс на место в переполненном автобусе, что любой самый хороший институт позавидует Работу в такси они превратили в рабский Абсолютно согласен.
Что-то заработать в такси можно только в Москве. А в регионах кажущийся большим заработок лишь едва покрывает "амортизацию" машины. Ну его нах, это государство с его контролем. Все, к чему прикасается государство лапами своих чиновников, всегда превращается в полный отстой Так что идет оно лесом. Ага, как то с утра такси искал, ни один агрегатор ничего не предложил. Даже позвонил в диспетчерскую службу, шесть двоек, иркутские знают.
Ценник назначили р за 20 км, при норме , но также машина не пришла. Поэтому к таксистам "личную неприязнь испытываю", крайне ненадежные люди. Очень удобно, ехать примерно полтора км, видно движение машины в приложении. Считаю это безопасным способом проезда даже для ребенка. И стоит смешных денег, рублей , в зависимости от спроса Так в "Убере" никто никогда не сможет работать Давно уже нет этого "Убера" Ну какбэ именно спрос рождает предложение, не?
Больше спрос - выше цена. Конкуренция, панимаиш, основа рыночных отношений Хорошо бы такую систему оплаты и уровня рейтинга на чиновников повесить. Пришел на прием к чиновнику, получил отворот поворот, пустую отписку, зашел в приложение поставил ему 1 "звезду" и ему штраф впаяли. Выполнил честно свою работу, получил хороший рейтинг, за то уважение и премия. Мой отзыв: УАЗ Патриот Я только про Uber могу это сказать.
Как подобные схемы сейчас реализованы в Максе и в Яндексе - не в курсе. У меня тоже вот мнение, что дальнобоям "права" выдают только в обмен на мозги Сдал мозг - получи "права", иначе никак не объяснить их поведение на дороге. Вот и получается, что по факту пассажир бесправный. Только водитель имеет право отказаться или вышвырнуть, а пассажиру ехать не надо и он никуда не спешит.
Такое такси не нужно и даже такси это назвать нельзя, хочу везу, хочу не везу, хочу вышвыриваю. Конечно после этого у пассажиров и хамское отношение к таксистам, потому что те себя как хамло ведут, что мы вам ничего не должны. И в жизни, и в работе у каждого хватает негатива. Я уверен, что нам всем стоит относиться друг к другу с чуть большим пониманием. Это несложно, но это улучшит отношения между водителями и пассажирами». Например, я как-то вез молодую пару.
На месте их должен был забрать BlaBlaCar, но он опаздывал, а на улице шел дождь, так что свою машину пара прождала в моем авто. У меня всё равно не было новых заказов, а их это спасло от холода. Когда я везу мамочек с колясками или девушек с полными пакетами покупок — ну понятно же, что им неудобно открывать дверь самим. Доставать ключи, ставить сумки на грязное и мокрое, толкать двери — ну зачем это?
Мне, как джентльмену, как мужчине, несложно взять сумки и сопроводить пассажирок до лифта. И отношение к нам, к водителям — тоже». Пассажирам дана власть решать, хорошо будет человеку или плохо. Будет ли у него работа, будет ли доход у его семьи. Мне жаль, что такая прогрессивная команда, как «Яндекс», не может создать объективную систему оценок, но сейчас это так.
Источник: читатель E1. RU Владимир. На мой взгляд, система оценивания должна быть устроена довольно просто. Есть объективные показатели, такие как уровень проставленных звезд, количество выполненных заказов и размер чаевых, комментарии к ним. Всё это можно отслеживать за три месяца, за шесть, за двенадцать — и создавать коэффициент, который будет показывать, действительно ли редкая негативная оценка соответствует реальности. Но, пока этого нет — да и когда, я надеюсь, появится, — нам всем следует относиться друг к другу с большей заботой и ответственностью.
Чем лучше будет налажено взаимопонимание, тем всем будет проще. Хочу подчеркнуть, что моя работа состоит вовсе не из сплошных негативных примеров. Большинство пассажиров — очень приятные и воспитанные люди, с которыми интересно и познакомиться, и время провести. Я хочу сказать пассажирам большое спасибо за то, что они дают нам работу и заработок. Прочитайте также анализ ситуации на рынке такси : Владимир объяснял, почему, несмотря на повышение тарифов, доходы водителей могут упасть.
Его мысли подтверждают и расчеты таксиста, который заработал тысяч, но не увидел этих денег. Мы также разбирались, к чему приведет уход «Ситимобила» из Екатеринбурга. Впрочем, как оказалось, это был всего лишь пиар-ход со стороны компании. Елена , Наталья , Лана , Нина , Serg , Алексей , Сборка мебели. Упаковать мебель. Поймали дрифтера, который устроил безумства в Академе.
Вычислили безумного дрифтера. Где на Урале создают часы. Студентку кинули на полмиллиона. Массово задерживают поезда. Взлетели цены на газ. Мэр сделал предложение Бузовой. Загадочная смерть школьницы. Спецназ окружил хостел. Владимир Таксист. Добрый день. Разрешение вопросов надзора за исполнением обязательных требований и правил для безопасной перевозки пассажиров относится к компетенции Министерства цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области г.
Пенза, ул. Кураева, 36 а. По вопросам, требующим разъяснения законодательства о защите прав потребителей сообщаем, что при обнаружении недостатков выполненной работы оказанной услуги потребитель имеет право в соответствии со ст. Потребитель вправе отказаться от исполнения договора об оказании услуги и потребовать полного возмещения убытков, если в установленный указанным договором срок недостатки оказания услуги не устранены исполнителем.
Если были нарушены Ваши права как потребителя, имел место факт оказания услуги по осуществлению перевозки не надлежащего качества, рекомендуем обратиться с письменной претензией к исполнителю услуг перевозчику. При этом следует иметь в виду, что в силу положений ст. Относительно грубого, хамского отношения водителя такси разъясняем. Ответственность за оскорбление, то есть унижение чести и достоинства другого лица, выраженное в неприличной форме, предусмотрена ст. Рассмотрением дел об административном правонарушении предусмотренного указанной статьей и привлечением к административной ответственности согласно ст.
В соответствии со ст. Предоставление доказательств, подтверждающих неправомерное поведение со стороны водителя, причинивших Вам физические, нравственные и иные страдания, в соответствии с гражданско-процессуальным законодательством возлагается на потерпевшего. При этом, если гражданину причинен моральный вред физические или нравственные страдания действиями, нарушающими его личные неимущественные права, либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации о вреда определяется судом независимо от размера возмещения имущественного вреда.
В суд Вы должны представить доказательства ст. Справочник потребителя Советы по здоровому питанию Нормативные правовые акты Информационно-аналитические материалы Органы и организации в сфере защиты прав потребителей Результаты проверок Продукция, не соответствующая обязательным требованиям Судебная практика Новости Для сотрудников. Версия для слабовидящих Виртуальная приемная. Жалоба на конкретного водителя такси Uber. Анна Я прошу принять меры в сторону данного водителя такси.
Платон Огарев
Я — мама двухлетней дочери. Обычно мы много ходим пешком или ездим на личном автомобиле. Но вскоре нам предстоит поездка в соседний город на такси. И тут у меня возник вопрос: а по каким ужасный водитель такси ПДД осуществляется перевозка детей в такси. Решила разобраться. ПДД не устанавливают отдельных правил для перевозки ребенка такси.