Работа в такси имеет ряд особенностей, которые нужно тщательно изучить, перед тем, как овладеть данной профессией. Разберемся с тем, каким образом можно стать таксистом. Для работы в данной сфере можно пойти несколькими путями:. Помимо всего, вам могут предложить работать на личном транспорте, либо на штатном. Каждый вариант хорош сам по себе, но имеет ряд подводных камней, о которых далее.
Нередки случаи, когда частники пренебрегают регистрацией для законной работы, что влечет за собой, как минимум — большой штраф, и максимум — лишение свободы за незаконную частную деятельность.
Особенности работы в такси
Если вы идете по законному пути, регистрируя индивидуального предпринимателя в сфере частных перевозок, вы можете спокойно работать.Из недостатков вас ожидает:. Для того, чтобы хорошо и стабильно зарабатывать, вам потребуется работать от рассвета до заката без выходных. Такой путь работы также не прост, как казалось бы. Смысл состоит в том, что компания принимает звонок, а диспетчер, на основании местонахождения клиента и такси, дает заказ.
Большим преимуществом является то, что вам не нужно самому искать клиентов, вы всего лишь выбираете заказ, максимально близкий к вашему местоположению.
- Шеф, два счётчика. Работа в таксиплюсы и минусы. марта •. марта отмечается Международный день таксиста. Накануне праздника решили рассказать чуть больше об этой
- Часто водители со стажем, находясь на этапе поиска работы, рассматривают вакансии от служб такси. Преимуществ у этой профессии немало.
- С деньгами у меня всё чётко – на сдачу пассажирам я ложу в кассу каждый день одинаковую сумму мелких денег, и ни куда не трачу эти деньги кроме.
- Преимущества работы в такси. Плюсов у рассматриваемой профессии немало, их перечень следующий Человек, который до работы в такси умел водить довольно хорошо способен стать настоящим асом. .
Так как диспетчерская служба работает только на предоставлении клиентов, собственной ремонтной базы у них нет, поэтому ремонт и обслуживание происходит только за свой счет. Раньше такой тип заработка пользовался спросом, потому что таксисту нужно было всего лишь заключить договор с диспетчерской конторой, теперь от водителя требуется наличие индивидуального предпринимателя.
Сегодня работа в полноценных службах такси набирает все больше оборотов. В такой компании можно работать на своем либо штатском автомобиле. Отличается такой тип работы тем, что:.
Про то, как стать, быть и перестать быть таксистом
Сразу к нюансам. Плюсы: Не думаешь об оформлении документов. Не переживаешь за автомобиль. Минусы: Платишь за машину. Есть план или график. Работать в любом случае много.Mar , Как начать работать в такси. По большому счёту, чтобы начать работать в такси, достаточно иметь водительское удостоверение и быть старше лет. Есть много компаний, которые позволяют Oct , В этой статье рассмотрены плюсы и минусы работы в такси, а также представлены полезные советы для тех, кто решил стать шефом двух счетчиков Кто может стать самозанятым таксистом. Плюсы и минусы статуса для работы в такси. Правила работы и изменения в законе в году в сфере перевозок пассажиров
За машиной нужно ехать. После смены машину пригонять. Очередь перед и после выезда.Как во всякой профессии, у водителя такси, есть свои плюсы и минусы. Плюсы: -Если работать в такси на своей машине -заработок хороший. Минусы: -Профзаболевания Остеохондроз шейный, поясничный; простуды; болезни желудка -Пьяные,неадекватные и даже опасные пассажиры нападения, грабежи и даже убийства -Непостоянный заработок, иногда маленький доход бывает. Смотрите также:.
Делитесь опытом и знаниями, зарабатывайте награды и репутацию, заводите новых интересных друзей. Задавайте интересные вопросы, давайте качественные ответы и зарабатывайте деньги.
Про плюсы и минусы «Яндекс.Такси»
Статистика проекта за месяц. Подтверждаю согласие с Политикой конфиденциальности. Работа в такси в Санкт-Петербурге - какие нюансы. Выгодно ли преобрести авто, по предложению: работа в такси с выкупом?Берут ли женщин работать в такси в качестве водителя. С меня же деньги спишутся».
Feb , Плюсы и минусы работы в такси для самозанятых водителей. Чтобы лучше разобраться с режимом самозанятости и узнать о государственных мерах поддержки, читайте статьи «Особенности работыПришлось вежливо объяснять: «Вы сэкономили рублей, не взяв тариф «Детский» и сами виноваты. Отказывайтесь и всё». Я развернулся и уехал. Она отказалась. Мне возместили за подачу машины. Таких, кто экономит на тарифе «Детский», немного.
Совсем уж такой был где-то месяц назад. Сразу было видно, что он конкретно датый. А по разговорам и сленгу — ещё и недавно отсидевший. Поездка рублей — это минут 15— А он: «Не, подожди, едем в Волоколамск».
Плюсы работы таксистом
Я отказался. И пошло-поехало: «А чё ты не поедешь.Работа в такси может быть выгодной и удобной, но имеет свои нюансы. В этой статье рассмотрены плюсы и минусы работы в такси, а также представлены полезные советы для тех, кто решил стать шефом двух счетчиков Все, что нужно знать о профессии таксист. Рассказываем простым языком про особенности профессии, плюсы и минусы, чем занимается специалист и как им стать. Постоянно обновляемые данные о заработной плате, вузах и Преимущества и недостатки работы в такси. У работы в такси есть и плюсы, и минусы. Их нужно учитывать перед тем, как заняться перевозкой пассажиров. Разберем преимущества и недостатки
Да я тебе заплачу. Да я тебе 5 косарей дам».- Feb , Самое главное для работы водителемиметь авто. Но в такси работа водителем на арендованном автомобиле тоже возможна. Минусы профессии.
- Sep , В нашей статье мы расскажем, как устроиться работать таксистом, какой автомобиль лучше выбрать для поездок по заказу, как формируются доходы и какие расходы есть у водителей, а также о том
- Darth Maul Близкий друг работает в Яндекс Такси уже лет -, знаю кухню из первых уст. Хорошо заработать можно, но только на своем авто, с максимальной выработкой часов и графиком практически без
- Mar , У меня была арендованная машинасоответственно, и все приложения были преднастроены таксопарком. Плюс был в том, что от тебя ничего не
- Работа водилой такси в России. В нашей стране в такси можно работать, как на своей машине, так и на арендованой. Как во всякой профессии, у водителя такси, есть свои плюсы и минусы. .
Я вижу, что человек в неадеквате, и неизвестно ещё, за что он вообще сидел.
Да, и не хотелось бы это выяснять. Без лишних разговоров довёз его до места и сказал: «До свидания. Хорошо, хоть оплата была по безналу. А он там сказки какие-то свои рассказывал с жаргоном соответствующим. И не каждое второе, а каждое первое слово — мат.
Работа водителем такси — одна из самых все плюсы работы в такси в современном мире. Такси стало неотъемлемой частью нашей жизни, и ежедневно этим видом транспорта пользуются миллионы людей. Но прежде чем становиться водителем такси, важно узнать обо всех нюансах работы. В статье рассмотрим все плюсы и минусы профессии, на которые стоит обратить внимание.
Прежде всего, стать водителем такси можно только если вам есть 18 лет и имеется опыт вождения.
Если тебе попался разговорчивый клиент, легко ли поддерживать беседу, или предпочитаешь свести её к минимуму?Смотря, какая тема. Иногда можно и пообщаться, если человек о чём-то спрашивает, или сам начинает разговор. Попадаются и отъявленные балаболы. Но они отлично болтают и сами с собой. Нужно просто поддакивать, им этого вполне хватает. Если ты везёшь нескольких пассажиров, то каковы обычно темы их разговоров между собой.
Плюсы работы водителем в такси. Давайте начнем с положительных сторон этого занятия. Многие водители выбирают эту профессию не только из-за необходимости зарабатывать, но и из-за определенных преимуществ, которые она предоставляет. Вот .Я стараюсь не слушать, но иногда приходится, потому что и громко, и ехать далеко. К примеру, вот такой случай: вёз я как-то в Волоколамск трёх девушек явно «лёгкого поведения».
Первые 40 минут они молчали, а потом их просто прорвало. И, главное, им было без разницы: слышит их таксист или нет. Хотя, 40 минут им всё-таки потребовалось, чтобы забыть стыд и окончательно освоиться. Звучит ли обычно в салоне музыка, и, если да, то что ты предпочитаешь слушать. Как реагируют на это клиенты. Музыку обычно вообще не включаю. Очень редко — что-нибудь лёгкое и без слов. Инструментал какой-нибудь. Иногда клиенты сами просят включить радио.
Я соглашаюсь. Нормальные радиостанции. А если просят включить что-то своё через шнур, я тоже не против, когда это не совсем уж какой-нибудь «шлак». Рэп там, или песни с матом, или «Воровайки». В таких случаях прошу: «Давайте лучше без музыки. За день и так голова болит. Просто пожалейте меня». Относятся обычно с пониманием. Как ты относишься к курению. Бывают ли просьбы клиентов закурить в салоне. Какова твоя обычная реакция?
Покурить в салоне просят, но не часто. В основном, всякую электронную дрянь и, как правило, девушки. Конечно, отказываю. Принцип такой: «Нюхайте свои носки дома, а здесь не надо». Такие просьбы вообще глупо выглядят. Когда ты ждёшь машину 5 минут, стоя на улице, можно не только покурить, но, при желании, и пообедать по-быстрому.
Зачем это делать именно в машине, если ехать почти столько же. Это традиция такая, что ли. Я этого не понимаю. Часто ли приходится иметь дело с нетрезвыми клиентами. Каковы основные неудобства при их перевозке, и как ты с ними справляешься. Нетрезвость клиента — по умолчанию уже неудобство. А, как справляюсь… Если оплата наличкой — прошу расплатиться сразу. Пока человек вызывает и ждёт машину, он ещё в состоянии соображать. А пока мы доедем, он эту способность может утратить окончательно.
С безналом всё проще. Едешь аккуратно, без лихих загонов, чтобы, как говорится, не разболтать человечка. Как часто случается, что клиент засыпает во время поездки. Каковы твои действия по прибытии на адрес. Засыпают обычно пьяные. Самое лихое, что я запомнил: одного пришлось водой поливать. Ехали мы минут 40, куда-то в Балашиху. Приехали — он спит. Я его толкаю — бесполезно. Хорошо, что рядом магазин оказался.
Зашёл, купил минералки. Залил ему за шиворот и говорю: «Приехали». Он очнулся: «О, классно. И ушёл бодрым шагом. А что делать, если клиент вдруг пожелает употребить спиртное. Сталкивался ли ты с этим. Реагирую отрицательно. Это и запахи неприятные, и опасность разлива. Тогда весь день насмарку: машину чистить, всё сушить. Я вежливо отказываю, говорю: «Потерпите, пока едем. А там уж, как хотите». Если клиент намерен расплатиться в конце поездки, а деньги у него дома, как ты поступишь?
Было один раз. Ночью и на рублей. Вся поездка — рублей. А клиент говорит: «Вот у меня , и ещё я сейчас принесу». Я был уже достаточно уставший и согласился. Ждал минут Звоню — не берёт трубку. Плюнул и уехал, но урок этот усвоил. И всё равно случается, что кто-то что-то забывает. Перчатки, шапки, ключи Один раз я шапку возил целых 3 недели. Никто о ней так не вспомнил, и я оставил её в таксопарке. По-моему, она так и лежит там с прошлой зимы. Вообще, всё забытое я отдаю в таксопарк, а они уже сами звонят очередному ротозею.
И человек хочет приезжает, а не хочет — не приезжает. Смотря, какая вещь. Кто же всё-таки по твоему мнению более неадекватен на дорогах: мужики или женщины. Как-то пришлось мне быть пассажиром, а за рулём такси была девушка. И она так аккуратно вела, что ехать с ней было одно сплошное удовольствие. Поэтому всё зависит от самого человека и от его мастерства, как водителя. Они ведь такие же наглые, как их собратья-автобусники. Те поворачивают или с остановки выезжают, даже не глядя по сторонам.
А кто там слева, хоть танк — начхать. И маршрутчики такие же. Всем известны наши проблемы с «дураками и дорогами». Но что больше всего напрягает лично тебя. Это или хороший «чай», или поездка в какой-нибудь «Зажопинск» — туда с пассажиром и обратно тоже. Едешь куда-нибудь за МКАД, отвёз человека и тебе сразу «падает» новый заказ. Здесь важно видеть вторую точку. И вот ты видишь, что это Москва, и берёшь заказ. Ты за «рэ» съездил туда и за едешь обратно.
Такое у меня и случалось. Плохо тем, у кого низкая активность, и вторая точка не видна. Тогда запросто можно заехать куда-нибудь в деревню и крутить там по 50 рублей за поездку. А максимальные чаевые были у меня в рублей. Оставила девушка, опаздывающая в аэропорт. Поездка была на рублей, а она даёт мне Я говорю: «Сейчас я вам сдачу найду».
Она: «Не надо». И что-то там в сумке ищет. Протягивает ещё Я хочу вернуть ей , а она: «Нет, нет. Пусть будет вам». И убежала. И погода тогда была просто мерзкая: холодно и дождь со снегом. Сначала пробил одно. А шиномонтажки рядом нет. Пришлось менять самому. Извозился в грязи по колено. Поехал и буквально тут же пробил второе. Хорошо, хоть запаску отремонтировал сразу. Но опять пришлось лезть в грязь. Вот это было просто очень «классно». Нельзя обойти стороной и последние события.
Как из-за пандемии коронавируса изменилось количество заказов. Сократилось раза в два. Это точно. И если до этого я в день накатывал, в среднем, до , то сейчас — это уже хорошо. Не снизил ли «Яндекс. Такси» тарифы на поездки из-за боязни оттока пассажиров в сторону общественного транспорта. Нет тарифы не снизились. Снижена была только минималка, которую получает водитель.
Сейчас по Москве минимум — рублей за поездку. Раньше было Ещё недавно были приятные бонусы — повышенные тарифы, доплаты утром или вечером. Либо в пятницу вечером в городе появлялись специальные зоны, выделенные фиолетовым цветом. И каждый заказ в этой зоне, к примеру, стоил рублей. Даже если человек поедет всего 2 минуты. Ему, конечно, это будет стоить рублей, а всё остальное за вычетом процентов доплатит «Яндекс». Теперь эти бонусы пропали. Я думаю, что коронавирус в этом тоже виноват.
Дал ли «Яндекс. Такси» водителям какие-то особенные рекомендации или инструкции по действиям в сложившихся условиях. Я всегда за безопасность.
Какая машина подходит для работы в такси
Мне предложили удобный график. Я все плюсы работы в такси искал подработку в свободное от основной работы время, то есть взял машину на выходные и без проблем поехал — подзаработал. Так всё и началось. Главный минус в том, что водитель не видит сразу стоимость поездки. Это и есть большая ложка дёгтя.