Российские женщины, заказывая такси, нередко подвергаются унижению, запугиванию, а порой и физическому насилию — об этом говорится в коллективном письме, которое Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» направил в Совфед и Госдуму. Законотворцев попросили принять меры по защите женщин, пользующихся услугами такси. При этом многие эксперты не согласны с выводами авторов письма.
Об обращении «Цифрового мира» к сенаторам и депутатам стало известно 28 октября. В обращении речь идет как о пассажирках, так и о женщинах-водителях. Эксперты указали на то, что введение нового закона о такси негативно сказалось на уровне безопасности, и попросили председателя Совета Федерации Валентину Матвиенко оценить текущее положение с безопасностью в сфере такси и рассмотреть возможность внесения изменений в закон, который вступил в силу в сентябре года.
Кроме того, участились случаи нападений на пассажиров, в частности на женщин и детей.
Оставьте заявку на бесплатную консультацию!
Как отметил председатель «Цифрового мира» Валерий Корнеев, новые требования законодательства, появившиеся в сентябре года, вызвали массовый уход около миллиона самозанятых водителей, использовавших свои автомобили, из агрегаторов такси. Специалисты полагают, что количество опасных ситуаций будет увеличиваться, поскольку большая доля таксистов теперь осуществляет свою деятельность вне рамок контроля агрегаторов.Ранее они имели возможность наказать водителей и даже приостановить их работу за грубые нарушения. Эксперты, опрошенные РИАМО, не согласились с утверждением экспертов «Цифрового мира» о том, что ситуация с насилием при поездках на такси стала хуже.
- Oct , В России намечается кризис в отрасли такси. На фоне ужесточения правил для таксистов и роста цен на пассажирские перевозки многие водители уходят в «тень», пользуясь платформами для совместных поездок
- Водители такси, как и ранее, должны работать в пределах региона, где получили разрешение на перевозку. .
- Новый Закон про такси -ФЗ от декабря года вступает в силу уже этой осенью Ужесточение требований к водителям для получения.
- Опрошенные Радио Свобода таксисты подтвердили, что работники уходят из этой отрасли. Помимо ужесточения государственных требований они видят.
- Таксисты до настоящего времени оставались вне действия этого закона. «Дальше цены будут расти (с учетом ужесточения требований, предъявляемых к водителям такси. .
Как говорит директор по коммуникациям сервиса для заказа городских поездок Drivee Артем Рабчук, сегодня пользоваться услугами такси намного удобнее, а главное безопаснее, чем лет назад. С этим согласна и председатель независимого профсоюза «Новый Труд» Дарья Митина.
Эксперт отмечает, что с использованием цифровых решений прозрачность в сфере пассажироперевозок возросла. Например, в е годы, когда невозможно было отследить, в какую машину сел пассажир, уровень преступности был значительно выше. А сегодня применение IT-технологий позволяет узнать время поездки, маршрут, персональные данные водителя и пассажира в случае возможных проблем.
В свою очередь, директор Института транспортного планирования Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» Михаил Якимов указывает на то, что в настоящее время водителя такси гораздо легче идентифицировать через государственный номер или систему вызова такси, чем обычного прохожего. Поэтому в прочих равных условиях, в любой обстановке, в большом городе или на загородном шоссе, гораздо больше риск встретить потенциального преступника в лице пешехода, нежели водителя такси.
Раньше мы останавливали такси путем поднятия руки и было абсолютно неизвестно, кто является водителем этого такси и какую опасность он несет», — подчеркивает эксперт.
В России призвали ужесточить правила приема мигрантов на работу в такси
По мнению Якимова, сегодня принципиально другой механизм выбора и подачи такси, а также идентификации и оплаты за услуги таксомоторных перевозок. Все это снижает риски проявления какой-то агрессии ввиду того, что рынок становится более прозрачным. С сентября года в России вступят в силу новые правила для таксистов: водителей, которые не застрахуют гражданскую ответственность перевозчика ОСГОП , не допустят к работе на маршрутах.По мнению некоторых экспертов, новая норма может обернуться ростом цен на поездки для пассажиров. Полис ОСГОП оформляется на каждый автомобиль перевозчика, используемый для таксомоторных перевозок и включенный в региональный реестр такси», — рассказывает эксперт. Информация о полисе будет размещаться в салоне автомобиля для информирования пассажиров.
Ужесточение требований к службам заказа такси и водителям Появилось больше требований как к организациям, которые предоставляют заявки, так и. Цены на услуги такси могут вырасти "на десятки процентов" из‑за нехватки сотрудников, заявили в администрации "Яндекс Go". В ГД предлагают ужесточить наказание за нападение на таксистов и их пассажиров ужесточить наказание за причинение вреда водителям такси.
Организации, ИП или физические лица, не представившие информацию о действующем полисе ОСГОП в уполномоченный региональный орган власти до 31 октября года, будут фактически отстранены от возможности осуществлять перевозки, поскольку их разрешения на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси будут приостановлены или аннулированы.По словам Тимура Тухватуллина, необходимость нововведений направлена на дополнительную защиту пассажиров такси, пострадавших в ДТП. Речь идет прежде всего о материальных денежных выплатах в счет возмещения расходов, в частности, на лечение и восстановление здоровья после аварии. В таком случае пострадавший пассажир в случае недостаточности возмещения по ОСАГО получит полное возмещение ущерба, причиненного ДТП при поездке в такси»,. Член общественного совета при Ространснадзоре Михаил Якимов дополняет, что сегодня обязательное страхование ответственности перевозчика уже действует на всех видах транспорта, включая даже городской пассажирский транспорт общего пользования — в итоге каждый пассажир трамвая или автобуса оказывается застрахован.
В частности, по словам эксперта, сегодня каждый пассажир автобуса или троллейбуса в случае ДТП может рассчитывать на выплату не менее чем двух миллионов рублей по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСГОП. Это при условии, что этот полис у таксиста есть, ведь многие таксисты игнорируют требования закона об ОСАГО. Если они этого не сделают в течение 60 дней после 1 сентября, их разрешение водить такси будет аннулировано.
Так, согласно тарифному коридору Банка России, который также заработает с 1 сентября текущего года, полис ОСГОП для такси может стоить от 1,3 до 5,4 тысяч рублей в год, в зависимости от индивидуальных рисков перевозчика.
С этого 1 сентября всем учащимся классов в государственных и муниципальных школах в обязательном порядке полагается бесплатная горячая еда. Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Ужесточения для таксистов КП. С 1 сентября года в силу вступает ряд новых законов.