По сути, сегодня в России два вида такси. Одно — очень дорогое, но официальное, а второе — более дешевое, без гарантий и неофициальное. Его можно заказать не через специальное приложение, а через мессенджер.
Как реагирует «Яндекс»?
В чем их различия и почему такси поделились у нас на две части. С таким вопросом мы обратились к автоэксперту, координатору движения «Синие ведерки» Петру Шкуматову.То есть для пассажира поездка стоит тысячу рублей, а таксист с этого имеет рублей. Недовольны все. И они соответственно хотели денег. В результате в небольших городах водители начали собираться в чаты и возить пассажиров без комиссии. И у них сразу возрос доход, и пассажирам стало не так накладно.
- , Забастовки водителей длятся уже около месяца, в них принимают участие таксисты из разных регионов, заявил Forbes председатель координационного
- С начала декабря водители «gruztaksi-msk.ru» в Искитиме, Уфе, Волгограде, Нижнем Новгороде, Сыктывкаре и других городах России - Дороги и транспорт - декабря - Новости Новосибирска - gruztaksi-msk.ru
- Забастовка московских таксистов: водители собрались у офиса «gruztaksi-msk.ru», что хотят, почему протестуют и говорят о голодовке, петиция водителей такси - Дороги и транспорт - марта - Новости Москвы - gruztaksi-msk.ru
А все эти агрегаторы — мимо.
Все это на самом деле не очень опасно. Опасно только для государства, которое не получает налоги.
От «Яндекса» не уедешь
Опасно для агрегаторов, которые не получают жирную комиссию с заказов. Пассажиры довольны. И этот тренд начал набирать обороты и охватывать все больше городов. Дело в том, что этот закон писался под владельцев арендных парков, а также под владельцев машин, которые они планировали сдавать в аренду.Но что-то пошло не так в этой истории, цена поездки достигла психологического предела для водителей. Да и для пассажиров тоже. В какой-то момент для водителей смысл работать в такси пропал.
Водители «Яндекс. Такси» и Uber анонсировали всероссийскую забастовку таксистов на , и декабря. :, May , ОСАГО для ТАКСИ в рассрочку () Ассоциация Содействия Развитию Таксомоторной Отрасли gruztaksi-msk.ru Apr , такси отказываются выходить на линию с апреля. Забастовка таксистов опубликована в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнёров».
Те, кто захотел остаться в профессии, пошли регистрироваться в эти чаты. Вероятно, именно в этот момент депутаты проснутся и задумаются о корректировке закона, — считает Петр Шкуматов. До Госдумы вся безысходность ситуации наконец-таки дошла. И там заговорили о том, что в закон надо вносить изменения.А как тут не задуматься. Всё больше водителей работают в серой зоне — берут заказы через мессенджеры и социальные сети.
Забастовка таксистов
Надо легализовать всю сферу. Это напрямую связано с безопасностью. Когда пассажир садится в легальное такси, у него возникает ощущение контроля ситуации.Агрегаторы знают кто, кого, куда, в какое время и на какой машине подвозил. Потенциальные преступники в таком случае побоятся пойти на злодеяние. Неужели при подготовке этого закона не были просчитаны все риски. И почему. Может быть, это кому-то было выгодно.
Аналитики в офисе " Яндекс. Такси" или "Ситимобил" анализируют такие поездки, и, если факт обмана устанавливается, водитель лишается бонусов и доступа к ряду заказовтакие алгоритмы давно работают даже в автоматическом режиме. .Он важный и нужный, но по итогам года его действия мы понимаем, что нужны корректировки. Вместе с депутатами всех фракций, представителями отрасли и органов исполнительной власти, общественниками мы подготовили рекомендации, как нужно корректировать закон в интересах пассажиров и самих перевозчиков.
Резолюция по итогам расширенного заседания в Госдуме с рекомендациями уже подготовлена, с ней можно ознакомиться. Источник: предоставлено героем публикации. Доходы — это плата за проезд с пассажира.
А мы заправляемся чаще по принципу «там, где ближе», то есть больше половины заправок как минимум система не видит, соответственно, аналитики «Яндекса» не учитывают солидную часть расходов. Хотя могли бы примерно прикинуть по километражу за смену и количеству залитого топлива;. Это существенная часть из общей массы затрат водителя;.
Как происходит бойкот Яндекс.Такси
Екатеринбург и Новосибирск — города, где межсезонье занимает длительный период времени. Осень и весна — это слякоть и грязь, период, когда необходимо заливать омывающую жидкость.За октябрь—ноябрь я в общей сложности залил 20 литров омывайки, в деньгах — это 1,5 тысячи рублей за два месяца. Цена на эту жидкость тоже выросла, как и на всё;. В крупных городах установлено множество камер фото- и видеофиксации.
Представитель таксистов города Искитим в Новосибирской области, которые участвовали в предупредительной забастовке декабря, объясняет: водители фактически работают в убыток. Оказалось, что это водители „ Яндекс. Такси“ бастуют,так сказал приехавший в итоге водитель. Все, я ее не тяну»: таксисты Казани объявили «Яндекс. Такси» забастовку. .
Даже опытный сконцентрированный водитель, соблюдающий правила, накатывая — км в день, не может избежать штрафов. Он является участником движения, и не всё зависит от него.Бывают ситуации, когда ты выезжаешь за стоп-линию или совершаешь поворот в нарушении правил просто для предотвращения ДТП.
- , С начала декабря водители «gruztaksi-msk.ru» в Искитиме, Уфе, Волгограде, Нижнем Новгороде, Сыктывкаре и других городах России - Дороги и транспорт - декабря - Новости Новосибирска - gruztaksi-msk.ru
- Днем в понедельник, декабря, водители «gruztaksi-msk.ru» заявили о забастовке в Искитиме, они объяснили это падением доходов - Дороги и транспорт - декабря - Новости Новосибирска - gruztaksi-msk.ru
- Jun , Забастовка таксистов в Асбесте вызвана изменениями в системе «gruztaksi-msk.ru», которые произошли недавно. Если раньше водитель мог заплатить
Избежать этого просто невозможно. Оплата штрафов — неизбежная статья расходов, так называемые профессиональные издержки. Вышеперечисленное — реальные статьи расходов водителей, существенную часть из них не учитывает система «Яндекса».
Последнее повышение цены минуты поездки произошло в марте года, с тех пор цены на всё поднялись из-за инфляции. Последнее заявление «Яндекс. Такси» в ответ на протесты попросту не выдерживает критики. Такси» — это коммерческая структура, которая не стремится, чтобы таксисты зарабатывали больше, целью является лишь увеличение собственной прибыли.
Екатерина Землянская. Забастовка таксистов яндекс такси забастовка таксистов Асбесте вызвана изменениями в системе «Яндекс. Такси»которые произошли недавно. Если раньше водитель мог заплатить за смену рублей и работать без комиссии, то сейчас эта функция отменена. По его словам, минимальный тариф в программах «Старт», «Стандарт» и «Эконом» в Асбесте — 79 рублей. Сюда входит подача машины и 2,5 км пути.
Это видно по росту комиссий и смены. Вместо того, чтобы делиться с водителями доходами пропорционально, водителей стимулирует перерабатывать невысокая оплата труда.Максимально допустимые 16 часов в сутки — это серьезный физический износ, я так сам работал.
В «gruztaksi-msk.ru» впервые отреагировали на массовые забастовки таксистов, которые возникают в разных городах страны.Через неделю—две у тебя возникают проблемы, падает концентрация, на перекрестке на долю секунды могут закрываться глаза. Периодически система присылает сообщения типа: «Дорогой, ты делал в неделю заказов, сделаешь — мы накинем тебе рублей». Водитель хочет заработать, пытаясь получить этот бонус, из-за этого в конечном итоге страдает безопасность пассажиров, а ведь это — миллионы людей ежедневно.
Отмечу, что каждую смену водитель подвергается и психологическому воздействию от других участников движения. Вся эта сфера регулируется не государством, а лишь внутренними правилами агрегатора, который творит всё, что захочет. Профсоюзы таксистов по сути ничего не решают, судя по тому, с чем мы сталкиваемся: защиты наших прав практически никакой. В завершении хотелось бы обратиться и к водителям. Если мы хотим зарабатывать больше, это не значит, что «Яндекс» должен взять и подарить эти деньги.
Мы должны расти в квалификации, точки роста есть всегда. Даже в сегодняшних реалиях можно мучиться 12 часов за тысячу, а можно зарабатывать 3—5 тысяч в день. Год назад, когда я убивался по 16 часов в день, у меня выходило по тысяч в месяц. Если ты вырос в системе и переходишь на новый тариф, например на «Комфорт», у тебя будет больше времени на отдых при доходе не меньше предыдущего. То есть профессионализм и заработки можно нарастить и улучшить собственные условия труда, если есть желание.
Екатерина , Инна , Кристина , Lexa , Euforia , Женя , Цены — ниже. Квартиры от застройщика. Подсаживают на ставки. Зимний дайджест моды. Закон о наливайках.
Водители «Яндекс Такси» будут вредить себе и пассажирам по понедельникам
Источник: Густаво Зырянов. С начала декабря водители «Яндекс. Такси» в Искитиме, Уфе, Волгограде, Нижнем Новгороде, Сыктывкаре и других городах России проводят забастовки. Они заявляют о падении доходов после смены условий работы. Прочитав материалы НГС по этой теме, с редакцией связался эксперт-наставник «Яндекс. Такси» из Екатеринбурга, один из яндекс такси забастовка таксистов водителей в городе.
Он представил свое видение ситуации, основанное на личном опыте. Далее его текст.